Subaru Community

Verstümmelte Sprachausgabe: Z.B.: Soll die Ausgabe lauten: "Biegen Sie am Ende der Straße links ab" ist nur zu hören: "nks ab", das heißt, der Anfang der Nachricht fehlt. Das geschieht nicht immer, aber sehr häufig, wobei der fehlende Teil unterschiedlich lang ist und nichts mit Zeitmangel zu tun hat. Manchmal ist jede Nachricht verstümmelt, manchmal nur einzelne, manchmal funktioniert es auch. Ist richtig spannend. Es hat auch nichts mit bestimmten Ansagen zu tun.

Inzwischen hat die Wartung stattgefunden. Der Update vom Navi hat das Thema der Sprachfetzen erledigt.

Auch Eyesight hat einen Update bekommen. Bei der nächsten Autobahnfahrt piepte es wieder ohne Anzeige von Gründen. Mir fiel es wie Schuppen von den Augen: Das Piepen kam von den Abstandssensoren, wenn Regen dagegen schlug. Ich kam mir erst ziemlich dämlich vor, aber zu meiner Ehrenrettung sei folgendes angeführt:

Die Sensoren sind nicht von Subaru, sind aber vom Händler empfohlen und installiert wegen einer Kostenersparnis von ca. 300€. Bei meinem Vorgängerauto schalteten sie bei Geschwindigkeiten von mehr als 10 km/h automatisch ab, wohl um solche Erscheinungen zu vermeiden. Beim jetzigen Outback ist das nicht der Fall, der Händler fragte mich, ob ich einen Schalter im Wagen hätte zum Ab-/Anschalten. Den habe ich nicht, er soll jetzt vom Händler installiert werden. Allerdings frage ich mich, warum das nicht schon vor der Auslieferung geschehen ist. Außerdem finde ich ich sehr umständlich und auch fehleranfällig, wenn man sie vor dem Rangieren extra einschalten muß.
Gut, damit wird dann dieses Problem auch erschlagen.

Ich wäre allerdings interessiert zu erfahren, ob Ihr auch einen solchen Schalter habt oder die Sensoren sonstwie beinflussen müßt.

Eyesight schaltet sich also nicht ab, die Abstandssensoren haben mir durch siebenmaliges Piepen ebendas vorgegaugelt - so steht es in der Betriebsanleitung-, allerdings mit dem Zusatz, es erscheine eine entsprechende Anzeige. Die fehlte bei mir und das habe ich fälschlicherweise bemängelt.

Jetzt bin ich neugierig, ob ich für den Schalter bezahlen soll.

Euch allen vielen Dank für die Empfehlungen.

Die anderen Erscheinungen bestehen nach wie vor. Ich habe auch nicht ernsthaft damit gerechnet daß sich etwas ändert.

Nach NUR drei Jahren wurde das Problem mit den abgehackten Navi-Anweisungen durch Update erledigt. Zuvor waren von der Werkstatt angeblich mehrere Updates durchgeführt worden, ohne daß sich am Problem etwas änderte. Man sagte, es sei nun mal ein Software-Problem, und die stünden auf der Prioritätenliste nicht oben.

Schließlich hat man die Hoffnung wohl aufgegeben und mich auf die Website verwiesen, ich solle den Navi-Update selbst machen - toller Service.

Immerhin, ich habe es versucht, diesen Sommer, es ging aber nicht. Ca. 10 Mails später mit unterschiedlichen Subaru- und Navi-Support-Adressen und Updates spricht die Dame aus dem Navi verständlich mit mir- man hatte mir endlich tatsächlich die richtige Website zum Download genannt, die hatte gar keinen Hinweis auf mein Auto. Die Dame gibt die Empfehlungen jetzt auch meistens rechtzeitig und nicht erst 100m nach der Kreuzung.

Ich bin überglücklich.

Den auf S.33 erwähnten Schalter nebst Einbau habe ich tatsächlich bezahlen müssen. Ich muß bei starkem Regen alle paar Sekunden darauf drücken, um ohne Gepiepse zu leben.

Ich wundere mich nach Studium des Forums über manch andere Nutzer, die alles mögliche hinnehmen bzw. verteidigen, was man als Kunde nach etlichen 10000€ wirklich nicht schlucken sollte.

Jawohl, ich bin mit dem Auto insgesamt sehr zufrieden, ich mag es sogar, aber nochmals würde ich es nicht kaufen. Wie gesagt, es ist mein vierter Outback, aber es ist auch der letzte. Auch Kleinigkeiten können einem den Spaß verleiden, wenn sie sich über Jahre hinziehen, und schließlich habe ich für das Auto und das Navi viel Geld bezahlt.