Subaru Community

Hallo liebe Subaru-Gemeinde,

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Alltagsauto bzw. mehr oder weniger einem WINTERAUTO.
Aktuell fahre ich einen Benziner mit Jahreskennzeichen für den alltäglichen Arbeitsweg und hauptsächlich im Winter. Da mein Sommer / Schönwetterwagen von Okt.-März kein Licht sieht
Allerdings muss ich nun aufgrund eines Arbeitsplatzwechsels mit einem größeren Fahrweg rechnen ( ca. 70km täglich 5xWoche + tägliche private Wege ) aus diesem Grund wollte ich mir einen Diesel anschaffen (auch weil ein AWD diesel (teilweise) weniger braucht als ein Benziner mit AWD)
Desweiteren soll mein 2t-Wagen wegen der Hauptnutzung im Winter 4WD sprich Allrad haben. ( Ist einfach das beste bei Schnee / Eis und wollte schon immer einen 4WD fahren)

Daher fiel mein Blick hauptsächlich auf Audi Quattro / VW 4Motion und da mir der Impreza schon immer gefallen hat natürlich auch auf ihn.
Dadurch bin ich auf den 2.0D Impreza gestoßen.

Ich bin selbst ein gelernter Kfz-Fachmann mit guten Beziehungen zu unterschiedlichen Werkstätten von daher soweit alles kein Problem was reparaturen angeht allerdings kenne ich mich mit der Marke Subaru..deren Boxertriebwerken sowie deren Qualität und Langlebigkeit nicht aus

Daher hoffe ich Ihr könnt mir evtl etwas zu folgendem Wagen sagen:

Impreza 2.0D Active
-EZ ende 2011
- 150Ps Dieseltriebwerk Euro4
- Kunststoffverbreiterungen an den Radkästen
Abgesehen von Sachen wie Klima Xenon Sitzheizung und sonstigen "Komfort"merkmalen interessieren mich hauptsächlich die Probleme des Impreza´s dieses Baujahres.
Klar kommt es auf die Wartung ect. an...

Ich meine damit ob diese Imprezas (EZ im Raum 2010-11) von Werk ab bestimmte Schwachstellen oder Anfälligkeiten haben speziell die Boxerdiesel und wie deren Komfort bei längeren Autobahnfahrten (100km) ist im Bezug auf Windgeräusche klappern/Knarzen im Innenraum.
Da in meinem Umkreis kein Impreza dieser Baureihe steht und der nächste interessante 200km weit weg liegt ist es für mich Aufgrund der Arbeit nicht möglich ( mal eben nur für eine Probefahrt) vorbeizufahren. Daher würde ich gerne vorher von euch Wissen wie Ihr mit dem 2.0D im Impreza zufrieden seid und worauf man beim Kauf achten soll ( baureihenbedingte Probleme).


MfG Mola

in der Anzeige stand er mit EZ Ende 2011 unter Angabe mit Euro4 also der GR von BJ 07-11

Also sind die Euro4 Maschinen nicht zu empfehlen oder nur die der ersten Jahr nicht?
Daher der Wagen EZ ende 2011 ist nehm ich an dass er auch ein Bj 2010-11 ist er hat auch erst 98tkm runter.

H

sda

Ich hab dem Händler eben mal ne Mail geschrieben und nach dem Baujahr (welches in der Zulassung steht) der FIN und noch anderen für mich relevanten Sachen gefragt mal abwarten wann eine Antwort zurückkommt.

@joscho: Genau ,der XV gefällt mir irgendwie besser soviel ich bis jetzt schon recherchiert habe im Netz scheint der GR Impreza als XV nur im Zeitraum von 2010-2011 gebaut / verkauft worden zu sein.
Daher denke (vielmehr hoffe ich) dass es ein Inseratsfehler ist und es sich um einen Euro5 handelt.

Bzgl. Der FIN und der Euro4 Angabe und des Baudatums bat ich den Händler dies nochmal in der Zulassungsbescheinigung nachzuprüfen und mir mitzuteilen.
Hoffe er macht dies zeitnah und gibt mir postive Rückmeldung.
Würde der Wagen nicht 5 fahrtstunden weit weg stehen wäre ich direkt hin um mir den Motor bzw die Ansaugspinne anzusehen.

@Redbull sollte es zum Kauf kommen kann ich dir gerne die gewünschten Bilder zukommen lassen

Hi kds,

Ja deshalb finde ich den Impreza auch so interessant einen Vw oder Audi und co sieht man an jeder Ecke..
Davon ab hat der Subaru ja auch "richtigen" 4wd im Vergleich zu den o.g.
Ich hoffe der Händler lässt nicht zulange auf sich warten was die Fin und co angeht

asdd