Ich denke von den 1.6er fahrern wirst im forum nicht viel finden
Doch! Einen gibt es :-)
Im XV-Forum kannst Du Dich anmelden, allerdings ist da kaum was los. Es dauert oft Wochen, bis jemand auf eine Frage antwortet. Ich würde Dir neben diesem Forum eher noch Motor-Talk empfehlen. Oder wenn Du der englischen Sprache mächtig bist, dann das amerikanische XV Crosstrek Forum.
Zu Deinen Fragen:
Ich habe meinen XV 1.6 MT seit 2 Wochen. Ich habe lange und intensiv gesucht und überlegt, ob es überhaupt wieder ein Subaru werden soll und wenn ja, welches Modell und welche Motorisierung. Die Wahl ist dann auf den 1.6er mit Comfort-Ausstattung gefallen. Der Motor ist zwar nicht der kräftigste, im Sinne von Durchzug auf der Autobahn. In der Stadt und über Land ist er aber sehr agil und geht überraschend gut voran. Lediglich ab 130 auf der Bahn wird er etwas laut, es fehlt bei höheren Geschwindigkeiten der 6.Gang. Interessant ist, dass er an steilen Autobahnabschnitten nicht in die Knie geht und bei aktiviertem Tempomat mit konstanter Geschwindigkeit die Berge hoch zieht. Mein Forester SG mit 158PS ist da jedes Mal eingebrochen und musste in den 4. geschaltet werden. Ob das an der variablen Nockenwellenverstellung liegt, über die die neuen Motoren verfügt, keine Ahnung? Aber irgendetwas muss Subaru verbessert haben. Denn das was vorher nur mit hohen Drehzahlen ging, geht nun auch relativ untertourig (bis max. 3.500 U/min).
Mir war wichtig, dass der Motor auch relativ spritsparend und günstig im Unterhalt ist. Obwohl ich bisher nur 1000km auf der Uhr habe und der Motor noch lange nicht eingefahren ist, habe ich einen Verbrauch von 7,8l. Davon sind 2/3 Stadt und 1/3 über Land und Autobahn. Für uns war es der richtige Motor, da meine Frau nur kurze Strecken fährt und wir zwei bis drei Urlaubsfahrten machen. Bei längeren Arbeitswegen mit viel Autobahn wäre die Wahl dann auf den 2.0 oder Diesel gefallen.
Was den Platz angeht, könnte es etwas eng werden, wenn viel Gepäck mit muss. Wir sind zu zweit und haben auch einen stattlichen Labbi-Rüden. Unser Gepäck kommt somit auf die Rückbank. Eine Dachbox sollte das Problem bei Dir aber lösen können. Der Innenraum für groß gewachsene Menschen ist sehr gut, auch hinten ist viel Platz. Allerdings weise ich darauf hin, dass der Hund nicht in der Lage sein wird, durch einen Sprung in den Kofferraum zu kommen. Das Heck ist sehr hoch! Wir haben uns dafür eine neue, längere Hunderampe gekauft. Es gibt von Kleinmetall eine 3-fach ausziehbare Alurampe, damit kommt auch der große Vierbeiner leicht in seine Behausung.
Zur Langlebigkeit und Qualität kann ich Dir mangels Erfahrung nicht viel sagen. Dennoch finde ich, dass Subaru wieder besser geworden ist. Der Innenraum ist aus recht wertigen Materialen, nichts klappert oder wirkt billig. Subaru ist eh anders als andere, aber das ist ja auch der Grund, warum wir hier alle Subaru und nicht VW fahren. Flugrost am Unterboden wird wahrscheinlich genauso auftreten wie bei allen anderen Modellen zuvor, aber Durchrostungen sind seit Jahren eh die Ausnahme.
Zum Motor/Getriebe: Im Subaru XV-Forum hat jemand mit seinem 1.6 seit 2012 schon 120.000km zurückgelegt, ohne eine Panne oder extra Reparatur. Auch ansonsten gibt es über technische Bauteile nicht viel zu lesen, was auf einen Serienfehler hinweisen könnte, z.B. wie es beim Boxer Diesel der Fall ist/war. Und die Kupplung wirst Du mit dem 1.6er auch nicht ruinieren, das betraf eh meistens die Dieselfahrer. Ich hatte bei meinem letztens die Vermutung, dass etwas kaputt sein könnte, da ich bei Leerlauf im Hintergrund ein leichtes, gleichmäßiges Klopfgeräusch hören konnte, auch bei den Amis ist das ein großes Thema. Nach einigen Vergleichen mit anderen kann ich Entwarnung geben. Dieses ist ein normales Subaru-Geräusch, der Motor läuft im Stand dermaßen leise, dass man jedes andere Geräusch entsprechend stärker wahr nimmt.
Ansonsten, wie gesagt, schau mal ins XV Forum, da wirst Du einiges finden. Auch YouTube bietet viele, auch deutschsprachige, Autotest Videos zum XV.
Viel Spass mit Deinem Neuen!!!