Subaru Community

Erstmal: Du hast einen guten Geschmack. "Diese Limo ist zeitlos hübsch und gefällig" - würde mein Designer-Sohn sagen.

LPG ist auch gut! Wartung des Motors (Ventil-Einstellung) ist unproblematisch und preisgünstig (wenn mans nicht selbst machen kann).

Attraktive Räder hat er auch ( 7,5x17 ET 48 von AEZ aus dem Subaru-Teile-Programm)

Innen-Ausstattung lässt keine wirklichen Wünsche übrig.

AHK ist auch da ....

.....und zum Motor? Was willst Du mehr erwarten als die immergültige Antwort: "...kommt darauf an ....!"

Tendenziell würde ich zum Preis sagen: Etwas überhöht angesichts Baujahr und (Gesamt-)Fahrleistung.

Fazit: Hätte ich akuten Fahrzeug-Bedarf an einem Daily, würde ich mir den auch ansehen ... .

Zitat von »gorgonzilla«

.......er ist sehr feucht von innen da er schon länger beim händler steht ....

Darf er auch, ist ja kein Sommer und im Winter mal + mal -, da gibt es schon hohe Feuchte (im Bild steht er fein in einer Halle)

Zitat von »gorgonzilla«

..... außerdem rostet die halterung mit der die sitze mit der Karosserie verbinden sind ....

Das soll selbst schon mal bei Neu-Autos vom Händler mal vorkommen. Eher zweitrangiges Problem.

Zitat von »gorgonzilla«

..... und die radläufe rosten leicht ....

Das ist dann schon ernster. Aber bei 4-mal um die Welt Fahrleistung und bei 15 Lebens-Jahren auch nicht wirklich verwunderlich.
"Wenn schlimm - dann vom Karossereie-Bauer in Angriff nehmen lassen ...und die Kosten vorher vom Kaufpreis abziehen .... .

...und dann bleibt es Alles in Allem immer noch allein Deine Entscheidung.

Ja durchaus schickes Waegelchen, so wie der da steht,

Das mit dem Gammel an den Sitzschienen habe ich hier schon oefters gelesen, waere fuer mich jetzt kein Grund fuer einen Nichtkauf, da meistens nur optischer Mangel, den man beheben kann.
Dass Autos innen naß werden ist durchaus normal, wenn sie lange stehen und laengere Zeit kein Luftaustausch stattgefunden hat.
Muesste man schauen, ob irgendwo was schimmelt.
Eine andere Wassereinruchsstelle sollte aber dennoch ausgeschlossen werden - Schiebedach/Fenster dicht ? Schau einfach mal, ob die Teppiche vor Wasser stehen, oder unter den Teppichen die Suppe steht - wenn ja eher Pfoten weg, wenn die Ursache des vielen Wassers nicht klar ist und am Ende der Fahrzeugboden von innen schon Gammel angesetzt hat.
Ich tippe aber eher darauf, dass es nur kondensierte Luftfeuchtigkeit ist.

Rost am Radlauf ist durchaus ein Thema bei Subaru, da muesste man mal genauer hinsehen, wieviel Rost dort ist. Es kann nur eine optische Retusche noetig sein, oder aber auch schon massiver Rost im nicht offensichtlichen Bereich.
Radlauf innen, Domlager Hinterachse und den Unterboden genau anschauen (nur auf der Hebebuehne, sonst sieht man es nicht richtig).

Finger von lassen kann man so generell nicht sagen, kommt auf den Rost drauf an, auf Deine Faehigkeiten und ob es unbedingt ein oder dieser Subaru sein soll. Wer so ein Auto will, wird die Sachen alle in den Griff bekommen. Ist letztendlich auch eine Preisfrage. Die Limosinen sind in DE nicht stark verbreitet und nicht so gesucht, preislich sollte da noch was machbar sein, oder er steht sich eben weiter die Reifen platt.


Edit: tja, da war ich etwas zu langsam - Daddy schreibt sinngemaess etwa das Gleiche

Gruss

Christian

Zitat

außerdem rostet die halterung mit der die sitze mit der Karosserie verbinden

Die kann man abstrahlen & dann grundieren & schwarz lackieren ( geht auch mit Spraydose ) - ist als Problem selbst kein großer Aufriss.



Gruß Kieler

@gorgonzilla:
Wie wäre es mit dem: aussen silberner Lack, innen schwarzes Leder? Ist aber weiter weg (wenn du wie ich vermute aus der norddeutschen Ecke stammst), hat keine AHK (wenn das Bedingung ist) und keine Gasanlage, ist knapp 1,5 Jahre älter aber weniger gelaufen als der schwarze aus deinem Link.


Gruß
Stephan