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Subaru - WRX/STI - MY2005 - 86tkm - Blau - Ybbsitz AT

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Xtraflavor

Anfänger

  • »Xtraflavor« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 12. August 2014, 14:18

Subaru - WRX/STI - MY2005 - 86tkm - Blau - Ybbsitz AT

Hallo Zusammen,
Ich habe Interesse an folgendem Gefährt:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…s=EXPORT&noec=1



Wollte erstmal die Subi-Gemeinde fragen, bevor ich persönlich mit dem Verkäufer in Kontakt trete. Entfernung zum Auto sind rund 200km.
Tuningabsichten bestehen vorerst keine. Möchte einfach lange Spass mit der Kiste haben.

Falls formelle Fehler im Thread bestehen, bitte einfach sagen. Ist mein erster Post.
Bin gespannt auf eure Antworten!
Beste Grüsse,
Wolfgang

Impreza_addict

Schüler

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2

Dienstag, 12. August 2014, 17:51

Hallo Wolfgang!

Also der sieht doch ganz gut aus :thumbup:

Was mir aufgefallen ist:
- STI Somstrebe
- anderes BOV
- geänderte Ansaugung
- andere Kühlerkappe (warscheinlich eine mit 1.3bar)

- nächstes Service? vor allem wie siehts mit Zahnriemen aus?
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Könnte ein Import aus Italien sein. in der Gegend gibts nen Händler der öfters Fahrzeuge aus Italien importiert.
Würde auch den Preis erklären. :rolleyes:


ca 300PS :hmmm:
Bisschen mehr wirds schon sein. :D

Mfg, Martin
MY06 Impreza 2.0R pro:sports:line -> sold
MY99 Impreza GT -> no comment
MY04 Impreza WRX -> sold
MY04 Impreza WRX STI -> sold
Aktuell -> nix WRX /STI

Xtraflavor

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3

Dienstag, 12. August 2014, 19:51

Hi Martin,
schon mal vielen Dank für deine Auskunft! :)
Die 300PS dürften kein Problem sein, solange der Motor nicht zu sehr darunter zu leiden hat.
Bzgl. Zahnriemen und Service, denke die Kupplung müsste dann auch so um die 100tkm fällig sein!?
Im Grunde ja alles Basis für Preisverhandlungen.
Wie stehst du/ die Community zu Importfahrzeugen(nur LHD's)
Ist der Preis gerechtfertigt?
Auf was müsste bei einer Besichtigung von MY2005er Blobeyes noch besonders geachtet werden?
MfG,
Wolfgang

ben_der

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4

Dienstag, 12. August 2014, 20:05

Zahnriemenwechselintervall ist 5 Jahre (oder 100tkm je nachdem was zuerst Eintritt) Also sollte schon der 2. drin sein und spätestens nächstes Jahr der 3.
Wenn man auf Nummer sicher gehen will und alle 4 Jahre wechselt, dann sollte der 3. schon drin sein ;)
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Carver

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5

Dienstag, 12. August 2014, 21:48

Den "Dachspoiler" gabs auch erst ab 06.

Und kann mal jemand hingucken, der sich besser auskennt, als ich: Ist da ein Cold Air Intake montiert oder glänzt das nur so komisch?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
schon lang nimmer in meinen STi geguckt


Was bisher gelistet wurde und das Ecutek sind alles vernünftige Mods.

Finde auch, dass das gut aussieht.

edit: hat die hintere Stosstange nen anderen Farbstich? Schwer zu sagen bei der vielen Sonne.
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-SCHNITZEL-

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6

Dienstag, 12. August 2014, 21:55

Impreza_addict hats auch schon geschrieben: geänderte Ansaugung. ;)
Also ja, ColdAir Intake.

:tschuess:

Lukas_WRX

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7

Dienstag, 12. August 2014, 22:00

Zahnriemen ist nach 7 Jahren (oder 100'000 km) fällig. Sollte also hier schon ersetzt sein. Sollte im Serviceheft festgehalten sein.

Zitat von »Xtraflavor«

...denke die Kupplung müsste dann auch so um die 100tkm fällig sein!?

Nein, keineswegs. Die hält auch bei deutlich mehr Drehmoment länger. Ausser der Vorbesitzer hat sie verheizt.

Gruss
Lukas

ben_der

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8

Dienstag, 12. August 2014, 22:44

Zitat von »Lukas_WRX«

Zahnriemen ist nach 7 Jahren (oder 100'000 km) fällig. Sollte also hier schon ersetzt sein. Sollte im Serviceheft festgehalten sein.

Zitat von »Xtraflavor«

...denke die Kupplung müsste dann auch so um die 100tkm fällig sein!?

Nein, keineswegs. Die hält auch bei deutlich mehr Drehmoment länger. Ausser der Vorbesitzer hat sie verheizt.

Gruss
Lukas


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Jetzt wo du es sagt, bei meinem scheiß Fiat war das alle 5 Jahre.
Naja, früher Tauschen tut dem Motor auch nicht weh :D
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drischnie

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9

Mittwoch, 13. August 2014, 01:33

Zahnriemenwechsel: die 7 Jahre und alle 105000km sind seit Modelljahr 2003 eingeführt worden... vorher alle 5 Jahre und 100000km.

Xtraflavor

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10

Mittwoch, 13. August 2014, 14:13

Klasse! Vielen Dank für die Infos euch allen!
Würde gerne noch wissen was der Wagen "in etwa" Wert ist. 18000€ erscheinen mir doch etwas zu viel.
Ausserdem, was haltet ihr von Importfahrzeugen? ( speziell STI LHD's)
Grüsse,
Wolfgang

-SCHNITZEL-

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11

Mittwoch, 13. August 2014, 15:31

18000€ für einen 05er mit so wenig Kilometern, dann auch noch in Österreich, erscheinen dir zu viel?
Ich finds extrem günstig...

Xtraflavor

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12

Mittwoch, 13. August 2014, 15:42

Zitat von »-SCHNITZEL-«

18000€ für einen 05er mit so wenig Kilometern, dann auch noch in Österreich, erscheinen dir zu viel?
Ich finds extrem günstig...
Ehrlich gesagt wusste ich nur das die Versicherung deutlich teurer ist als Beispielsweise in Deutschland.
Wohne in Bayern im Grenzgebiet zu Ö. Würde den Wagen natürlich in D anmelden.
Wäre es aus finanzieller Sicht besser auf ein entsprechenden STI aus Deutschland zu warten?

ben_der

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13

Mittwoch, 13. August 2014, 17:10

Fällt beim Autokauf in Ö nicht noch irgend ne Sondergebühr an?
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da Commanda

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14

Mittwoch, 13. August 2014, 17:33

Preis finde ich gerechtfertigt und ich hätte keine Angst vor EU-Modellen,
die sind eh alle in Ota Gunma vom Band "gefallen". ;) Gerade die LHD-Modelle
unterscheiden sich da da meines Wissens nach nur marginal. :)
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

robotti

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15

Mittwoch, 13. August 2014, 17:36

Zitat von »ben_der«

Fällt beim Autokauf in Ö nicht noch irgend ne Sondergebühr an?


Nur wenn du den Wagen in Österreich auch zulassen willst, dann musst du zur Normverbrauchsabgabe (NoVA), je nach Abgaswerten des Pkw noch eine CO2 Abgabe nach einem Bonus/Malus Schlüssel zahlen.
Und mit März 2014 ist natürlich auch die motorbezogene Steuer nicht unwesentlich erhöht worden, aber auch das betrifft nur denjenigen, der ein Fahrzeug in Österreich zulassen will.

Xtraflavor

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16

Sonntag, 17. August 2014, 21:37

Danke euch für die Beiträge.
Was sagt ihr zu DCCD? Ein "Muss" oder eher Spielerei bzw. "nice to have"?
Grüsse

Baumschubser

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17

Montag, 18. August 2014, 00:04

Zitat von »Xtraflavor«

Was sagt ihr zu DCCD? Ein "Muss" oder eher Spielerei bzw. "nice to have"?

Bei einem 2005er Impreza WRX STI? Da gab es meines Wissens keinen mit DCCD. Oder geht es schon nicht mehr um den Wagen aus dem Link im ersten Beitrag, sondern um einen Impreza 2,0 WRX STI vom MY 2004? Da gab es nur sehr wenige von die das hatten - also nennen wir es mal die Nadel im Heuhaufen (15 Stück in D und 30 Stück in CH).
Ich glaube vor einiger Zeit suchte hier jemand einen 2004er, jedoch sollte der das DCCD haben - ob er schon fündig wurde, k.A. :hmmm:


Gruß
Stephan

Xtraflavor

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18

Mittwoch, 3. September 2014, 14:10

Die Frage mit DCCD war eher allgemeiner Natur. Hat sich mittlerweile auch erledigt da ich den Hobel bereits gekauft habe ;)
Soweit ich das beurteilen kann ist alles bestens. Nur is kein Katalysator verbaut und ein Magnum Auspuff drauf.
Habt ihr irgendwelche Quellen Kat's günstig zu beziehen? Überlege auch die Auspuffanlage im Zuge des neuen Katalysator zu "ersetzen". Denke da an Invidia o.ä. ;D
Hauptsache der Wagen bekommt möglichst schnell TÜV.
MfG,
Wolfgang

Xtraflavor

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19

Mittwoch, 3. September 2014, 14:24

Wie siehts damit aus, würde der passen?

http://www.teilehaber.de/katalysator-fue…id34875302.html

MfG

daddy

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20

Mittwoch, 3. September 2014, 15:57

@Xtraflavor: Den Kat für dieses Auto (also das Teil NACH der Downpipe und VOR dem Mittelrohr)
habe ich noch in neuwertigem Zustand. Aktuell hab eich keinen Gebrauch dafür. Post mich mal an, wenn Du magst.

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