Subaru Community

Hallo,

ich interessiere mich für folgenden WRX aus dem Jahr 2007:

Klick!

Ich würde das Auto gerne als spaßigen Zweitwagen fahren. Im Winter würde er vermutlich in der Garage stehen und nur saisonweise gefahren werden.

Der Wagen hat den 2.5er Motor (EJ255?) und kommt ursprünglich wohl aus Malaysia. Daher ein RHD mit km-Tacho.
Ich war schon einmal kurz da und konnte mit dem Besitzer sprechen. Er hat den Wagen jetzt grad mal einen Winter gefahren und ist jetzt aus nachvollziehbaren Gründen auf einen anderen Hersteller umgestiegen. Der Wagen ist absolut rostfrei.

Laut dem Besitzer hat der Wagen einige Macken:
- Ventildeckeldichtung rechts undicht
- Thermostat defekt (großer Kühlkreislauf bleibt offen)
- vermutlich Stoßdämpfer hinten links defekt
- Scheinwerfer blind
- Gelenk des Schaltknüppels ausgeschlagen
- viele Dellen in den Türen und eine noch zu lackierende Stelle in der Frontstoßstange

Meine Fragen an euch:
Da der Preis VHB ist und ich abschätzen will, was auf mich zukommt, wäre es schön, wenn ihr mir Anhaltspunkte geben könntet, was die Reparatur der VDD, des Thermostats und des Stoßdämpfers kosten könnte?
Bezüglich der vielen Dellen und Lackarbeiten habe ich schon ein Angebot eines befreundeten Lackierers vorliegen.
Als letzte Frage: Da ich sowohl schlechtes als auch gutes über den 2.5er gehört/gelesen habe, hier die Frage an euch, wie standfest dieser Motor bei Serienleistung ist?

Schöne Grüße und besten Dank im Voraus!
Mario

Danke EJ20_Hawk,
das was du sagst, bestätigt auch meine Befürchtungen.

Die VIN habe ich in eine Datenbank eingegeben. Scheint auf dem ersten Blick korrekt zu sein.
Ich weiß nur nicht genau, ob mir die käuflichen Berichte dazu etwas bringen. Jedenfalls gibt es keine Daten zur Fahrzeughistorie und keine Archivfotos. Habe jetzt AutoDNA, VINcheck und carfax grob, ohne Kauf von Berichten, gecheckt.

Der Besitzer hat das Auto wohl im letzten oder vorletzten Jahr von Tokio Performance gekauft. Ist ein Importeur aus der Nähe von Berlin.

Den km-Stand nehme ich ihn auf den ersten Blick ab. Innenraum sehr gut in Schuss und auch die Substanz wirkt ordentlich.
Allerdings wundere ich mich auch, wieso der Wagen so viele Mängel hat. Der Besitzer ist selbst KFZler, hat nach eigener Aussage aber nicht groß die Möglichkeit dazu, die Werkstatt für Fremdfabrikate zu nutzen.

Alles klar. Vielen Dank für eure Hinweise.

Ich muss aber auch sagen, dass ich mir beim ersten Treffen die vorhandenen Dokumente nicht hab zeigen lassen. Demzufolge kann es selbstverständlich auch sein, dass er alles belegen kann und die Laufleistung stimmt. Wie gesagt ist der Innenraum/Sitze/Unterboden etc. sehr gut in Schuss. Jedoch relativiert das natürlich nicht den Pflegezustand und die vorhandenen Mängel.

Ich werde weitersuchen.
Falls jemand einen WRX oder besser WRX/STI, wenn möglich noch als Linkslenker rumzustehen hat, sagt Bescheid.