Subaru Community

Das übliche halt, Niveauregulierung, Mechanik, Gummiteile von Antrieb und Lenkung, Kontrollleuchten usw.
Mit dem Rostzustand holst Du Dir eine Menge Arbeit ins Haus. Schau Dir auf jeden Fall den Wagen von unten an, Bremsleitungen, besonders hinten (glaube rechts) neben dem Tank, da sitzt ein Verbinder und rostet vor sich hin. Der Hinterachsträger (eigentlich alle Fahrwerksteile) rostet auch gern.
Schöne Farbe.

Gruß, Jörg!

Hallo,
habe meinen SF auch erst seit 3 Monaten und habe da auch schon ein wenig Erfahrung sammeln dürfen.
Wurden die Durchsichten mit den nötigen Wechseln bzw. Austauschen von Teilen durchgeführt?
Rost am Fahrwerk ist ein Thema ,Bremsen vorne ,Rost an der Auspuffanlage und ganz wichtig wie du schon entdeckt hast Rost in den hinteren Radkästen.
Gucke dir die Bleche rund um die hinteren Stoßdämpfer an, dort sind sie gefalzt und auch Steinschlag gefährdet.
An meinem habe ich gerade beim Wintereifenwechsel etwas großflächigen aber öberflächigen Rost gefunden.
In den Falzen sammelt sich der Sand, puhle da mal richtig bis der Dreck rausfällt.
Gucke dir das ganz genau an wie stark der Rost ist.
Ölwechsel der Diffs und Getrieb und Motor auch ganz wichtig.
Andere können da sicherlich noch mehr schreiben.
Verbrauch in der Stadt kannst du gut und gern mit mind. 11l und mehr rechnen, ist ja fast immer Rushhour in Berlin.
Gruß Christian