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SubZ

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21

Samstag, 1. Oktober 2016, 20:36

Hallo dielinde,

ich bin heute von Reutlingen nach Rosen und zurück - also 600 km gefahren - um das Auto anzuschauen. Gerne hätte ich das Auto gleich mitgenommen, doch schnell habe ich meinen Plan fallen gelassen. Hier, was ich sah:

In der Annonce steht "2. Hand". Das ist nicht richtig. Der Fahrzeugbrief geht zurück bis 2001. Davor fehlt ein alter Fahrzeugbrief. 2001 wurde ein neuer erstellt (?). D.h. von 1982 bis 2001 fehlen die Informationen über den Eigentümer. Das Scheckheft wies Kundendienste nur bis Mitte der 90er Jahre aus (!). Es sind diverse Garagen in diversen Orten angegeben. Ich vermute, dass es daher auch einige Eigentümer des Autos gab.

Zum Auto selbst: Die Türen sind bis zur Mitte hoch nicht mehr magnetisch. Schweller und Einstiegsleisten sind mit Unterboden gespritzt und lackiert. Es bricht an vielen Stellen wieder der Rost durch. Hinten ist der Unterbodenschutz bis zum Beginn des Kofferaumdeckels gespritzt.

Erstaunlich gut sind sämtliche Gummis um die Fenster. Alle scheinen neu zu sein. Auch gibt es keine Probleme mit Rosten um die Fenster herum. ABER: Als ich auf der Rückbank links und rechts vergeblich die Sicherheitsgurt-Aufnahmen suchte, wurde mir Angst und Bange. Tatsächlich sind diese nicht mehr dort. Vermutlich sind sie rausgerostet. Dafür sind sie jetzt in der Mitte der Sitzbänke verschraubt. Wenn ich es richtig weiß, ist das ein verdammt schlechtes Zeichen (:-(. Der Boden im hinteren Bereich ist voll mit Rost. Endspitzen platzen auf. Teilweise ist dicke teer-artige Masse verklebt.

Der Motor läuft einwandfrei. Die Innenausstattung ist auch noch relativ gut. Gummipedale sehen ok aus, Gangschaltung nicht abgegriffen. Dennoch kommt mir es komisch vor, wenn das Auto nur 126.000 km haben soll. Denn die Historie von 1982 - 2001 ist ja unbekannt.

Beim Bremsen haut es einem das Pedal gegen die Fußsohle. Bremsscheiben sind wohl fertig. Servolenkung ist ausgefallen . Wahrscheinlich defet. Obwohl die Felgen einmal gespritzt wurden, rosten sie wieder start. Wenn das Auto ebenso gut lackiert wurde, dann sind die vielen neuen Roststellen kein Zufall.

Fazit: Ich habe das Auto nicht genommen, weil ich daran zweifle, dass er nochmals H-Kennzeichen bekommen würde. Für jemand, der einfach nur ein paar Monate mit TÜV Spaß haben möchte, ist es eine Lösung. Ebenso wäre es ein jetzt wohl günstiger Teilespender. Herr E. ist sehr freundlich und hilfsbereit.
Bleibt mir eines: weitersuchen. Vor einigen Monaten war wohl ein sehr guter Turismo nähe Freiburg zum Verkauf. Leider habe ich diesen verpasst.

Kurz zur mir: Ich fahre eigentlich aus Leidenschaft Datsun. Aber es hat mich der 4er-Boxer-Virus und die kantigen Linien der alten Subarus gepackt. Und so freue ich mich, mit Euch Kontakt zu haben. Hoffe, einwenig Klarheit zu diesem angebotenen Turismo gebracht zu haben.

Baumschubser

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22

Samstag, 1. Oktober 2016, 23:19

Danke für die Schilderung deiner Besichtigung!

ABER: Als ich auf der Rückbank links und rechts vergeblich die Sicherheitsgurt-Aufnahmen suchte, wurde mir Angst und Bange. Tatsächlich sind diese nicht mehr dort. Vermutlich sind sie rausgerostet. Dafür sind sie jetzt in der Mitte der Sitzbänke verschraubt. Wenn ich es richtig weiß, ist das ein verdammt schlechtes Zeichen (:-(.

@SubZ:

Wo hast du nach der Sicherheitsgurt-Aufnahme gesucht? Ich kann deinen Schilderungen nicht ganz folgen.
Wenn ich mich recht erinnere, dann hat der Turismo hinten nur Beckengurte (muss ich bei meinem mal nachsehen). Daher findest Du an der C-Säule auch keine Aufnahmen für die Umlenkpunkte der Sicherheitsgurte.

Der Wagenpreis ist übrigens auf 3500 gestiegen 8|

War mir auch aufgefallen. Ist momentan schon wieder etwas gefallen auf 2900,-€. Jedoch nach den Schilderungen hier sicher nicht empfehlenswert.


Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (1. Oktober 2016, 23:25)


nicofellin

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23

Sonntag, 2. Oktober 2016, 13:38

Also nach den obigen Schilderungen hat der Wagen einen maximalen Wert im mittleren bis oberen dreistelligen Bereich, da hier doch einige Schweißarbeiten notwendig zu sein scheinen. Kein Wunder also, dass der Wagen ewig schon im Netz steht.
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dielinde

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24

Montag, 3. Oktober 2016, 05:14

Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung :thumbup: Ja der Preis ist wegen einem Kundendienst gestiegen. Da suche ich noch lieber weiter wenn die Karre so beinand ist... Oder es juckt mich doch mal ein anderer Subaru :thumbup:

Datsun ist auch nett 8) Ein 510er Pickup würde schon reizen 8) .

SubZ

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25

Montag, 3. Oktober 2016, 12:07

Guten Morgen in die Runde,

einen 510er Limu habe ich vor 3 Wochen verkauft. Es war der offiziell 1. Nissan, der nach Deutschland ausgeliefert wurde - also ein Museums-Auto. Und daran habe ich dann keine Tuning-Maßnahme ansetzen können, weil das Auto einfach original erhalten blieben musste. Ein Freund von mir und Nissan-Händler wollte das Auto unbedingt für sein hausinternes Museum, da habe ich es ihm gegeben. Es tut heute noch weh....

Meinen 280ZX mit Straight6 fahre sehr gerne. Aber ich habe mich jetzt eben auch in die alten Subaru-Boxermotoren "verhört". Als ich am Samstag den Turismo hörte, freute es mich total.

Blöd nur, dass das Auto wirklich so kaputt ist. Fazit daraus: Auf diese Distanz muss der Verkäufer ausführliches Bildmaterial zur Verfügung stellen. Mindestens 40 Bilder. Nur dann kann man sich ein gutes Bild vorab machen.

Ergänzend zum Zusand des Turismo: Im Kofferraum war die Holzplatte zum Reserve-Rad mit einer schwarzen zählen Gummi-Masse zugeklebt. Ich habe das Holz nicht heben können... Bei den Sicherheitsgurten hinten war es so, dass ich kurioserweise die Gurte nicht an der Seite in der Plastikkappe vorfand. Alles kam zwischen den Sitzen heraus. Als ich den Rücksitz anhob, war unter dem Sitz die selbe schwarze Gummi-Masse angehäuft wie im Kofferraum. Vermutlich ist das von unten angebrachte Material durch ein großes Loch nach oben durchgequollen.

Dieses Auto müsste unten herum komplett saniert werden. Einen Winter, und das Auto ist unten nicht mehr silber, sondern vollständig braun.

Auch noch: Der rechte Scheinwerfer ist schief eingebaut worden. Da stimmt auch was nicht. Schaut man vor dem Motor stehend am Kühler hinunter, dann ist die Hälfte des Bodenblechs abgerostet. D.h. die eine Hälfte des Blechs ist nicht mehr vorhanden.

Relativ früh habe ich das Ganze dann beendet. Vermutlich würde einem bei diesem Zustand auch früher oder später die Hinterachse vom Auto abreißen.

SubZ

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26

Montag, 3. Oktober 2016, 12:36

Das Reserve-Rad ist ja vorne drin. Jedenfalls war die Holzplatte auf dem Kofferraum regelrecht geklebt.

Baumschubser

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27

Montag, 3. Oktober 2016, 12:43

Im Kofferraum war die Holzplatte zum Reserve-Rad mit einer schwarzen zählen Gummi-Masse zugeklebt.

Das Reserverad gehört gar nicht in den Kofferraum! Also gibt es da auch keine Halterung. :zwinker: Diese befindet sich im Motorraum über dem Motor. :prophezei:

Bei den Sicherheitsgurten hinten war es so, dass ich kurioserweise die Gurte nicht an der Seite in der Plastikkappe vorfand. Alles kam zwischen den Sitzen heraus.

Ohne jetzt bei meinem Turismo schon nachgesehen zu haben, ist mir so, das die Befestigung der Gurtschlösser sowie der Gurte selber zwischen Rücksitzfläche und Rücklehne erfolgt.

Als ich den Rücksitz anhob, war unter dem Sitz die selbe schwarze Gummi-Masse angehäuft wie im Kofferraum. Vermutlich ist das von unten angebrachte Material durch ein großes Loch nach oben durchgequollen.

Das könnte die Öffnung sein, durch welche hindurch die Verstellung der Bodenfreiheit der Hinterachse durch ändern der Vorspannung der Drehstabfederung erfolgt. Normal sitzt da eine Gummikappe drin.


Gruß
Stephan

Baumschubser

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28

Montag, 3. Oktober 2016, 21:20

Wo hast du nach der Sicherheitsgurt-Aufnahme gesucht? Ich kann deinen Schilderungen nicht ganz folgen.
Wenn ich mich recht erinnere, dann hat der Turismo hinten nur Beckengurte (muss ich bei meinem mal nachsehen). Daher findest Du an der C-Säule auch keine Aufnahmen für die Umlenkpunkte der Sicherheitsgurte.

Ich habe vorhin mal geschaut. Es sind sogar 3 Beckengurte (ich war von einem 4-Sitzer ausgegangen, aber es sind doch 3 Personen auf der Rückbank erlaubt). Die beiden äußeren Gurte sind links und rechts neben der Sitzfläche angeschraubt. Die zugehörigen Gurtschlösser und der mittlere Gurt wie schon geschrieben zwischen Lehne und Sitzfläche.


Gruß
Stephan

nicofellin

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29

Montag, 10. Oktober 2016, 13:38

Er ist wieder auf 2500€ gefallen ...
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SubZ

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30

Freitag, 21. Oktober 2016, 18:28

Hallo in die Runde,

weiß jemand, ob dieser Mittelschalldämpfer für den Turismo auch in den Station Wagon aus gleicher Bauzeit passt (82-84):
Subaru Leone 1 1800 80-84 Mittelschalldämpfer Auspuff Mitteltopf 744200072

Danke für Infos

Wolker82

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31

Freitag, 21. Oktober 2016, 21:34

Nein.

SubZ

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32

Dienstag, 8. November 2016, 20:49

Hallo in die Runde,

kennt jemand den alten 1600er-Motor mit 71 PS? Ich meine, ist dieser viel träger als der 82PS-Motor? Danke für Infos zu den Eigenheiten des kleineren Motors.
grüße

nicofellin

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33

Freitag, 30. Dezember 2016, 01:54

Nein, man merkt kaum einen Unterschied zwischen dem 1800 und dem 1600. Wenn du die Möglichkeit hast einen 1600 zu kaufen, dann nützte diese Chance! Lg Nico
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