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Ein Neuling aus dem Bergischen Land / Subaru Forester STI

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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61

Donnerstag, 11. Mai 2017, 22:26

Ich kann nur sagen, was ich machen würde, wenn mein 2009er EJ257 nochmal Probleme macht - ihn behalten und zu EMS bringen.
Dein STi-Forri ist ein Unikat. Vielleicht ist es sinnvoll, nicht gleich die Flinte ins Korn zu werfen und ihn mit guter Beratung bei EMS sinnvoll herzurichten.
Ahoi

Runeflinger

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62

Dienstag, 16. Mai 2017, 13:04

Ich vertrau weiterhin auf die grundsätzliche Standfestigkeit des Zwofünfer im Forri STI (auch wenn jetzt wohl jemand den ersten Schaden hatte. Dich nehm ich da aus, da der LMM als wahrscheinliche Ursache im Raum steht)...

...und würde in deiner Lage recht schlicht versuchen, einen Ersatzblock (neu oder gebraucht) zu kriegen und allenfalls mit anderen ZK-Dichtungen zu verbauen. Wobei es eine Kunst ist, da aus Forengelaber rauszusuchen, welche besser als OEM sein sollen.
Bei der Gelegenheit die Kupplung ansehen und je nachdem wie lange Du über Landstraßen räuberst über eine Ölkühlung nachdenken.

Wenn ich recht erinnere ist es ja Dein Alltagsauto - da ist bei Tuning auch für den Unfall-Fall zu bedenken, dass Tuning regelmäßig kaum wertsteigernd wirkt und man auch bei Vollkasko / Ersatz durch Unfallgegner auf einem Gutteil der Investitionen sitzenbleibt...

toi toi toi :tschuess:
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

crimm

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  • »crimm« ist der Autor dieses Themas

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63

Dienstag, 16. Mai 2017, 20:16

Der Wagen wird wohl verkauft. Nächsten Montag werde ich, nach einer hoffentlich zufriedenstellenden Probefahrt, wahrscheinlich ein neues Auto besitzen.

Den aufgezeigten Weg mit Block, ZKD, Stehbolzen und evtl. ner neuen Kupplung darf jemand anderes gehen. Der Block ist für den ein oder anderen ja "günstig" zu kaufen. Leider ist das nicht unter 2-4 Monate umzusetzen und solange kann und will ich nicht darauf warten wieder mobil zu sein. Liest sich jetz blöd, aber bis auf den defekten Motor ist der Wagen super. Habe auch über ein günstiges temporäres Gefährt nachgedacht und um den Wagen in der angepeilten Zeit aufzubauen, im Gegensatz dazu steht aber, dass ich wegen eines Studiums mehr Strecke machen werde die nächsten Jahre und ich da den Diesel meiner Frau nehmen werde. Daher muss das neue Spaßmobil für die Frau alltagstauglicher sein als ein RHD Forester. Es sind noch einige Gründe mehr, die mich zu der Entscheidung gebracht haben den Wagen abzugeben.

Einige haben mich schon angeschrieben, der Preis für das Auto so wie er ist, ist 8000€ VB. Mit mir darf gerne Kontakt aufgenommen werden. (Löschen, falls das hier nicht erwünscht ist)


Mfg

Edit: So, Forri ist verkauft und wird wohl repariert. Neues Fahrzeug hole ich am Freitag ab. Falls es jemanden interessiert, es ist ein 2017er Seat Leon Cupra ST 300 geworden. Bei dem Wagen, zum Glück ohne Allrad!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »crimm« (23. Mai 2017, 21:38)

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