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mille

Anfänger

  • »mille« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 13. Juli 2019, 11:35

Outback MY 18 Sport als Jahreswagen oder doch MY19 Sport (X)

Hallo liebe Community,

ich habe in letzter Zeit die Preise auf den Verkaufsportalen verglichen: Outback Sport MY18 mit 10 000 km bis 15 000 km startet ab ca. 33 000 €, ein neuer Outback MY 19 Sport X beginnt bei 34 400 €. Für einen MY 19 Sport sind ca. 1000 € bis 2000 € mehr fällig. Ich finde den Outback MY 19 sehr günstig. Wer kann mir das erklären? Wurde bei der Produktion des MY 19 evtl. gespart?

LG

eckhard

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2

Samstag, 13. Juli 2019, 17:03

Moin
Der Outback lässt sich hier in Deutschland nur schleppend verkaufen, für den UVP ist der so gut wie gar nicht zu verkaufen.( Na ja, wird ja auch keine Reklame gemacht, Ich selber wusste auch gar nicht, da es so ein Auto gibt, bis ich es mal durch Zufall im Verkaufsraum sah.) Da müssen die Händler schon hohe Rabatte geben ! Hatte 2 Jahre den 17er und jetzt seid 3 Monaten den 19er. Der 19er hat noch einige Sachen mehr wie das 17 u. 18er Modell.
Mein Gebrauchter EZ. Jan. 2017 steht auch beim Händler für 30T. Es scheint aber Leute zu geben, die fast das gleiche Geld für gebrauchte Sachen bezahlen wie für Neue. Liegt auch nicht Jedem, beim Autokauf zu handeln. Eins ist aber für mich klar, der Subaru Outback ist für das Geld, für was man Ihn anbietet ( z.B. in Holland für den Sport 33T ) jeden Euro wert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eckhard« (13. Juli 2019, 17:11)


drischnie

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Sonntag, 14. Juli 2019, 00:39

@mille:

Ich hätte nen 18ner Sport... heute die 18000km voll gemacht, reines Langstreckenauto inkl. Zubehör, EZ 03/2018, bei Interesse kannst mir eine Nachricht schreiben...

Bilder gibts hier:

wieder ein kleiner Reisebricht: diesmal mit MY18 Outback 2.5i Sport auf Korsika