Du bist nicht angemeldet.

Apple

Schüler

  • »Apple« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 3. November 2007

Wohnort: Angelburg/Marburg

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 11. Mai 2019, 16:47

Subaru Outback Comfort Diesel 2.0

So langsam aber sicher, häufen sich langsam die Reparaturen an meinem 2003er Forry XT. Auch wenn Ich das Auto sehr lieb gewonnen habe, ist denke Ich der Zeitpunkt für was Neues gekommen. Außerdem höre ich einmal die Woche, das Frau nach 500 KM tanken muss. :)

Bewährt hat sich der Forester im harten Familien Alltag und auch bleibe Ich der Marke treu, denn Ich weiß es reißt morgen keine Steuerkette, oder ein defekter Blinker Lautsprecher kostet 400 € in der Werkstatt.

Die Wahl ist auf einen Outback Diesel gefallen. Der ist meiner Meinung nach unschlagbar günstig. Ich habe heute eine Probefahrt gemacht und das Auto macht einen sehr gepflegten Eindruck. Ich habe in den vergangenen Jahren immer die Modellpaletten verfolgt und auch fleißig hier gelesen, aber so im Detail stecke ich nicht mehr drin. Daher möchte ich gerne eure Meinung dazu hören. Der Händler war sehr nett und im Gespräch habe ich noch eine abnehmbare AHK, 4 Sommerreifen raus gehandelt. Inspektion/Bremsen (4x) sind ohnehin inklusive. Dafür bekommt er meinen alten Forester XT Rinspeed, BJ 2003, 226 TKM, defekte Visko. Je nach Bewertung (Auto war nicht vor Ort) eventuell noch neue Winterreifen. Ein anderer Händler wollte mir beim Neuwagenkauf etwa 1900 € geben.

Unsere Fahrleistung liegen bei etwa 600 KM im Monat, täglich mindestens 30 KM (2x15 pro Tag, 2x 30 Do/Fr). 2 Kinder. Das Thema Fahrverbot möchte ich in der Diskussion ausklammern, ich denke da gibt es viele Meinungen und letzendlich weiß keiner was kommt. Wir wohnen auf dem Land und die nächst größere Stadt währe Frankfurt. Da sind wir selten, haben aber noch einen Seat Benziner auf dem Hof.

Link


MfG Apple

fams

Schüler

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 14. Juni 2014

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 11. Mai 2019, 18:56

Hallo,
für etwa den Preis bekommst du auch einen 2014er Forester Diesel gleicher Laufleistung.
Ich habe so einen und hab ihn versucht zu verkaufen, kann man vergessen, ob wohl top gepflegt und ein paar Besonderheiten.

Der 12'er Motor dürfte noch zu der schadensanfälligen Baureihe gehören, bin da aber nicht so der Experte, nur was man hier so liest.
Vermute mal der steht wie Blei auf dem Hof...

Bei deiner Kilometerleistung werden sich sicher die Meinungen bezüglich des Parikelfilters scheiden.
Ich habe ähnliche Wege (Mo-Do 2x17, Fr 17+25, So mindestens 60km, quasi keine absolute Kurzstrecken). Mein Motor läuft mit 89Tkm wie ein Uhrwerk und irgendwelche Nickeligkeiten bzgl. Regeneration habe ich noch nie gehabt.
Grüße

Subi-Lu

Profi

Beiträge: 593

Registrierungsdatum: 6. Januar 2013

Wohnort: Urnshausen/Rhön Thüringen

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 11. Mai 2019, 21:32

Der 2012er ist schon einer von den guten Motoren.Unserer hat ein schlimmeres Fahrprofi(2x 17km oft von Zwischenstopps unterbrochen)Bei 100000km war der Partikelfilter dicht.Reinigung und Schläuche neu,Ölwechsel….knapp 1000 Oiro.Ansonsten ein guter Reisewagen.
Gruss Jörn!

Apple

Schüler

  • »Apple« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 3. November 2007

Wohnort: Angelburg/Marburg

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 12. Mai 2019, 15:33

So langsam habe ich glaube Alles zu den Diesel Ausfällen hier gelesen. Kann man eigentlich beim Händler für einen Betrag X eine Garantieverlängerung machen?

Subi-Lu

Profi

Beiträge: 593

Registrierungsdatum: 6. Januar 2013

Wohnort: Urnshausen/Rhön Thüringen

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 12. Mai 2019, 18:44

Das musst du den Händler fragen.
Es ist halt so,daß die Diesel fast verramscht werden.Einen Benziner mit diesen Eckdaten würdest du nicht finden.Ich hatte auch mal geguckt,da ich auf einen Benziner umsteigen wollt.Da hätte ich auf meinen noch 8000 drauflegen müssen und hätte eine schlechtere Ausstattung gehabt.Der Diesel bleibt erstmal bei mir.

Dir wünsche ich viel Erfolg.Mache eine gründliche Probefahrt.Ersatzteile sind schweineteuer.

Gruss Jörn!

Mart33

Fortgeschrittener

Beiträge: 469

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009

Wohnort: Halle

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 13. Mai 2019, 07:56

Grüße in die Runde,

ich wäre hier etwas vorsichtig bzgl. der Motorengeneration. Der Wagen ist zwar 3/12 EZ, kann aber auch noch Anfang 2011 vom Band gelaufen sein. So ein Outback war in Deutschland noch nie ein Kassenschlager, die standen und stehen gerne mal länger beim Händler auf dem Hof.

Ansonsten ein gutes Angebot. Solange die Kupplung i.O. ist, wäre ein Kauf sicherlich zu überlegen.

fams

Schüler

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 14. Juni 2014

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 13. Mai 2019, 07:57

Wenn du so alles über Diesel-Ausfälle gelesen hast, dann ist dein Post hier unklar.
Das ist eigentlich die einzige Besonderheit bei dem angebotenen Outback.
Ansonsten auf alles achten auf das man bei einem Gebrauchten halt so achtet?!

Zur Garantie: Der Händler muss sowieso Gewährleistung geben. Die Originale Garantieverlängerung bis auf 8 Jahre kann man nur innerhalb der originalen 5 Jahre kaufen. Das gilt aber alles nicht für einen 2012er.
Ansonsten kannst du CarGarantie sowieso kaufen, ich würde versuchen das beim Händler mit rauszuhandeln.
Ansonsten ist zu beachten dass bei dem Alter/Laufleistung fast nur noch die Arbeitszeit von der Garantie abgedeckt ist (die "Hardware" bekommt man nur noch abnehmend mit zunehmender Laufleistung/Alter).

Apple

Schüler

  • »Apple« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 3. November 2007

Wohnort: Angelburg/Marburg

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 13. Mai 2019, 09:43

Wenn du so alles über Diesel-Ausfälle gelesen hast, dann ist dein Post hier unklar.
Das ist eigentlich die einzige Besonderheit bei dem angebotenen Outback.


Entschuldige, dennoch könnte es ja Eigenheiten geben. Macht es Sinn mal nach einer Motornummer zu fragen? Kann das wer deuten?

Ich werde auch mal wegen der Garantie nachfragen.

Warum ist denn der Outback ein Ladenhüter. Das K.O. Kriterium war für mich eigentlich immer der hohe Preis.

Mart33

Fortgeschrittener

Beiträge: 469

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009

Wohnort: Halle

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 13. Mai 2019, 12:37



Warum ist denn der Outback ein Ladenhüter. Das K.O. Kriterium war für mich eigentlich immer der hohe Preis.

Es ist ein Subaru in Deutschland - der deutsche Michl kauft halt lieber VW, Audi und Co. Dazu ist der OBK noch recht groß und vergleichsweise durstig. Was in den letzten Jahren deutlich besser lief ist der XV und der Forester.

Honda

Schüler

  • »Honda« wurde gesperrt

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 3. März 2015

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 13. Mai 2019, 20:50

meinen Legacy BD von 2011 habe ich 7 Jahre und 135000km gefahren bis zum unverschuldeten Crash. Nie Probleme außer 1x Ansaugschlauch lose.
Dazu super Verbrauch & Spaß.
Jetzt brauch ich 25% mehr Kraftstoff bei meinen 2018 Outback bei weniger sportlichen fahren.
Ich bin aber sonst auch ganz zufrieden bisher.

Beiträge: 602

Registrierungsdatum: 3. Januar 2011

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 17. Mai 2019, 14:05

Grüße in die Runde,

ich wäre hier etwas vorsichtig bzgl. der Motorengeneration. Der Wagen ist zwar 3/12 EZ, kann aber auch noch Anfang 2011 vom Band gelaufen sein.


Das lässt sich ja ausschließen wenn man Stelle 10 (oder war es 11) der Fahrgestellnummer überprüft.
Da steht das Baujahr drin.

Apple

Schüler

  • »Apple« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 3. November 2007

Wohnort: Angelburg/Marburg

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 17. Mai 2019, 18:57

Leider ist der Händler auch nicht sehr bemüht. Kein zusammengefasstes Angebot, seit einer Woche. Bei der Nachfrage auf Garantieverlängerung wurde ich am Telefon abgewimmelt. Ich glaube nach der Fahrgestell Nummer brauche ich gar nicht zu fragen.

Auch die Berichte über die Kupplungs Dimensionierung machen mir die Entscheidung nicht leichter.

4 Kilometer vor meiner Haustür steht ein Auris Kombi mit Euro 6, für etwas mehr Geld. BJ 2016.

Der Subaru Markt im Umkreis gibt sehr, sehr wenig her. XV und Impreza liegt im Budget aber, der ist mir etwas zu klein.

Subi-Lu

Profi

Beiträge: 593

Registrierungsdatum: 6. Januar 2013

Wohnort: Urnshausen/Rhön Thüringen

  • Private Nachricht senden

13

Freitag, 17. Mai 2019, 21:29

Fahr doch einfach mal hin.Viele Händler haben es nicht so mit Mails und so.Hinfahren und ansprechen.Dann kannst du dir auch persönlich ein Bild von dem Typen machen.

Apple

Schüler

  • »Apple« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 3. November 2007

Wohnort: Angelburg/Marburg

  • Private Nachricht senden

14

Freitag, 17. Mai 2019, 22:09

Ich war letzten Samstag da. Da wurde eigentlich Alles besprochen.

Beiträge: 930

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2010

Wohnort: Roth

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 22. Mai 2019, 00:39

Wenn der XV zu klein ist, wird der Auris auch knapp.
Der TS hat etwas mehr Kofferraum.
Im Inneraum ist der Prius Großzügiger.
...und natürlich sparsamer.

Aber immer noch viel kleiner als ein Outback.

Apple

Schüler

  • »Apple« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 3. November 2007

Wohnort: Angelburg/Marburg

  • Private Nachricht senden

16

Samstag, 25. Mai 2019, 15:34

Das Auto scheint verkauft. Ich hoffe Ich habe nicht ungewollt Werbung gemacht. :)

Ich sehe den Auris ein bisschen als Übergangslösung, bis unser Seat in die Jahre gekommen ist. Vielleicht gibt ja dann der Markt wieder mehr her, oder die Kinder sind aus dem Gröbsten raus und Papa kauft einen MX5 oder gar einen WRX. Vom Platzangebot konnte Ich mich schon überzeugen und es ist halt ein Vernunftsauto. Die Frau hatte sich gleich verliebt und ob Ihr es glaubt oder nicht, bevor ich anfrage kommt erst der Daumen hoch oder runter für die Optik. Ihr könnt euch vorstellen wie ein Impreza Hawkeye Kombi abgeschnitten hat. :)

Als die ersten Angebote ins Haus flatterten und mir die Wunschkennzeichen von meiner Frau unter die Nase gehalten wurden, ist mir bewusst geworden das ich meinen Forester dafür hergeben muss. Ich hätte Anfangs nicht gedacht, das mich das so bewegt. Es ist uns bleibt das vielseitigste und bezahlbarste Auto das ich kenne. Allrad, Platz, Fahrspass, Luxus, einfach Alles. Typklasse 17, Steuer fair, lediglich Reifen und Verbrauch sind höher, aber von Nix kommt Nix. Außerdem läuft er seit fast 16 Jahren fast ohne Mängel. Kein Rost und nach dem ich die Scheinwerferscheiben erneuert habe, sieht er auch wieder aus wie ein Jahreswagen. Zumindest aus der Ferne :-)

Das musste ich jetzt irgendwo mal los werden, hier versteht mich Keiner. :D