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Lauser

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Samstag, 4. Juni 2016, 20:13

Impreza Gt MY00 was meint Ihr?

Guten Tag
Ich bin schon länger auf der Suche nach einem geeigeten reise-rally wagen. Heute morgen bin ich über einen Subaru Impreza Gt combi, Bj 2000 gestolpert. Hatt 140.000 km runter. Bin sofort hin gefahren. (Btw auto steht nicht in Deutschland)
So nun zu den Fragen:
- Hat einfach mal fast kein Rost. Ich bin zwar kein experte aber die hinteren Domlager sehen von unten völlig ok aus und vom fahrzeug inneren, wenn man die Plastik abdeckung wegmacht sieht man halt bisschen rost am dämpfer, blech daneben ist ohne alles (Wie sehen die den verostet aus?) Hab auch probiert mit der hand nach zu helfen aber da regenete nix, haben die vllt da drüber gelackt? Nur unten am seitenschweller hinten war bisschen was und ein zwei blasen. Auch auf der Hebebühne alles I.O. (was ich so einschätzen kann)
- Hat nen boost controler verbaut den er angeblich mit 0.9 bar fährt.
- Kupplung geht verdammt schwer und kommt nach ca 2cm.
- Hat eine LPG gas anlage seit 30k km verbaut.

Rest alles ok wie Zahnriemen, oel wechsel etc.
Vielen Dank für Eure Anregungen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lauser« (4. Juni 2016, 20:20)


Ringliner

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Samstag, 4. Juni 2016, 20:55

Die alles entscheidende Frage...
wieviel soll das gute Stück denn kosten :gruebel:

Lauser

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Samstag, 4. Juni 2016, 21:45

4000 Euro, aber darum gehts eher weniger. Ich wollte eure Meinung bez. Kupplungs Lpg etc gerne höhren.

daddy

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4

Samstag, 4. Juni 2016, 22:09

4000 Euro, aber darum gehts eher weniger. Ich wollte eure Meinung bez. Kupplungs Lpg etc gerne höhren.

Na gut, wenn´s nicht ums Geld geht : Hinfahren und Kaufen und nicht LPG benutzen. Ansonsten: Es ist immer gut, sich hier durch die Foren-Geschichte über GTs zu lesen. :tschuess:

Lauser

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Samstag, 4. Juni 2016, 22:28

Hatte ich auch so ungefähr vor vom LPG sollte man ja anscheinend die finger lassen. Nur die Kupplung war echt recht heftig wie schaut es da bei euch aus ist das normal?
Ausserdem dachte ich der Preis währe recht angemessen oder?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lauser« (4. Juni 2016, 22:39)


daddy

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6

Samstag, 4. Juni 2016, 22:38

"...die Kupplung war echt recht heftig ....." :kratz: . was soll uns denn diese Botschaft sagen? :kratz: . Klar, kann sie nach 130TKm als Verschleißteil den Geist aufgeben - klar, kann sie aber auch noch gut 50Tkm und mehr halten.
Aber es ist so wie mit Reifen: Sie verschleißen wenn sie bewegt werden --da muss man durch ... . :zwinker:

Viiiel wichtiger ist, dass Du keine Rost-Bude kaufst ...und das allein ist Deine Untersuchung/Erkundigung/Begutachtung .... .


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ach so, wenn Du hier munter weiterdiskutoeren möchtest, dann wundere Dich nicht, dass nach Deinem 5.Beitrag erst mal Schluss ist. Macht ja auch nichts, denn alle Deine Fragestellungen sind über die Jahre hier schon mindestens xxx-mal durchgekaut worden ..und auch nachlesbar. Aber falls Du Dich vor den Kopf geballert siehst: Dies ist ein Super-Forum , freundlich aber mit Regeln und gerade auch Newbies werden hier nicht alleingelassen.

Lauser

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Samstag, 4. Juni 2016, 22:43

Ok ich versuche es mal so zu beschreiben: die Kupplung geht ungefähr 4 mal so schwer wie in einem Mini r56 jcw ;) und kommt halt bei ca 2 cm spiel. Ist das normal bei den subarus? Ist mein erster Subi den ich je gefahren bin deswegen verzeit mir bitte meine unwissendheit.
Habe auch bez LPG die suche schon fleissig benutzt nur fahren sehr wenige LPG mit dem Motor habe ich das gefühl.

daddy

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Sonntag, 5. Juni 2016, 09:30

Irgendwie "schwant" mir da was, um welches Auto es konkret geht. Du kannst ja mal das Forum "Kaufinteresse" durchstöbern. Ich denke mal, dass Du da auf Beiträge stößt, die erst einige Wochen alt sind. Wenn es "im Ausland" steht kommt ja noch die Frage dazu, ob es bereits einmal in D zugelassen wurde und ob ein Re-Import nach D unproblematisch ist. Wobei: Aus Deinem Profil ist Deine Nationalität mit "D" durchaus ja fraglich. Bei "Kaufinteresse" hat es sich bewährt, wenn der Interessent einen Link zum Angebot für dieses Forum parat hält. Mit einiger Wahrscheinlichkeit dürfte das Fahrzeug hier in der Szene schon mal vertreten gewesen sein. :kratz:

Lauser

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Sonntag, 5. Juni 2016, 12:44

Das Auto steht in Bulgarien wo ich es auch zulassen werde (wohne da). Habe leider kein link da ich dran vorbeigefahren bin mit preisschild dran etc. Falls es hilft der wagen kommt aus Italien, ist Dunkel Grau (nicht orginal farbe) sonst so wie oben beschrieben. Ich dachte mir damit könnt Ihr sowieso nix anfangen, deswegen hab ich diese Infos verschwiegen. Der Verkäufer ist selber fan der marke und hat das ding was ich so einschätzen kann sehr liebevoll behandelt.
Hast du einen Link zu dem auto was dir "schwant"?
Also dann denke ich mal das mit der Kupplung ist normal.
Danke für die Hilfe

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Lauser« (5. Juni 2016, 15:04)