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hifi22

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1

Samstag, 16. Dezember 2017, 19:51

Subaru Impreza Wrx Sti my18 FINAL EDITION

Leute,
ihr wisst ja dass es soweit nurnoch den my18 sti zu kaufen gibt (im deutschen markt als active, Sport oder Sport Final Edition).
Wer sich eine Final Edition kauft, unter anderem auch ich, BITTE bitte fragt beim Händler nach einer Plakette oder ähnlichem nach da! mein Händler zu mir gesagt hat:
,,....wenn genügend Käufer anfragen, wird es warscheinlich auch eine Plakette hinter dem Schaltknauf geben da im Moment von der final Edition noch alles in den Startlöchern steht...vorgesehen ist es soweit mal nicht sagte mir Subaru Deutschland..."
Also alle 80 Käufer (oder 70 bin mir gerade nicht sicher ob es jetzt 70 oder 80 Fahrzeuge waren) bitte fragt nach einer Plakette nach und gibt euch interresiert für so eine Plakette,
dann wär jedes Auto Nummeriert z.b. ,,Final Edition No.32/80" und hätte schonal einen gewissen Mehrwert für die 20 euro was Subaru da eine Plakette draufklebt.
Die Final Edition ist im Moment noch mehr oder weniger ein Insider da es weder Prospekte Bilder oder sonst was gibt. Aber er soll wie das US-Sondermodell Type ra ausehen. Leider ohne Carbon Spoiler und dach (kann aber nachgerüstet werden)

JERK

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2

Sonntag, 17. Dezember 2017, 10:02

Moin,

Faben: Blau und Schwarz
Basis: Sport-Version
Extras:
- Bremssättel Silber (siehe Type RA)
- 19“-Felgen in Gold
- STi-Anbauteile (Lippe, Schweller, Diffusor, Auspuffblenden)
- STi-Grill (siehe Type RA)
- STi-Startknopf (siehe Type RA)
- STi-Schaltknauf
- Lenkrad mit Alcantara bezogen (siehe Type RA)


MfG
Michel

noperator

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3

Samstag, 29. Dezember 2018, 21:36

Ich wäre heiß darauf mir endlich meinen Traum mit der Final Edition zu erfüllen. Wie sind eure Meinungen zu dieser Edition?
Ich kenne natürlich den Bericht von @NipponRakete ich bin ja sogar seinen Traum-GT gefahren. Seitdem hat es aber nie gepasst, einen GT oder STI zu kaufen. Jetzt wo es keine mehr geben soll, bekomme ich Torschlusspanik. Die final edition übt einen gewissen Reiz aus, aber sollte ich mich vielleicht nach älteren günstigeren umschauen? Das Geld lieber für Mods ausgeben? Im Moment alles nur Spinnerei und Träumerei...
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
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EJ20_Hawk

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4

Sonntag, 30. Dezember 2018, 21:51

Im Moment alles nur Spinnerei und Träumerei...

Das sind wohl die schlechtesten Ratgeber... :augenroll:
Man könnte dir jetzt raten, erstmal einen klaren Kopf zu bekommen. Was aber mMn auch falsch wäre, denn einen STi kauft man mit dem Bauch.
Also Bauchgefühl checken und solange der Kopf dann nicht noch interveniert, dass die Karre zu teuer, zu prollig, zu sonstwas wäre - zuschlagen!
Viel Glück! :tschuess:

noperator

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5

Sonntag, 30. Dezember 2018, 21:58

Hahaha, da sagst du was! Ich konnte ja mittlerweile eine Nacht drüber schlafen. Über 50.000 Euro sind einfach eine sehr große Schüppe zu viel. Unterhalt dürfte kein Problem werden, aber den Kaufpreis zu stemmen ...
Damit lasse ich den Traum von der "Final Edition" als Neuwagen erstmal platzen, bin einfach nicht in der Position (Lebenslage) dazu. Es ist nicht unmöglich, aber es wäre purer Wahnsinn.
Dann lieber die Augen offen halten, nach guten Gebrauchten.

Trotzdem würde mich interessieren, was die erfahrenen Clubmitglieder von der Final Edition halten...
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STI_Grobi

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6

Montag, 31. Dezember 2018, 08:03

@noperator: Ein Sondermodell eines Impreza ist natürlich immer was Besonderes.
Für manche ist es ein Sammlerstück, andere wollen ihn einfach nur haben und
fahren. Ob es sich lohnt? Das muss jeder mit sich selber ausmachen.
Ich denke alle Sondermodelle werden irgendwann im Preis steigen.
Technisch ist der Unterschied zum "normalen " STI jedenfalls nicht erwähnenswert.
Ich würde mir ihn nur kaufen, als Sammlerstück und nicht zum fahren denn da
Brauche ich keine Finale Edition.

Gruß Marco
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
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WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

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7

Montag, 31. Dezember 2018, 09:00

so ein teil kauft man sich, um ihn in die vitrine zu stellen. um den mehrwert später zu ergattern. und einen zweiten, um ab und zu mal bei veranstaltungen damit anzugeben und spass damit zu haben.
als daily wäre mir der viel zu schade! und der wertverlust allein in den ersten jahren würde mir wehtun. also etwas für reiche oder dumme leute.

oder ich warte noch ein paar jährchen, um mir dann einen zu holen den ich preiswert einem bekloppten abkaufe, der solch ein modell als daily genutzt hat, um ihn dann aufzuarbeiten und ihn mir in die garage zu stellen, um später die wertsteigerung abzuschöpfen.

Berni-87

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8

Montag, 31. Dezember 2018, 09:04

Also das mit den Wersteigerungen ist ja meist ne Milchmädchenrechnung... aber gut, jedem das seine.
Ich finds jedenfalls schade wenn man schöne Autos nie auf der Straße sieht. Muss man schon fahren,
wenn auch vielleicht nur als Schönwetterauto!

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9

Montag, 31. Dezember 2018, 11:31

Zum Thema "lohnt sich die Sonderedition?"


hifi22

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10

Freitag, 28. Juni 2019, 19:57

zum Thema sollte nicht oft gefahren werden, wertverlust, bla bla,.. ich fahre meinen im winter nicht, sonst nur ab und zu, hauptsächlich mein Geschäftswagen an erster stelle. seit September 18 hat er jz 2200km auf der Uhr, gehen wir mal von 3tsnd im jahr aus, sind in 40 jahren wie viel kilometer, wenn man bedenkt das man nach 15 jahren das auto immer mehr schont, nach 20 jahren es wie ein oldtiner behandelt wird? ich schätze mal 60tsnd höchstens.
man kann das auto ruig fahren und nicht verbarrikatieren. es sollten aber strecken wie zur arbeit, unnötiges, zum garten wo es dreckig ist usw. gemieden werden, dafür gibt's das geschäftsauto oder Fräulein ihren amg kombi :D ,-- amg schön wärs.. aufjedenfall dann hat man nach nem jahr auch nur 3tsnd auf der Uhr. sonst fahr ich schon gerne und immer wieder mit dem auto.
soweit , grüsse aus baden württemberg

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