Subaru Community

Der langlebigste und am wenigsten kopfzerbrechenbereitende Motor ist der 2,0er Sauger mit 125 PS. Der macht locker einige 100000 km ohne Probleme mit. Eher fällt das restliche Auto auseinander bevor der Motor irgendwelche Mucken macht.
Der 2,5er mit 156 PS macht mehr Probleme mit der ZKD (bedingt vollgasfest), neigt mehr zu Kolbenkipplern und hat häufiger Lagerschäden und der Ölverbrauch ist meist höher. Doch am Ende macht der 2,5er durch die Mehrleistung mehr Spass
Es gab vereinzelt Modelle mit Niveauregulierung die bei Defekten sehr kostpielig ist. Das gab es meines Wissens aber nur bei den 98/99 Modellen mit dem 2,5er Motor in Verbindung mit der Automatik.

Hallo Matthias,

also bei "sportlich und alltagstauglich" kann ich nur den 2.5L Schalter empfehlen. (Fahre einen seit 2002) Der geht richtig gut, spontane Gasannahme, dreht bis gut 6000, hat die Untersetzung, die immer genutzt werden kann (5+U) zieht bis Tacho 190!!, dann gehst in die 5 und er zieht bis tacho 235 weiter.
Dazu hat er richtig viel Platz und liegt straff auf der Bahn. Aufpassen musst du aber beim Bremsen ! Die sind nicht für schnelles Tempo auf deutschen AB´s ausgelegt (dazu gibt es genug beiträge)

Leidensfähig musst du nur bei den Benzinkosten sein. Das hängt natürlich stark von dem Fahrprofil ab.
Ich habe über 210tKm einen Durchschnitt von 10,8L (nach Tankrechnung und Km-Stand ausgerechnet). Mit ca.20% Landstraße, 30% Stadtverkehr und 60% Autobahn. Hier in der Nähe von Leipzig bin ich bei allen Urlaubsreisen immer umgehen auf der Autobahn oder kurve in der Stadt rum. Minimal hatte ich 7,9L. Bei konstant 140 Tacho (über 350km) lag ich bei 9,6l.

Das Thema Verbrauch geht mir bei dem langen Arbeitsweg den du hast, schon etwas kritisch durch den Kopf. Gut du wohnst in Östereich mit der A2 in der Nähe, so solltest du bei 9,5l hinkommen.

Gruß Gerald

@ampel2
235 km/h? Fährst du eine Automatik? Denn mein Goldschweinchen mit 2,5er als Handschalter kommt gerade mal auf 210 km/h - aber nur bergab mit Rückenwind und Heimweh.

235km/h nach Tachio sind je nach Reifenzustand echte 210-213 km/h mit GPS gemessen. Du bist dann bei knapp 6000U/min.

Es gab auch schon Video´s mit Tacho 240 bei knapp über 6000 U/min.

Ja das geht nur bei günstigen Bedingungen.

Immerhin ist die Kiste wie folgt in den Datenblättern angegeben:
-Schalter: 203km/h und 9.3s 0-100
- Automat: 200km/h und 10,4s 0-100
- cW-Wert 0.31 (das ist nicht schlecht für einen Kombi !)

@Hoxen: Wenn dein Goldschweinchen nur nach Tacho 210 läuft, ist er nicht ganz auf der Höhe :-)

Das ZKD - Thema war kritisch bei der Vorgängergeneration bis 1998 (2,5l mit 150PS) der BE/BH mit 156PS ist dort nicht anfällig.
Aber natürlich gibt es bei langen Vollgasetappen hohe thermische Belastungen, für die der Motor nicht konzipiert ist (also auf die langen Vollgasetappen). Dazu gab es in den englischen Foren Beträge, wo die Kühlung am Zylinder 3 verbessert wurde.

Doch ich denke für die Bergregion ist da nicht so kritsch, da geht es auch mal wieder runter, wo der Motor nicht so schuften muss.
Also wenn du täglich über einen Sattel mit 1200 Höhenmeter musst, nimm den 2,5L 156PS als Schalter. Durch die Untersetzung kannst du sehr erfolgreich im Getriebe Zwischenstufen finden, die sowohl bergauf als auch für die Motorbremsfunktion abwärts extrem hilfreich sind !
Beim Legacy BE/BH passt die Abstufung der Untersetzung immer genau zwischen die normalen Getriebestufen.

D.h wenn du von 4 nach 4U schaltest erhöht sich die Drehzahl etwas und gehst du dann in die 3 gibt es wieder einen ähnlich großen Getriebesprung. Praktisch sind es 10 hintereinander gestufte Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge.
Das ist nich immer so bei einer Untersetzung, die macht bei anderen (gerade Geländewagen) Autos so große Sprünge, das es keien Sinn macht hin- und her zu schalten.

Die Legacy´s und Outback halten in Ländern mit Vmax Begrenzung und langen Wegen (Australien, USA, Skandinavien.....) ewig, 300000km ist gut eingefahren :-)))
So ca. 2004 gab es im Drive Magazin einen Beitrag über einen Schweden, der mit dem Outback 2.5 in 4 Jahren 450000km beruflich gefahren ist. Er hat Wohnwagen von der Fähre abgehohlt und im ganzen Land ausgeliefert. (jedenfalls erinnere ich mich so)

Gruß Gerald