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JDM Hawkeye STi Import

Ej2inside

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1

Montag, 17. Oktober 2016, 11:28

JDM Hawkeye STi Import

Hallo zusammen,
Ich bin ja immer wieder an dem Thema dran und im Moment in der Situation das ich einen frischen JDM 2005er Hawk STI Import aus UK kaufen könnte. Das Teil soll noch UK Zulassung bekommen
und jetzt meine Frage. Ist es einfacher einen bereits in UK zugelassenen JDM hier zuzulassen oder muss der selbe Aufwand betrieben wie ein frischer Import ohne Zulassung ?!

Ich bin auch noch zur Zeit am schauen das ich einen deutschen Importeur finde, mit dem ich das Durchziehen kann, allerdings sind für ein Budget von 20000€ kaum wirklich gute Autos in Deutschland zu bekommen.

Danke schon Mal im Vorraus.

Runeflinger

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2

Montag, 17. Oktober 2016, 11:48

Da der JDM keine EG-Typzulassung hat (allein schon wegen des anderen Motors), gehe ich davon aus, dass es keinen Vorteil gibt gegenüber einem Direktimport. Nur bei UK-zwischenstop wie üblich
- eine theoretische Chance, den in echt vorher anzusehen
- die Gefahr schlechterer Behandlung und insb. mehr Rost nach UK-Aufenthalt

Da Du ausdrüclich nach nem 2005er suchst, weißt Du vermutlich ob der mit einem JDM EJ20 schwierig bis gar nicht einzuhaltenden Euro4-Anforderungen, die ab EZ 2006 gelten. Unbedingt darauf achten, dass Du die (japanische) Erstzulassung noch in 2005 anhand von Unterlagen nachweisen kannst.

Gruß Runeflinger
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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Resor77

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3

Montag, 17. Oktober 2016, 14:43

Wenn das Auto tatsächlich EZ2005 ist/hat, spielt es im Endeffekt keine wirkliche Rolle ob der in UK zugelassen wird oder in Deutschland.

Wenn EZ2006 kannst du den hier in Deutschland NICHT Zulassen. Selbst RHD Speedmaster nicht.
Bei einem Spec C, sieht das anders aus, wenn auch nicht ganz so einfach (klärung mit RHD läuft noch).
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Runeflinger

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4

Montag, 17. Oktober 2016, 15:06

Zitat von »Resor77«

Wenn das Auto tatsächlich EZ2005 ist/hat, spielt es im Endeffekt keine wirkliche Rolle ob der in UK zugelassen wird oder in Deutschland.


Hi, die Frage war nicht, ob der in UK ODER D zugelassen WIRD, sondern ob es für eine dt. Zulassung einfacher wird, wenn er vorher in UK zugelassen WAR...
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Ej2inside

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5

Montag, 17. Oktober 2016, 17:16

Zitat von »Runeflinger«

Zitat von »Resor77«

Wenn das Auto tatsächlich EZ2005 ist/hat, spielt es im Endeffekt keine wirkliche Rolle ob der in UK zugelassen wird oder in Deutschland.


Hi, die Frage war nicht, ob der in UK ODER D zugelassen WIRD, sondern ob es für eine dt. Zulassung einfacher wird, wenn er vorher in UK zugelassen WAR...


Ja du betonst es nochmal auf den Punkt. Das mit der EZ ist mir bewusst und damit hab ich noch etwas Bauchschmerzen, weil ich nicht genau sagen kann ob das EZ Dokument dann auch dabei ist, der Auktionssheet spielt ja
für Deutschland wohl keine Rolle. Ich schätze aber das die EZ in den Exportpapieren vermerkt wird. Ich hoffe da finde ich noch mal jemanden der mir da aus eigener Erfahrung was dazu sagen kann.

Mein Gedanke war, das wenn der Importeur aus UK (wenn er das Auto nach Ankunft eh durchcheckt) auch gleich zulassen kann und mir damit irgendwelche umständliche Rennerei nach Abgasgutachten, Unbedenklichkeitsbescheinigung etc. ersparten werden.

Gruss Boris

Hamburger_Jung

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6

Montag, 17. Oktober 2016, 19:42

Wenn es ein JDM Model ist bringt dir der Weg, wie hier schon geschrieben wurde, über UK überhaupt nichts. Daher würde ich mir den Weg über England sparen und direkt einen Japan Import nehmen. Ein guter Importeur schaut sich den Wagen auch in Japan bereits an (bzw. lässt anschauen) um das Thema EZ zu klären. Selbst wenn du den Wagen schon ersteigert hast kann dies noch vor Ort in Japan geklärt werden. Im Zweifel versteigert der Agent vor Ort in Japan den Wagen wieder für dich.

Resor77

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7

Montag, 17. Oktober 2016, 19:57

Zitat von »Runeflinger«



Hi, die Frage war nicht, ob der in UK ODER D zugelassen WIRD, sondern ob es für eine dt. Zulassung einfacher wird, wenn er vorher in UK zugelassen WAR...


Ich weiß. :)
Ich meinte damit das es keine Rolle spielt.
Der JDM Impreza mit UK Zulassung muss hier auch zum TÜV und auch das Abgasgutachten muss gemacht werden.

Der einzige Vorteil ist, wie Runeflinger schon schrieb, das du dir das Auto dort angucken kannst.
Und das EZ kommt vom Auctionsheet. Wenn auf der Auktionsseite 2005 drauf steht, ist die EZ2005. Somit steht dann auch die 2005 auf dem Exportzertifikat. (Im Exportzertifikat aus Japan unter "First Registration Year" zufinden)
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