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  • »nauticalchuck« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 24. Januar 2015, 19:33

Legacy BG 2.0 1998 LPG 234,000km

Hallo,

Ich habe Kaufinteresse fuer diesen Legacy:
BG kombi
2.0 116PS
bj 1998, 234,000km, LPG
54L Radmuldentank (LPG)
Fahrgestellnummer: JFV1BG5LJ4WG091393
http://www.kapaza.be/nl/subaru/subaru-le…pg-92036202.htm

Zahnriemen neu seit km 225000
Neue Windschutzscheibe.
OK Winterreifen (3.Saison)

SOHC mit Kipphebel?
Also keine Sorgen um Kopfdichtungen wie beim alten 2.5 DOHC?

Gibt es besonderen Risiken bei diesem Fahrzeug-serie, anders als z.B. beim Forester SF oder Impreza von 1998-2000?

:dankeschoen:
Subaru Leone (L-serie) coupé 4wd m/y 1986, LPG
vw polo 9N 1.2
Vorher: Subaru Impreza GL 1.6 4wd m/y 2000, LPG
Vorher: vw passat variant 3bg tdi 4motion m/y 2003

  • »nauticalchuck« ist der Autor dieses Themas

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2

Freitag, 30. Januar 2015, 11:57

Achtung! Finger weg!
Der ist komplett runtergeritten.

Falls hier Exporthaendler mitlesen: es geht um Fahrgestellnr JFV1BG5LJ4WG091393.
http://www.kapaza.be/nl/subaru/subaru-le…pg-92036202.htm

Oel: musste fast trocken serin: nicht mal einen tropfen am Peilstab... , zu wenig Kuehlwasser (Undichtheit), Getriebegesaenge, Stotterender Servo, Viele kleine Karroserieschaeden + hier und da Rost, und Reifen von 1989 (!).
Subaru Leone (L-serie) coupé 4wd m/y 1986, LPG
vw polo 9N 1.2
Vorher: Subaru Impreza GL 1.6 4wd m/y 2000, LPG
Vorher: vw passat variant 3bg tdi 4motion m/y 2003

Samski

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Sonntag, 1. Februar 2015, 09:06

Hi, ich habe eine ernstgemeinte Frage an dich:

Wieso suchst du solche abgewrackten Kisten aus?

Ein Auto mit so vielen KM auf der Uhr und dazu Gas...

So wie ich die jetzige Marktsituation sehe mußt du mindestens 4000-5000 für einen Legacy ausgeben der Gas hat und noch nicht runter geritten ist.

Bis 2000€ findet man nur durch gegamelte "Liebhaberfahrzeuge" die voll gut laufen.

Ich würde an deiner Stelle einen Beziner mit wenig km suchen und einen der dir den Wagen auf LPG umrüsten kann.

Weil der Zusatz "LPG" bei über 200000 selten was gutes ist.