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Zitat von »Grazian«

Was sollte bei der Laufleistung unbedingt ersetzt worden sein?

https://m.autoscout24.ch/de/d/subaru-impreza-kombi-2004-occasion?index=0&kmto=200000&make=74&model=507&priceto=7500&typename=wrx&vehid=5667206&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fkmto%3d200000%26make%3d74%26model%3d507%26priceto%3d7500%26typename%3dwrx%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Öle, Bremsflüssigkeit und der Zahnriemen

Im Ernst, bei 14 Jahren und der Laufleistung hängt so viel vom Fahrstil, Behandlung und tw. Glück ab, da kann man denke ich kaum pauschal sagen, das etwas getauscht sein MUSS. Es kann auch ein schon getauschtes Teil mit Pech erneut am Ende sein, andererseits können manche Teile auch extrem lange halten. Beispiel: Umlenkrollen sind laut Subaru nur zu tauschen, wenn defekt.

Darüberhinaus zwingend nichts. Natürlich steigt die Wahrscheinlichkeit des Durchhaltens, wenn diverses vor kurzem gemacht wurde, aber wichtiger scheint mir da, den aktuellen Zustand richtig einzuschätzen. Lenkgetriebe, Dichtungen, Simmerringe trocken? Gummibuchsen noch straff (Fahrwerk, Lenkstock)? Geräusche, die für einen Impreza Turbo ungewöhnlich sind? Rost?

wenn er wirklich gewissenhaft scheckheftgepflegt ist und dies bei einer subaruwerkstatt durchgeführt wurde, sollten eigentlich alle verschleissteile durchgetauscht sein. zahnriemen ist bald fällig, öle, filter und co. können vor kurzem, müssten aber auch bald wieder.
ansonsten wie runeflieger schreibt, bei dem alter und km-leistung kann alles, muss aber nicht.