Subaru Community

Moin,

als STI hätte er auch 300PS haben sollen. DIe Hatchback-WRX wurden bei uns gar nicht offiziell verkauft und haben ein kurzes Getriebe drin. Dem Vernehmen nach "gehen die ganz gut"
@WRX2009: kann da sicher was zu erzählen.
Sonst sieht der gut aus. Mich würde die kleine Bremse und das unspezifizierte Fahrwerk nerven, aber dran rumbasteln ist der halbe Spass.
Denk dran, daß er die schwarzen Felgen extra berechenet, da kommt also was zu. Wobei 5x100er Felgen hier auch laufend abgegeben werden, die machen nicht arm.

150Mm in 12 Jahren. Ist eher im Bereich "normale Nutzung". In dem Alter kann natürlich so ziemlich alles kaputt gehen ohne daß man dem Teil übermäßig böse sein darf. Fahrwerksteile verschleissen, Bremskolben gehen fest, ein Satz Scheiben und Beläge, Kupplung... Klar kann auch was am Motor draufgehen (Lader, Kurbelwellenlager, Kopfdichtung werden alle stärker belastet) - ich bin mir aber gar nicht sicher mit wieviel Leistung der Hatchwrx damals ausgeliefert wurde - kann gut sein, daß das noch 230 waren.
Guck nach Rost an den Radläufen und sonst entscheidet der Eindruck vom Wagen.
Ist halt kein Kia Picanto, wenn was kaputt geht wird es teuer. Leg dir lieber vorsichtshalber 3-5k an die Seite.
Teuer erscheint er mir in der Anschaffung nicht. Aber der Hatch ist halt auch unbeliebt, und dann als WRX auch unbekannt(er). Wenn er dir gefällt - um so besser. Nen Hawk (MY 2006-7) bekommst du für das Geld jedenfalls nicht.