Subaru Community

Hallo zusammen,
ich komme eigentlich aus dem BMW Lager, habe aber nun vor mir als neuen Alltagswagen einen Impreza zu kaufen.
Sollte eigentlich nur ein paar Kriterien erfüllen: günstig, Technik gut und den 2.0 Motor mit Handschaltung (auch wenn ich gerne Automatik fahr).
Hab da auch was gefunden:

Impreza GX 2.0 Kombi aus 2002 mit 133tkm.

Gemacht wurden vor 33tkm (1 Jahr her):
Zahnriemen inkl. Wapu, dabei Ölpumpe abgedichtet (ist das normal?)
Kupplung, kompletter Satz mit Pilotlager
Radlager hinten links
Hinterachskörper inkl. Schrauben aufgrund von starken Rostansatz
Bremsscheiben und Klötze hinten
Getriebeöle
Kupplungs und Bremsflüssigkeit

Vom Vorvorbesitzer wurde gemacht:
Vordere Querlenker nach Rückruf
Innenradhaus hinten geschweißt, aufgrund von Durchforstung

Sollt Checkheftgepflegt sein (regelmäßig), mit guten Winter und Sommerreifen, leichter Rostbefall an beiden Radlaufkanten hinten (Endspitze zum Heckstoßstange).

Nun ist das Problem ich werd mir den Wagen morgen mal ansehen und ggfs. gleich kaufen.

Es ist ja schon recht viel gemacht worden, aber worauf soll man speziell bei diesem Impreza achten?
Müssen Ventile eingestellt werden, oder hat der Hydros, hab schon beides gelesen?
Rost (Heckklappe, Schweller, Innenradhaus hinten und Seitenwände hinten) weiß ich, Heckwischer Motor soll unverwüstlich sein, Berganfahrhilfe sollte man testen, dass ist mein derzeitiger Wissenstand, bin gerade fleißig am schmökern.

Hab bis jetzt ohne den Subaru gesehen zu haben lediglich zu bemängeln das nur ein Radlager getauscht wurde...
Verkauft wird er weil der Vorbesitzer sich einen größeren Subaru mit mehr Leistung gegönnt hat.

Beste Grüße zum Sonntag,
Marco