Du bist nicht angemeldet.

STI 05, Preisorientierung

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 18. April 2017, 13:55

STI 05, Preisorientierung

mir wurde ein sti in schwarz, ez 05 mit dccd, scharf unter 100tkm, guter originalzustand, lhd, historie vorhanden, angeboten. wo dürfte in etwa der marktwert dieses wagens sein? ich kann im netz nicht recht was finden....
was ich aber nicht ganz verstehe, er hat einen 180 kmh tacho. kamen die so?
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 18. April 2017, 14:42

Mal ein Zwischenruf: Kommt das Angebot von "EU-da-oben-rechts?", soll heißen Litauen-Lettland-Estland? Wenn ja, weil dort nämlich gern -auch professionell- von RHD auf LHD umgebaut wird. Und dann spräche viel dafür, dass das Auto als RHD aus Japan importiert wurde mit dem Original 180km/h Tacho.

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 18. April 2017, 17:13

ich lebe im europäischen ausland, das fahrzeug kommt aber nicht von einen der genannten ländern. das es ein umbau von rhd sein könnte kam mir noch nicht in den sinn. das werde ich einmal überprüfen anhand der rahmennummer.
da ich das fahrzeug aber dann in deutschland zulassen möchte muss das schon alles hand und fuss haben. der preis ist aber mit 13.500 doch sehr interessant finde ich.
was könnte es noch für einen grund für einen 180er tacho geben? spec-c denke ich fällt aus da es ja in den jahren nur den solberg in europa gab und der ja ne andere innenausstattung hatte.
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive

Andreas79

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 3. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 18. April 2017, 17:55

Nun.. 13,5 ist schon recht "günstig".. Kann mir auch nur einen Umbau vorstellen für den Preis und dem Kombiinstrument.
Die Identnummer kann da im Prinzip nur weiterhelfen. Alles andere wären Spekulationen..
Gruß
Andreas

-----------------------------
IMPREZA WRX STI MY02
BMW E30 325i '88
-----------------------------

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 18. April 2017, 21:30

ich hab mir nochmals genau die bilder angesehen die ich dazu bekommen habe, die durchgezogene linie im drehzahlmesser kommt erst bei 8000, ist bei den jdm üblich. na ja wird dann tatsächlich ein umgebauter sein, besser lass ich die finger davon.....
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 19. April 2017, 18:03

@Tom250: Wenn Du Bilder vorliegen hast, könntest Du überlegen, sie hier auch zur Verfügung zu stellen mit Hinweisen für das Dir vorliegende Angebot.
Hab´keine Angst, dass hier jemand aus dem Forum unverzüglich Dir bei Deinen Kauf-Überlegungen in die Quere kommt ("Futter-Angst"). Augebnlicklich zögerst Du zwar selbst, aber
das Liebäugeln wird in Dir schlummern bleiben. Deshalb lass Dir konkreter helfen.

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 21. April 2017, 23:01

hier der link zum angebot:

https://www.car.gr/9027968-subaru-impreza-sti-copa-car


der preis wurde gesenkt.
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive

Richy

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 951

Registrierungsdatum: 7. Juni 2008

Wohnort: Sachsen

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 21. April 2017, 23:55

...meine Meinung, ist ein umgebauter Rechtslenker, z.Bsp.: sind die Sitze die Vordersitze vom Rechtslenker. Der rechte Sitz hat Höhenverstellung und der linke Sitz nicht. Höhenverstellung hat eigentlich nur der Fahrersitz!
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)
=>

LHG1992

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 165

Registrierungsdatum: 21. März 2013

Wohnort: 68723 Oftersheim

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 22. April 2017, 08:54

Ist definitiv kein JDM und kein MY05. Radhausverbreiterungen fehlen und der Innenraum ist vom 03-04 und nen JDM hätte doch den Heckwischer?

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

10

Samstag, 22. April 2017, 09:02

Zitat von »LHG1992«

Ist definitiv kein JDM und kein MY05. Radhausverbreiterungen fehlen und der Innenraum ist vom 03-04 und nen JDM hätte doch den Heckwischer?



...na ja noch einfacher ist, dass die 7,5x17 STI-Felgen den Lochkreis 5/100 haben statt 5/114,3.
Deshalb gibt es keinen wirklichen Grund, das Auto schlecht zu machen, den preislich steckt es das Niveau des deutschen marktes glett in die Tasche.

Ej2inside

Schüler

Beiträge: 52

Registrierungsdatum: 23. November 2011

  • Private Nachricht senden

11

Samstag, 22. April 2017, 14:01

Was ich aus der Anzeige rauslese, handelt es sich bei dem Auto um einen MY04 mit Erzulassung 01/2005. Daher kein Widetrack, kein neuer Innenraum und wahrscheinlich ist wie bei 50% aller grieschischen Subarus was am Tacho manipuliert daher vielleicht auch der neue 180kmh Tacho. Mein Rat an dich Tom Finger weg, griechische Autos oft nicht das was sie scheinen.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

12

Samstag, 22. April 2017, 21:09

@Ej2inside:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Verstehe ich das richtig, dass Du des Griechischen mächtig bist? Griechisch-Kenntnisse vermisse ich nämlich noch in dem "Verklickerer /Dolmetscher-Thread :s_hoff: .

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

13

Mittwoch, 26. April 2017, 12:09

vielen dank für die antworten, hat dann keinen sinn. wir waren gerade eben in griechenland, ich hab ihn dann nichtmal angeschaut. auch die preisentwicklung von dem auto ist sehr interessant, erst war er bei 14.990 dann bei 13.500 jetzt ist er bei 11.990
fraglich ist dann auch ob er überhaupt ein dccd hat.
sinnlos.
ich wollte mir noch einen 02er wrx mit prodrive tuning ansehen, war aber schon verkauft bzw eine anzahlung gemacht. interessant sind halt die griechischen weil die haben sicherlich noch kein salz gesehen, auch wenn die km vielleicht nicht stimmen und es technisch kleinere macken gibt, eine absolut rostfreie karosserie und ein rostfreier unterboden sind ja schon mal die halbe miete.
ich werde mich auf jeden fall mal weiter umsehen, vielleicht geht mal ein guter her.....
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 593

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 26. April 2017, 23:11

Zitat von »Tom250«

fraglich ist dann auch ob er überhaupt ein dccd hat.

Dem Anschein nach hat er DCCD.
Zumindest ist auf Bild 24 das Drehrädchen dafür zu sehen und im Bild 22 sieht man im Kombiinstrument im linken Kreis zwischen Tank- und Kühlwassertemperaturanzeige die Skala, auf der die Einstellung des DCCD angezeigt wird.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Warum wird der Schriftzug an der Fassade des Händlers in grottenschlechter Art bearbeitet?
Unverändert:

Verändert:

(man beachte die Position des Schriftzuges und den Verlauf der Fugen)


Gruß
Stephan

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

15

Donnerstag, 27. April 2017, 07:55

@Baumschubser

na ja er kann ja nur das cockpit aus einem 05er haben der ein dccd hatte, das drehrädchen ist ja auch gleich eingebaut. warum sollte ein 04er dccd haben? nachträglich wird das keiner eingebaut haben.

hmmm ja komisch mit dem schriftzug. vielleicht konnte man es nicht klar genug sehen im zweiten bild und die habens etwas größer gemacht.
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive

da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 500

  • Private Nachricht senden

16

Dienstag, 2. Mai 2017, 10:07

Gab es nicht als MY2004 eine sogenannte Solberg-Edition (glaube 25 Stück für D-Land) wo schon das DCCD verbaut war?

Musst mal göp's Archiv durchforsten... :)
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Phili_pp

Fortgeschrittener

Beiträge: 446

Registrierungsdatum: 12. April 2011

Wohnort: Österreich, Wien

  • Private Nachricht senden

17

Dienstag, 2. Mai 2017, 20:34

Ebenfalls frag ich mich ob jeder STI 2 3. Bremsleuchten hatte? Eine im Spoiler und eine in der Heckscheibe?

Tom250

  • »Tom250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 5. Februar 2017

  • Private Nachricht senden

18

Sonntag, 7. Mai 2017, 10:33

ich hab ein paar andere in griechenland mit einer dritten bremsleuchte im heckspoiler, aber nicht in der heckscheibe, gesehen.
den solberg gab es meines wissen aber nur in blau. kann also auch nicht sein.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
wie kann man optisch am einfachsten im antriebsstang ein dccd feststellen? hat da vielleicht jemand ein bild zu?
MY 02 STI
MY 02 STI Prodrive