Wenn dir ein Sechszylinder lieber ist, würde ich direkt nach nem Sechszylinder-Modell schauen... Sich einen halbfertigen Umbau (letztendlich ist es ja nix anderes) an´s Bein zu binden bedeutet in den allermeisten Fällen unvorhergesehenen Ärger. Grade wenn man sich mit den Wagen nicht auskennt kann man da sehr schnell aufgeschmissen sein. Was mir zu denken gibt: Das Auto säuft bei kaltem Motor ab, wird aber täglich gefahren. Warum wurde dann die Steuergeräteanpassung nicht schon längst gemacht? Ich möchte dem Verkäufer absolut nichts unterstellen, nur für mich hätte das eher den Beigeschmack, dass das Projekt womöglich an nem toten Punkt angekommen ist und jetzt losgeschlagen werden soll.
Einen fertigen und funktionierenden Umbau kaufen ist eine Sache, aber so? Nur mal als Denkanstoß...
Ansonsten wenn´s umbedingt ein Impreza sein soll, lass dich auf den Vierzylinder Boxer ein, ich selbst komme auch vom Reihensechser, empfand es aber keinesfalls als Rückschritt. Seit dem Kauf hat der Impreza jetzt doppelt so viele km gemacht als der Sechser