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Rob90

Anfänger

  • »Rob90« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 7. November 2018

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1

Montag, 19. November 2018, 18:42

Beratung Subaru Forester 2006

Hallo und guten Tag,

zuerst einmal vielen Dank für die Aufnahme im Forum. Ich komme aus Hamburg und bin auf der Suche nach einem Auto. Da Nachwuchs ansteht, benötige ich etwas familienfreundliches und habe den Subaru Forester ins Auge gefasst. Mein Budget ist leider begrenzt und umfasst ca. 6000-7000 Euro.

Speziell das Modell aus dem Jahr 2006 hat es mir angetan. Ich habe mich bereits quer durch das Forum gelesen und habe bezüglich des 158 PS Benziners überwiegend positive Dinge gelesen. Ich bevorzuge ein Schaltgetriebe. Ein absolutes Muss ist die Zuverlässigkeit. Das heißt, er soll auch noch ein bisschen halten. Ich bin so oft von Fahrzeugen enttäuscht worden, dass ich mir das nicht weiter antuen möchte.

Allrad ist ebenfalls ein muss, da ich oft in den Bergen unterwegs bin. Mir ist bewusst, dass das Modell von 2006 nicht das sparsamste ist. Wenn der Wagen hingegen aber zuverlässig ist, wiegt das den hohen Verbrauch auf. Über den Diesel habe ich leider nichts gutes gelesen.

Deshalb meine Frage an euch:

Könnt ihr den Wagen überhaupt noch empfehlen, wenn ich einen zuverlässigen Begleiter suche? Schließlich wäre ein Wagen aus dem Baujahr schon 12 Jahre alt. Oder macht es aus eurer Sicht mehr Sinn, sich nach etwas anderem umzuschauen?

Ich weiß, dass ich bei dem 2006er Modell auf einen gewechselten Zahnriemen achten muss. Gibt es noch etwas was erwähnenswert ist?

Vielen Dank für eure Hilfe!!

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 393

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2

Dienstag, 20. November 2018, 20:19

Deinen Geschmack teile ich. Wenn Dir das Wunsch-Fahrzeug über den Weg läuft: Schlag innerhalb Deines Budgets zu. Gut, dass Du Dich im forum hier bereits belesen hast. Da ist nichts unerwähnt. :tschuess:

Beiträge: 930

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3

Mittwoch, 21. November 2018, 23:09

Zahnriemen kostet knapp 300Euro.
Sämtliche Spannrollen und die Wasserpumpe werden nur bei Defekt getauscht. Ich hab bei 235.000km noch immer die erste Garnitur. Also nicht vorschnell ersetzen. Die Neuteile in EuroEuroMarken-Qualitätpüäischer Marken-Qualität kennst du schon.
Mit meinem Baujahr 2003 ziehe ich auch nächstes Jahr wieder 1.5to Wohnwagen nach Südfrankreich.
Gerne auch mal über einen Pass.

Musst im Alter von 12 Jahren mal grob Entrosten, und mit Ovatrol und Wachs konservieren.

Subiklaus

Fortgeschrittener

Beiträge: 241

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Donnerstag, 22. November 2018, 00:13

Ich hatte auch einige Jahre so ein Teil, auch mit dem 158 PS Motor. Den fuhr man 1 Jahr, dann ging es zur Inspektion, dann fuhr man wieder ein Jahr, dann ging es zur Inspektion ....

Kritikpunkte für mich: Die Automatik war unterirdisch. Die war sehr fleißig und schaltete, egal wie vorsichtig man mit dem Gas umging. Ich hatte den Handschalter Probe gefahren und dann zufällig den mit Automatik im Schaufenster bei einer Insolvenz entdeckt. Und ohne Probefahrt zugeschlagen. Das ging nun wirklich nicht anders.
Dann die Heizung/Belüftung: Es gab Hölle und Antarktis und es zog auch immer von vorne.
Und als Letztes, aber wirklich nur mein Problem: Für lange Strecken waren mir die Sitze zu hart. Da tat mir der A... immer ganz schön weh.

Der Spritverbrauch über die Jahre: 9,4 l/100 km. Unter 9 l konnte ich den eigentlich nicht bewegen. Das ist etwa ein Liter mehr als das was dann meine Outbacks verbraucht haben, bzw. der Jetzige verbraucht. Aber Null Reparaturkosten bei ca. 60000 km.