Subaru Community

Hallo Zusammen! Kurz zu mir: ich bin Mitte 30, wohne in der Nähe von Ingolstadt und suche ein praktisches Auto für den Alltag. Momentan fahre ich noch einen 320er BMW Coupe im Alltag und eine alte Supra im Sommer. Der BMW wird mir aber langsam zu alt (96er BJ) und zu unpraktisch, deshalb soll mein nächstes Auto ein Kombi werden. Ich hoffe, als Neuling werd ich nicht gleich gepeitscht, wenn ich direkt mit typischen Newbie-Fragen hier aufschlage Und ich möchte ehrlich sein und sagen, dass es noch ungewiss ist, ob ich diesem Forum auch erhalten bleibe, denn vielleicht wirds auch ein Mercedes oder wieder BMW als nächstes Auto. Auf jeden Fall suche ich generell Sauger mit 150PS aufwärts, Automatik, Heck- oder Allradantrieb, Sitzheizung & Tempomat, Budget ca. 10k€. Und da bieten sich auch Legacy und/oder Outback an! Etwas konkreter würden zB diese beiden voll in mein Suchraster fallen:

Legacy 2.0R
Legacy 2.5

Die sind leider ein gutes Stück weit weg von mir, hier in meiner Gegend um Ingolstadt rum gibts (momentan?) kaum Angebote. Und noch lieber wär mir der 3.0er mit >200PS, aber die sind wohl sehr selten.
Auf was muss ich denn achten bei den Autos? Ich hab hier im Forum schon was von Einspritzdüsen gelesen (rund - eckig) und SekundärLP, auch von Ventilspiel... bin in Sachen Subaru leider allgemein sehr blank, auch wenn ich den Autos schon zugetan bin.

achso: ist der 2.0R überhaupt ein Sauger?

Danke euch für die super Infos! Dann les ich noch ein wenig und bleib dran an den Suchmaschinen. Das mit den langen Wegen hab ich schon bemerkt. Wobei es mich wundert, dass so wenige am Alpenrand südlich München oder Ecke Chiemsee zu finden sind. Das wäre geschickter für mich, als an Schwarzwald zu gurken... ich glaube, ich werd den "Grünen" mal anrufen und fragen, ob bei dem versprochenen KD bei Verkauf auch Riemen udn Kerzen dabei sind. Dass man die Kerzen beim Boxer nicht so einfach selber machen kann, hab ich schon rausgefunden, hihi.

Danke für die Tips! Vor dem 3.0 6Zyl habe ich keine Angst, den würde ich jederzeit einem Vierzylinder vorziehen. Eigentlich wollt ich mir prinzipiell nix unter 3.0 6Zyl holen,
das Angebot ist aber leider mager. Wie hier ganz konkret zu beobachten: momentan gäbe es genau Einen, der in Frage käme:

H6 Outback bei A

Der Preis ist aber am Limit, es scheint nur 1 Satz Räder dazuzugeben und er hat mir nen Tick, besser gesagt 20%, zu viel Kilometer.

Zitat von »patGT«

... und scheint mit das Haltbarste an diesem Auto zu sein.

Das klingt, als wäre der Rest schon am auseinanderfallen ne, Quark, ich weiß ja, dass die Quali bei Subaru allgemein hoch ist. Ich werd
ihn mir wohl anschauen, auch wenn das noch ein bisschen dauern kann... die nächsten beiden Wochenenden sind leider schon voll.
Hoffentlich steht der noch so lang.