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gcutter

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1

Freitag, 2. März 2018, 14:24

Subaru Impreza WRX STI 2012

Hallo zusammen, habe den folgenden Wagen bei Mobile gefunden, was haltet Ihr davon ist der Preis fair und wisst Ihr ob es auch die Option gab den STI ohne Flügel zubekommen?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…4e-80dcb83363b2

Whiplash

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2

Freitag, 2. März 2018, 17:27

Also dieses Fahrzeug ist entweder ein "STI Sport" bei dem einige Sachen umgerüstet wurden oder es ist ein "STI Luxury". Ich tippe auf Luxury falsch inseriert :augenroll:
Dieser hat original Recaro Sportsitze :P , Starterknopf, Keyless Entry/Go, Navi, BBS-Felgen und wurde ohne Frittentheke ausgeliefert. Restlos klären kannst du das nur mit dem Fahrzeugbrief.

Die 20'750.- finde ich für diese Laufleistung und rep. Unfallschaden eindeutig zu viel!

Greez, Whiplash

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3

Freitag, 2. März 2018, 19:19

Ich tippe auch auf einen Luxury. Trotzdem finde ich den STi auch zu teuer, auch wenn es ein Luxury ist. Der Preis ist auch ohne reparierten Schaden zu hoch.

Gruss
Patrik

gcutter

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4

Montag, 5. März 2018, 08:18

Ja der Preis ist echt happig, dann erstmal danke für die erste einschätzung

RecaroFan

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5

Montag, 5. März 2018, 09:40

Hallo,
habe den gleichen in weiß, in Deutschland hieß der mit den gleichen Ausstattungsmerkmalen Sport, ist etwas zu teuer s.o., scheint aber sonst gut darzustehen, würde handeln.
Grüße MIchael

Benjamin01

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6

Mittwoch, 7. März 2018, 10:06

sorry aber was ist die Fahrdynamikregelung?

steffl1

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7

Mittwoch, 7. März 2018, 10:32

sorry aber was ist die Fahrdynamikregelung?


Verschiedene Fahrmodi von normal über Sport und glaube Sport# wenn Ich mich nicht irre.
MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

Eric

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8

Mittwoch, 7. März 2018, 17:18

sorry aber was ist die Fahrdynamikregelung?


Verschiedene Fahrmodi von normal über Sport und glaube Sport# wenn Ich mich nicht irre.
Fahrmodi sind im SI-Drive; mit Fahrdynamikregelung müsste der Wählregler zum Antrieb (Sperrdiff) gemeint sein, also wo (Vorder- oder Hinterachse) welche Antriebsverteilung. Das kann man auf automatisch einstellen oder manuell in verschiedenen Stufen regeln; ich meine bis 50 : 50. Für den Alltagsbetrieb ist es eine Spielerei, auf dem Track (oder Off-Road) vermutlich hilfreich.

RedBull

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9

Mittwoch, 7. März 2018, 17:57

Ich finde ihn bei der Laufleistung und mit einem Unfall auch zu teuer.
Wichtig wäre zu klären, ob bei 100tkm die Ventile eingestellt wurden. Das ist da fällig und dazu muss der Motor raus.
Des Weiteren sollte man sich genau die Unfallbilder anschauen und prüfen, ob der Kühler noch gut aussieht, Spaltmaße prüfen, usw.
Verschleißteile prüfen sollte ja klar sein. Direkt nach dem Kauf 4 neue Reifen und Bremsen kaufen zu müssen wäre nicht so geil :D

Die Eintragungen würde ich auch nochmal hinterfragen. Ich weiß nicht wie sich das bei einer Perrin Abgasanlage verhält, aber meines Wissens nach liefern die keine "ABE" o.ä.

Ansonsten macht er optisch innen wie außen einen guten Eindruck.