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jowis1

Anfänger

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1

Sonntag, 22. Oktober 2017, 12:55

Kaufberatung Forester SJ Diesel & Lineartronic

Hallo und guten Morgen,
Eine ganze Weile lese ich schon mit und die Entscheidung steht :es soll ein forester sj werden mit Diesel und Lineartronic. Mein Händler vor Ort hat mir ein, glaube ich, gutes Angebot gemacht. Tageszulassung als exklusive für knapp 27T€.
Heute fand ich allerdings einen mit EZ 07/16 und ca. 19000km auf der Uhr inkl Standheizung (würde ich auf alle Fälle nachrüsten lassen) für 24T€.
Jetzt bin ich verunsichert.....ca 5000euro Preisvorteil (3000+ca.geschätze 2000 für das nachrüsten der Standheizung), dafür dann allerdings schon 19000km gefahren.
Was würdet ihr mir empfehlen????? Danke schonmal vorab.
Jörg

fams

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2

Sonntag, 22. Oktober 2017, 14:23

Hallo,
wer soll dir da raten, die Fakten sind doch klar.
Die bekannte Faktenlage gebraucht gegen neu.
Du bekommst auch sicher einen zwei Jahre alten mit 50tkm für 8t€ weniger...
Also, wenn die 5000€ kein Problem sind, würde ICH klar den neuen nehmen.
Außer evtl. Änderung beim MJ 2017 (bin ich nicht uptodate), gibt es bei einem Gebrauchten auch abgesehen von der Garantie Risiken, insbes. beim Diesel (Partikelfilter). Die Lineartronic mildert natürlich Risiken durch die Fahrweise des Vorbesitzers...
Grüße
Frank

jowis1

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3

Sonntag, 22. Oktober 2017, 15:19

Ich konnte bisher keine Änderungen finden im Netz zwischen Bj. 16 und Bj. 17.
Falls es keine gravierenden Änderungen zwischen den beiden Modelljahren gibt, würde ich eher zum Gebrauchten tendieren, der sollte mit der km laufleistung ja gerade mal eingefahren sein. Weiß denn jemand ob und welche Veränderungen es bei den baujahren gab?

Messier45

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Sonntag, 22. Oktober 2017, 15:45

Steht die Tageszulassung schon auf dem Hof und löst Du mit der Unterschrift erst die Bestellung aus? Wenn letzters der Fall ist, bekommst Du das 18er Modell geliefert und das ist optisch überarbeitet. Gebraucht günstiger ,neu sicherer.Beides richtige Entscheidungen. Hauptsache Forester BD!
Mit dem Forester ist man nie auf dem Holzweg

jowis1

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5

Sonntag, 22. Oktober 2017, 15:53

Nein, die Tageszulassung steht schon dort, daher definitiv kein 18er Modell. Weiß den jemand etwas über Ausstattungsveränderungen zwischen 16er und 17er Modell? Der gebrauchte ist halt auch 500km von meinem Wohnort entfernt, so daß "kurz mal hinfahren und angucken" flach fällt

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6

Sonntag, 22. Oktober 2017, 18:16

Ich meine, ab 17er gab es LED lIcht anstelle von Xenon.

DieterK

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7

Sonntag, 22. Oktober 2017, 22:22

jau, unter anderem LED-Beleuchtung. Irgendwer hat mal geschrieben, in 100 was weiss ich was Punkten geändert/verbessert.

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8

Montag, 23. Oktober 2017, 08:39


Was würdet ihr mir empfehlen????? Danke schonmal vorab.
Jörg

ich würde dir zu einen benziner, nagelneu für 23.000 und lpg nachrüsten für 2.500 (oder weniger) raten. ist wirtschaftlicher und du hast für jahre keine probleme mit politischen entscheidungen, die dir vom tag an tausende von euros wertverlust bescheren können.
aber das willst du ja wahrscheinlich nicht hören.

Zwergnase

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9

Montag, 23. Oktober 2017, 09:51

Hi, bei den Politischen Entscheidungen kannst du dir NIE sicher sein. Wer hätte 2014 gedacht das es diese Diesel jagt geben würde

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10

Montag, 23. Oktober 2017, 18:24

Den Benziner nagelneu mit Lineartronic und als Exclusive für 23000 EUR? Wo denn?

Wie siehts da mit Herstellergarantie aus bei Nachrüstung von LPG?

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11

Montag, 23. Oktober 2017, 18:37

Den Benziner nagelneu mit Lineartronic und als Exclusive für 23000 EUR? Wo denn?

Wie siehts da mit Herstellergarantie aus bei Nachrüstung von LPG?


als schalter und trend.
mit lineartronic und als active für 26.000
hier stand doch nichts von exclusive.

tja, garantie ist immer so eine sache, das stimmt. aber einige umrüster übernehmen die garantieleistungen, die mit dem umbau zusammenhängen..

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12

Montag, 23. Oktober 2017, 18:49

Ja ok, das passt.

Naja der Fragesteller sprach von Lineartronic und Exclusive, deswegeb bin ich davon ausgegangen dass er sowas auch haben will. Trend Handschalter ist dann ja doch was ganz anderes.

Baumschubser

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13

Montag, 23. Oktober 2017, 20:23

Ich konnte bisher keine Änderungen finden im Netz zwischen Bj. 16 und Bj. 17.
Falls es keine gravierenden Änderungen zwischen den beiden Modelljahren gibt, würde ich eher zum Gebrauchten tendieren, der sollte mit der km laufleistung ja gerade mal eingefahren sein. Weiß denn jemand ob und welche Veränderungen es bei den Baujahren gab?


Weiß den jemand etwas über Ausstattungsveränderungen zwischen 16er und 17er Modell?

Wie belastbar diese Aussage ist weiß ich nicht.

Info von Subaru D zum Modelljahr 2016:

Zitat

Friedberg, 11. März 2016 – Subaru hat den Forester und den Outback umfassend überarbeitet. Der SUV-Klassiker Forester tritt in der Modellversion 2016 mit neuen Design-Details, einem überarbeiteten Innenraum und LED-Scheinwerfern mit Kurvenlichtfunktion an.
...

Die markantesten Design-Veränderungen des Subaru Forester betreffen die Frontpartie. Kühlergrill, Stoßfänger und Scheinwerfereinheiten wurden modifiziert und verleihen dem Allrad-Klassiker eine moderne Note. Unterstützt wird die neue Optik in den höheren Ausstattungsstufen durch LED-Tagfahrleuchten in „C“-Form. Ab der Version Forester Exclusive (beim Modell XT ab Version Comfort) sind LED-Scheinwerfer mit LED-Fernlicht und dynamischem Kurvenlicht serienmäßig an Bord. Sie reagieren auf den Lenkeinschlag in Kurven und an Kreuzungen und leuchten den Fahrbereich optimal aus. Dezent überarbeitet wurde auch das Felgendesign.

Am Heck des Geländewagens, der wie der Outback über den permanenten Allradantrieb Symmetrical AWD verfügt, fallen neu gestaltete Rückleuchten mit LED-Bremslichtern ins Auge. Sie greifen die „C“-Form der Tagfahrleuchten auf. Zusätzlich verfügt auch die Nebelschlussleuchte über LED-Technik.

Auch im Innenraum weht ein frischer Wind: Türverkleidungen, Lenkrad, Cockpit-Instrumente und Dekorleisten erhalten eine hochwertigere Anmutung. Ein Farb-LCD-Display zwischen den Cockpit-Rundinstrumenten sorgt für eine bessere Ablesbarkeit der angezeigten Werte in zeitgemäßer Optik (ab Version Exclusive). Ein Fahrersitz mit Memory-Funktion für den Forester Platinum und den Forester Sport mit serienmäßigen Ledersitzen garantiert ein noch komfortableres Reisen. Auf Knopfdruck können bis zu zwei gespeicherte Positionen abgerufen werden.

Für den Antrieb des Subaru Forester stehen der Zweiliter-Benziner 2.0X mit 110 kW/150 PS, der 2.0XT Turbo mit 177 kW/240 PS sowie der Dieselmotor 2.0D mit 108 kW/147 PS zur Verfügung. Alle Triebwerke sind wahlweise mit der stufenlosen Automatik Lineartronic verfügbar. Der Einstiegspreis für den aktuellen Subaru Forester liegt bei 25.900 Euro in der Version 2.0X Trend.


Infos von Subaru D zum MY 2018:

Zitat

Friedberg, 11. September 2017 – Der Subaru Forester macht sich zum Geburtstag ein ganz besonderes Geschenk: 20 Jahre nach seinem Start in Deutschland rollt der SUV-Klassiker komfortabler und sicherer denn je auf die hiesigen Straßen. Zum neuen Modelljahr sind erstmals das preisgekrönte Eyesight-Fahrerassistenzsystem sowie der Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrsassistent für den robusten Alleskönner erhältlich und heben die Sicherheit auf ein neues Niveau. Den Komfort erhöhen Annehmlichkeiten wie eine Lenkrad- und eine Sitzheizung auch im Fond. Der Subaru Forester startet unverändert zu Preisen ab 25.900 Euro in Verbindung mit dem 110 kW/150 PS starken 2,0-Liter-Boxermotor und Symmetrical AWD.

Der Allrad-Klassiker verbindet seit jeher sportlich-robustes Design mit höchster Funktionalität und Zuverlässigkeit sowie dem Fahrkomfort einer Limousine. Tugenden, die nicht nur Vorbild für das gesamte SUV-Segment waren und sind, sondern beim Forester des neuen Modelljahres noch mehr denn je zum Tragen kommen. Kunden können weiterhin aus drei Motoren, sechs Ausstattungslinien und insgesamt acht Lackierungen wählen. Bereits das Einstiegsmodell wartet serienmäßig unter anderem mit Klimaautomatik, Bordcomputer, elektrischen Fensterhebern vorn und hinten, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln und einem Heckspoiler auf.

Die Sicherheitsausstattung, die neben Front- und Seitenairbags ohnehin schon einen Fahrer-Knieairbag, Kopfairbags vorn und hinten sowie ein Gespann-Stabilisierungssystem umfasst, hat Subaru zum Modelljahr 2018 nochmals verbessert. In Verbindung mit dem Lineartronic-Getriebe gehört Eyesight beispielsweise in der Ausstattungslinie Exclusive (ab 33.900 Euro) künftig zum Serienumfang.

Das kamerabasierte System kombiniert unter anderem ein Notbremssystem, einen bereits ab 60 km/h aktiven Spurhalte- und einen Spurleitassistenten sowie eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung und knüpft so ein engmaschiges Sicherheitsnetz.

Das Topmodell Sport (ab 44.400 Euro), aber auch schon das dem 110 kW/150 PS starken Boxer-Benziner vorbehaltene Ausstattungsniveau Platinum (39.900 Euro), verfügen darüber hinaus über ein radargestütztes Sicherheitspaket aus Totwinkel-, Spurwechsel- und Querverkehrassistent. Letzterer warnt beim Rückwärtsfahren vor querenden Fahrzeugen. Ein Seitenbildmonitor erleichtert mithilfe einer Kamera am Außenspiegel auf der Beifahrerseite zudem das Einparken und Manövrieren auf engstem Raum: Das Kamerabild wird direkt auf das Multifunktionsdisplay im Cockpit projiziert.

Zusätzlichen Komfort versprechen das in den Topversionen beheizbare Lenkrad und die zweistufig einstellbare Sitzheizung für die Fondsitze. Mit dem 177 kW/240 PS starken Turbo-Boxermotor sorgt serienmäßig ein Audiosystem mit Sieben-Zoll-Display und Digitalradio DAB+ für ein harmonischeres Klangerlebnis, in Verbindung mit anderen Motorisierungen ist dieses Feature ab dem Niveau Exclusive an Bord.

Als Alternative zu den beiden Benzinern steht ein Dieselboxer (ab 30.500 Euro) mit zwei Litern Hubraum und 108 kW/147 PS zur Wahl. Unabhängig von der Motorisierung schickt serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder auf Wunsch die stufenlose Lineartronic die Kraft der Vierzylinder an alle vier Räder. Das permanente Allradsystem Symmetrical AWD sichert zusätzlich beste Traktion auf jedem Untergrund.


Nein, die Tageszulassung steht schon dort, daher definitiv kein 18er Modell.

@jowis1:
Was macht dich so sicher?
die ersten MY18 Foresters stehen bereits bei den Händlern... inkl. Eyesight, DAB+ etc.

Aus diesem Thread.

Frag den Händler welches MY der angebotene Wagen ist (und/oder vergleiche die Ausstattung mit den Aussagen zum MY 2018 ).


Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (23. Oktober 2017, 20:34)


jowis1

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Montag, 23. Oktober 2017, 22:07

Ich hatte schon gefragt, daher weiß ich das es my17 ist. Danke trotzdem für die zahlreichen Tipps. Falls der Händler mit dem gebrauchten sich mal auf meine Email meldet, sehe ich weiter