Subaru Community

Auf den Bilder sieht alles sehr schön aus, aber du hast es ja vor Ort selber gesehen wie der Zustand ist.
Leistung müsste locker über 300PS anliegen mit diesem Turbo. Wäre no interessant zu wissen wer da der Tuner war. Radläufen hinten ist die Schwachstelle, diese müssen gut gemacht werden ansonsten kommt der Rost immer wieder. Das Auto hat schon paar leckeren Sachen wie z.B. Work Felgen, Alcantara/Leder Innenaustattung, Maxspeed Turboback, Fahrwerk, Lader...
Interessant wäre zu wissen ob noch ein OEM GT Block verbaut ist oder auf STi gewechselt wurde, vorallem wieviel wurde auf STi umgebaut, diesbezüglich steht nämlich nichts im Inserat. Sollte da auch ein STi shortblock und Getriebe verbaut sein, würde ich ohne den Wagen nochmals anschauen da er sehr interessant wäre für den Preis mit den Goodies.

Hi

Viel Spass beim suchen eines passenden Wagens. Ich hatte schon zwei und muss leider sagen, dass ich von den aktuellen Angeboten im Autoscout keinen einzigen kaufen würde...
Ein nicht bekannter Tuner schreit förmlich danach, dass es eine Bastelbude ist. Wenn alles sauber gemacht worden wäre, wären Belege vorhanden.

Und wenn einer sowas schreibt:
"Innen und aussen sehr gepflegt. Keine Kratzer, kein Beulen, keine Verletzungen in den Sport-Sitzen, lack wie neu "
Und dann schreibst du, er hat Rost an den hinteren Kotflügeln, Kratzer in den Felgen, Risse im Lack, kann ich mir nicht vorstellen, dass es sich hier um einen seriösen Verkäufer handelt. Wie ist wohl der restliche Zustand des Wagens, wenn er schon hier masslos übertreibt, bzw. sogar falsche Angaben macht?

Zudem schreibt er:
"umgebaut zum Japan STI", weiss aber nicht wer den Umbau vorgenommen hat, bzw. vermutlich nicht einmal WAS alles umgebaut worden ist...

Mein Tipp:
Finger weg von diesem Wagen. Lass dir Zeit mit der Suche.
Wenn du einen schönen GT willst, wirst du Zeit brauchen. Nachdem ich mich entschieden hatte wieder einen zu kaufen, habe ich fast 2 Jahre lang nach dem passenden Wagen gesucht, bis ich dann schliesslich einen gekauft habe.

Es ist ja eigentlich eine "innerschweizerische Fragestellung" zu MFK, Preis, Bekanntheit des Autos - denn nach der Präsentation gehe ich kaum davon aus, dass der Eigner dieses
Auto "an diesem Forum vorbeikommt".

Aber mir fällt immer häufiger bei Ratschlägen auf, dass Begriffe wie "Bastebude" negativ besetzt sind, ...wenn es ein (unbekannter) Anderer tut. Wenn ich hingegen
selbst "bastele", dann erhebe ich den Anspruch, damit etwas besser tun zu können als eben ein Fremder an meinem Auto.

Hier im norddeutschen Raum hatte ich einen Kontakt zu einem (aktiven) Forums-User, der bezüglich seines eigenen Autos sagte, "daran lasse er niemanden anderes ...".
Und damit drückte er aus wirklicher Überzeugung aus, dass er aus seiner Sicht besten Gewissens "Fremd-Gebastel" misstraute ..und es lieber selber tat.

Komisch ist, dass ein potenzieller Käufer darauf ganz unterschiedlich reagiert, etwa oder eben

@daddy:

Mit Bastelbude meine ich, dass jeder da bereits schonmal seine Finger im Spiel hatte. Das hat für mich nichts mit einem selbst aufgebauten Auto zu tun...
Für mich ist eine Bastelbude ein Auto, welches schon durch unzählige Hände ging und jeder hat wieder irgendetwas daran gemacht. Deswegen sind ja auch keine Unterlagen mehr vorhanden. Oder diese sind einfach "verloren gegangen".

Ich habe schon selbst aufgebaute Autos gesehen, da können sich gestandene Tuner eine Scheibe von abschneiden. Allerdings gibt es natürlich auch das andere extrem. Mein Subaru wurde auch mehrheitlich in Eigenregie umgebaut. Aber ich habe dem jetzigen Besitzer einen halben Ordner mit Belegen, Rechnungen und Unterlagen mitgegeben. Dort ist ziemlich jedes Teil aufgelistet.