Subaru Community

Habs mit dem Handy mal überflogen.
Ganz net der Preis bei den km.

Achte auf auf die Injektoren!!
Wenn die alten (sind rund) verbaut sind, dann is mist.
Gibt kein Ersatz mehr dafür. Leider nur noch gebraucht!
Die neuen sind eckig.


Bei 105000 km kommt das Ventilspiel dran! Extra kosten von rund 800? Euro.
Ist aber nix dramatisches.


Im Forum gibts dazu sehr viel zu lesen :-)

Ansonst ein nettes Angebot :-)


Edit:
Reine Kontrolle vom Ventilspiel ist natürlich günstiger.
Schau mal ob das Blech vom LPG-Tankanschluss ringsum ohne Rostblasen ist. Da war meiner voll Rost-Blasen (Wurde gemacht).

Für fast 9.000 Euros würde ich lieber denn hier kaufen ohne was zu suchen! http://www.ebay.de/itm/221684622907?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT

Ist das deine Auktion? :-)

Das ist übrigens ein Rechtslenker.

Schöne Farbe!

Hej,

Preis ist absolut in Ordnung für diese Laufleistung.

Ich habe meinen vor 2 Jahren mit etwas mehr km gekauft.

Folgendes solltest Du schauen:

1. NiveauRegulierung (am besten Hänger dran und schauen, was das Stützrad macht, ob Du den so ohne Weiteres abgehangen bekommst) - bei mir war sie hinüber
2. Bremsen checken - vor allem die Scheiben
3. Sekundaerluftsystem … kann man schlecht prüfen … vor allem wenn keine Fehler aufpoppen kannst Du schlecht die Sekundärluftpumpe ausbauen
4. Injektionen wurden schon erwähnt

Sonst auf Roststellen untersuchen … an den Sitzschienen nichts Außergewöhnliches.
Und es gibt ab und an Rost an dem Tankstutzen von LPG.

Sonst nichts Besonderes … Ventilspiel je nachdem bei 105TKM (bei mir war es nicht fällig), aber das wurde schon gesagt.

@kostja
Ja, nettes Teil … als Cross Sport … hätte auch kein Sekundaerluftsystem … aber Rechtslenker …

Viel Erfolg!