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Kaufinteresse Forester BJ. 08.2010 70tmk Automatik 30 Jahre Edition Siegen

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F4r3l

Anfänger

  • »F4r3l« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 22. September 2014

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1

Montag, 22. September 2014, 19:09

Kaufinteresse Forester BJ. 08.2010 70tmk Automatik 30 Jahre Edition Siegen

Hi,

ich bin der Miachael aus NRW und bin auf der suche nach einem neuen PKW.

Ich habe den neuen Forester Lienatronic Benziner bereits mal Probe gefahren, gefällt mir auch sehr gut jedoch sprengt das Auto mein Preislimit.

Gut also habe ich mich auf die suche begeben und dieses Auto hier gefunden, und brauche ein paar Infos von Euch was den Preis angeht und worauf ich bei der Probefahrt achten soll.

Ich habe keinerlei Erfahrung was Subaru angeht, es soll aber einer werden, da wir hier im Sauerland meist viel Schnee haben und da ich nun auf dem Berg wohne, habe ich meinen jetzigen Seat schon oft verflucht. Die ganzen Videos die man über Subaru findet was Schnee angeht sind einfach Hammer.

Da ich einfach kein Bock mehr auf schalten habe (bin 40 Jahre und kein Raser) soll es ein Benziner Automatik werden, die Lineatronic hat mir seht gut gefallen und ich weiß auch das man die alte 4 Gang Automatik damit nicht vergleichen kann.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen und ich bedanke mich für Eure Tipps.

So hier der Link zum Auto.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?s…on&id=258933322

Gruß
Michael

Tiu

Schüler

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2009

Wohnort: Hemer

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2

Montag, 22. September 2014, 19:26

Hallo Michael,

zu dem Preis kann ich Dir leider nicht viel sagen. Aber was ich sagen kann ist, daß in ca. 35.000km die große Inpektion ansteht, mit Zahnriemenwechsel und Ventilspielkontrolle. Das ist halb so wild, solange die Ventile nicht eingestellt werden müssen. Da der Wagen eine Gasanlage hat, ist das nicht so unwahrscheinlich. "Gehärtete" Ventilsitze wird er schon haben, denke ich, trotzdem kann das Ventilspiel verstellt sein. Und dann wird es richtig teuer, ( ich habe Preise von um die 1500,- € gelesen), da dafür der komplette Motor heraus muss. Such mal im LPG-Bereich hier im Forum, dann findest Du einiges darüber. Wenn Du den Wagen lange genug fährst und die Gasanlage keine Probleme macht, wäre das allerdings auch zu verkraften, denke ich. Falls das Interesse weiter bestehen sollte, achte im Leerlauf darauf, ob er wirklich rundläuft, oder nicht, vor allem im Gasbetrieb. Unrunder Leerlauf kann auf fehlendes Ventilspiel hindeuten.


Gruß,

Dennis

F4r3l

Anfänger

  • »F4r3l« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 22. September 2014

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3

Dienstag, 23. September 2014, 18:40

Hi Dennis,

besten Dank für Dein Kommentar, da ich im Jahr ca 12tkm fahre, bin ich nun am überlegen ob das Auto mit Gasanlage überhaupt für mich in Frage kommt.

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