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Subaru Forester US-Import in D kaufen?

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dondomon

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1

Donnerstag, 26. April 2018, 08:20

Subaru Forester US-Import in D kaufen?

Hallo,

mein Name ist Daniel, ich bin 35 und interessiere mich sehr für folgenden Subaru Forester: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…n=Recommend_DES


Bei dem Fahrzeug handelt es um ein ursprünglich für den US-Markt produziertes Auto, weshalb es auch 170 PS hat. Das Fahrzeug ist allerdings seit ca. Anfang 2016 in Deutschland zugelassen. Nach meinen Recherchen wird der Forester in Jp produziert. Wieso es eine weitere Motorvariante für den US-Markt gibt, ist mir sowieso schleierhaft.
Ich habe etwas bedenken, daher hoffe ich, dass ihr mir bei meinen Fragen weiterhelfen könnt:


1. Der Boxermotor mit 170 PS ist ja in D nicht erhältlich. Bekomme ich Probleme, wenn das Auto zur Reparatur muss? Sind unter Umständen Ersatzteile in D nicht verfügbar und müssten aus USA importiert werden? Sind in dem Fahrzeug überhaupt metrische Schrauben verbaut?


2. Ich möchte das Fahrzeug mit einer AHK austatten lassen. Die Anhängelast beim Forster ist laut der amerikanischen Subaru-Website auf 1500 Pfund (=680 kg) begrenzt. Das weicht natürlich stark von den in D zulässigen 2000 kg ab. Glaubt ihr, dass eine nachträglich angebrachte AHK auch nur 680 kg ziehen darf? Würde mich ja wundern, wenn bei den Amis ein schwächeres Chassis verbaut wird, oder liegt das eher am US-Zulassungsrecht.

3. Den Fotos nach hat das Auto keinen X-Mode? Haben die Amis eine andere CVT?

Weitere Anregungen oder Bedenken werden gerne entgegengenommen.

Danke für die Hilfe.


Viele Grüße
Daniel

vonderAlb

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2

Donnerstag, 26. April 2018, 11:28

Wie kommst du darauf das es ein US-Import ist?
Er hat hinten die europäische Heckklappe für ein großes Nummernschild, Nebelschlußleuchte, KM-Tacho und für Europa die notwendigen COC-Papiere. Also ein ganz normaler deutscher/europäischer Forester.
Den gab es tatsächlich mal eine zeitlang mit dem 2,5 L Saugermotor mit 171 PS hier in Deutschland zu kaufen.
Andreas

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dondomon

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3

Donnerstag, 26. April 2018, 11:43

Ich habe mit dem Händler gesprochen, weil ich es ungewöhnlich fand, dass er 171 PS hat. Er hat mir erzählt, dass der Wagen von seinem Kunden in den USA gekauft wurde und kurz darauf nach D geholt wurde. Anscheinend ist die Person wieder nach D gezogen.
Gab es die 171 PS-Variante noch im Jahr 2015?

drischnie

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4

Donnerstag, 26. April 2018, 11:52

Es muss ein Import sein. Viele Merkmale sprechen dafür, besonders das fehlende X-Mode, das US-Radio mit Sat-Radio statt DAB usw.
Ersatzteiletechnisch und auch Wartungstechnisch ist es kein Problem so einen hier in Deutschland zu fahren.

Wenn es dir allerdings nicht zwingend um den 2.5er geht, würde ich dennoch zu einem Europamodell mit 2.0er raten, es sei denn du findest noch nen Europa-2.5er, wie @vonderAlb: schon schrieb gab es die hier auch teilweise.
Selbst wenn du nur den 2.0er nimmst, hättest du womöglich noch Restgarantie, Lederlenkrad, X-Mode, nutzbares Radio, SI-Drive, Zwei-Zonen-Klimaautomatik usw. usw.
Alles Dinge die dieses US-Modell aus dem Inserat nicht hat. Preislich ist der auch nicht groß von Vorteil.

dondomon

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5

Donnerstag, 26. April 2018, 12:49

Okay, danke für die Antworten. Ich werde mich dann nach einem europäischen Modell umsehen.

Viele Grüße
Daniel

Runeflinger

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6

Donnerstag, 26. April 2018, 15:32

Falls noch relevant:

Maßgeblich ist das für die dt. Zulassung verwendete Datenblatt bzw. - da er schon zugelassen ist, was daraufhin aktuell im deutschen Schein steht. Womöglich mehr als in den USA auf einer Webseite mal veröffnetlicht - mein Forester STI z.B. soll laut Datenblatt von Subaru D 1200kg gebremst ziehen dürfen und so landete es im Schein...

Gruß Runeflinger
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
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- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

Baumschubser

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7

Freitag, 27. April 2018, 00:24

Zitat von »dondomon«

Haben die Amis eine andere CVT?

Ja.
Nur im Forester XT ist diese mit einer manuellen Schaltmöglichkeit (Paddels am Lenkrad) versehen. Die Sauger haben nur die Wahl zwischen "L" und "D".
Wird bemängelt und auf die kanadischen Modelle verwiesen.

Zitat

The 2016, 2015, 2014 Forester 2.5i CVT does not have Paddle Shifters or any way to control the transmission other than 'low mode'.
Low mode is basically like 2nd/3rd gear.
While some drivers might not use them frequently (or ever), drivers that are involved with the car's handling, acceleration, or performance have had the ability to fully control Subaru CVT or automatic transmissions. This is very important for safety, for acceleration, for passing and freeway merging, for snow control, for control going down hills without riding the brakes, for powering up hills, or just having fun.
There are paddle shifters on the Canadian 2.5 models except the base model (and it wasn't too long ago Canadians wanted US models).
If you think Subaru should put Paddle Shifters with manual control on the 2.5 models, please voice your opinion and concern to Subaru customer support at 800 SUBARU3 (800 782-2783)


Wurde erst im MY 2018 mit einem Option-Package geändert:

Zitat

11/25 New Option Pkg #17 "Black Edition + eyesight" replaces Option Pkg #16 Black Edition, available on 2.5 Premium CVT
Available December 2017. Pkg #17 MSRP $2,345
> new on Pkg #17- Eyesight, Blind Spot Detection/Rear Cross Traffic Alert
> All Weather Package (heated seats, mirrors, wiper de-icers)
> CVT transmission paddle shifters. This is the first time the Forester 2.5 CVT has been available with Paddle Shifters, with full transmission control,


Zitat von »drischnie«

besonders das fehlende X-Mode

Gab es in dem Modelljahr ab 2,5i Limited aufwärts.

Zitat von »vonderAlb«

Also ein ganz normaler deutscher/europäischer Forester.
Den gab es tatsächlich mal eine zeitlang mit dem 2,5 L Saugermotor mit 171 PS hier in Deutschland zu kaufen.

Davon höre / lese ich tatsächlich das erste Mal! Wo gibt es dazu nähere Infos? Mein bisheriger Stand war der, dass vom Forester (Typ SH) im MY 2010 ein Sondermodell mit dem 2,5l-Saugmotor in D angeboten wurde.
Aber auch vom Forester (Typ SJ)? :confused:


Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (27. April 2018, 00:31)

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