Subaru Community

Ich kann mir vorstellen das der oft die Rennstrecke gesehen hat. Wegen dem was verbaut ist und den Aufklebern. (Heizerkiste)
Fahrwerk und AGA sind eingetragen?
Blowoff mag die Polizei nicht leiden.
Du solltest ihn umbedingt fragen warum er ihn Verkauft, nicht das er Öl frisst oder andere große wehwehchen hat.
DCCD prüfen!

Also ich mag die "Rennstrecken-Vermutung" nicht als belegt oder wahrscheinlich ansehen. Die verbauten Dinge sind ja nicht unvernünftig ...und solche Dinge sammeln sich halt in einem längeren Autoleben an. Ist halt die Suche nach stetiger Verbesserung/Veränderung von Leuten, die sich ja hier auch in der Community zusammengefunden haben.
Deshalb ist hier kaum ein OEM-Auto im Fabrik-Auslieferungsstand aufzufinden. Deshalb mutet es schon ein wenig komisch an, wenn so oft auf "Ursprungs-Originalität" Wert gelegt wird.

Letzlich führe ich das auf nichts weiter als Misstrauen/Argwohn gegenüber den Fähigkeiten/Ansichten des/der Vorbesitzer zurück. Denn der, der nach "Original" ruft, hat es ziemlich sicher in sich, dass er dann anfängt, Optimierungen zu betreiben. Und dann kommen oft Geschmacks-Dinge ins Spiel. Die dicke Hutze auf dem Auto finde ich persönlich , ein anderer sieht darin womöglich einen Gewinn an Technik.

Zitat von »daddy«

Also ich mag die "Rennstrecken-Vermutung" nicht als belegt oder wahrscheinlich ansehen. Die verbauten Dinge sind ja nicht unvernünftig ...und solche Dinge sammeln sich halt in einem längeren Autoleben an. Ist halt die Suche nach stetiger Verbesserung/Veränderung von Leuten, die sich ja hier auch in der Community zusammengefunden haben.
Deshalb ist hier kaum ein OEM-Auto im Fabrik-Auslieferungsstand aufzufinden. Deshalb mutet es schon ein wenig komisch an, wenn so oft auf "Ursprungs-Originalität" Wert gelegt wird.

Letzlich führe ich das auf nichts weiter als Misstrauen/Argwohn gegenüber den Fähigkeiten/Ansichten des/der Vorbesitzer zurück. Denn der, der nach "Original" ruft, hat es ziemlich sicher in sich, dass er dann anfängt, Optimierungen zu betreiben. Und dann kommen oft Geschmacks-Dinge ins Spiel. Die dicke Hutze auf dem Auto finde ich persönlich , ein anderer sieht darin womöglich einen Gewinn an Technik.

@daddy: Absolut korrekt auf den Punkt gebracht! Es ist genau so, dass die Leute im Regelfall eigentlich immer ORIGINAL suchen, um dann Tage/Wochen/Monate/Jahre später selber eben diese ORIGINALITÄT aufgeben, um den Wagen zu optimieren.

@happyraiding: Eigentlich gefällt mir der Bug (bis auf das Lenkrad) eigentlich ganz gut evtl. ist der Besitzer hier unterwegs? Auf einem Treffen hab ich den Wagen bisher allerdings noch nicht gesehen...

Mir gefällt er nicht nur gut, mir gefällt er sogar sehr gut (Vorrausgesetzt die Daten stimmen alle).

1. Der Wert der verbauten Teile ist erheblich, allesamt neu und sinnvoll.
2. Klasse Felgen mit guten Reifen (plus OEM)
3. Kein Wartungsstau (Besonders Zahnriemen)
4. Für alle fragwürdigen Dinge gibts Originalteile dazu (Zeugt schon von relativer Ordnung)
5. Das meiste ist Eingetragen (oder wird es)
Und mein Favorit
6. Der Motor sieht (soweit man das sehen kann) extrem Clean aus. Entweder gute Pflege oder kaum Salz gesehen. Bei meinem 2006er sind fast alle Schrauben ordentlich angerostet und das ist Rosttechnisch noch der beste Impreza den ich hatte

Das sind alles nur Indizien aber ansehen würde ich mir den aufjedenfall. Auch wenn er 200km weg steht.
Unterboden mal begucken, Schottereinsatz, Motor etc.

Aber wenn er so da steht wie es das Inserat vermuten lässt... nicht schlecht.

@happyraiding: Das Auto hat kein DCCD - also kein Risiko-Potential.

OK da hab ich mich geirrt, hab fälschlicher Weise angenommen jedes Newage Modell hat DCCD.

So ist es!