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BlackPati

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Samstag, 10. Mai 2014, 14:19

Kaufinteresse Subaru Impreza WRX 2004

Hallo Leute bin neu hier :)

hier der Link zu dem WRX

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…xMileage=150000

Ich war gestern (Freitag) bei dem und hab das Teil angeschaut und er sieht soweit sehr ehrlich und gepfelgt aus!

Habe nur eine frage und zwar wenn ihr auf mobile das bild vom Motor anschauts Links neben der lichtmaschine ist so ein schwazes rundes verbindungstück wo paar schläuche zusammenkommen (glaube 3)
und dort drunter habe ich Öl entdeckt das auch ein bisschen runtergelaufen ist.

Er meinte das kommt warschl aus diesem verbindungsstück weil dort auf den schläuchen keine Klemme drauf ist.

kann mir da evtl. jmd weiterhelfen was das ist bzw woher das Öl kommen könnte?!

Frage 2: Das Auto ist aus der Schweiz der jetzige besitzer (Deutschland) hat alles für den Betrieb in Deutschland klar gemacht Tüv ist neu und er musste mit dem zoll ewig rumachen etc etc.
Er hat da auch ein Glaubwürdigkeits zettel dabei etc.
Kann mir einer sagen was man da alles für Unterlagen braucht damit das auch beim anmelden keine Probleme macht? nicht das da was fehlt.

Frage 3: Der Letzte Kundendienst wurde bei 105.000 KM gemacht und die wurden damals alle in der Schweiz gemacht und abgestempelt.
bei 105tkm ist ja der Zahnriehmen fällig nur leider haben wir nirgends im Scheckheft eine bestätigung gefunden ob der auch WIRKLICH bei 105tkm gemacht wurde?!
Der jetzige Besitzer ruft die Tage mal bei der Werkstatt in der Schweiz an und schaut nach einer bestätigung ob die den Zahnriehmen gemacht haben.
Ist das überhaupt nachvollziehbar dann ob der Riehmen gemacht wurde oder nicht? gibts irgendwelche kontrollpunkte?

VLG aus Bayern :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Patrick

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litr0m

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Samstag, 10. Mai 2014, 14:50

Hi Patrick,

dein Link geht nicht da du dich erst ausloggen musst und dann den Link posten...

Gruß
Thomas
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
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BlackPati

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Samstag, 10. Mai 2014, 15:04


BlackPati

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Sonntag, 11. Mai 2014, 13:11

Sry für doppelpost aber kann mir bitte jmd antwort geben? :)
Lg

y@zu

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Sonntag, 11. Mai 2014, 13:30

das schwarze runde teil müsste ne kleine druckdose sein die ne Schlauchverbindung öffnet/schließt für die tankentlüftungsrückführung. wenns da rausölt dann weil öl in der ansuagbrücke oder lufteinlassschlauch ist.

trallet

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Sonntag, 11. Mai 2014, 13:37

Frage 2: Das Auto ist aus der Schweiz der jetzige besitzer (Deutschland) hat alles für den Betrieb in Deutschland klar gemacht Tüv ist neu und er musste mit dem zoll ewig rumachen etc etc.
Er hat da auch ein Glaubwürdigkeits zettel dabei etc.
Kann mir einer sagen was man da alles für Unterlagen braucht damit das auch beim anmelden keine Probleme macht? nicht das da was fehlt.


Wenn Du das Auto in Deutschland anmelden möchtest und es bereits in Deutschland angemeldet ist-war brauchst du es nur ummelden.

Tüv- ASU, Brief und Schein, EVB-Nummer von Versicherung.

Die üblichen Dokumente die Du auch bei nen anderen Auto aus Deutschland brauchst. COC brauchst Du zum Beispiel nicht weil das Fahrzeug bereits eine Deutsche Betriebserlaubnis besitzt. Ist nur ne Ummeldung.

Wenn das Auto aus einen anderen Land ausserhalb der EU kommt und die Papiere dort besitzt denötigst Du folgendes:

TÜV - Gutachten nach § 21 Straßenverkehrszulassungsordnung (Importabnahme), technische Daten vom Fahrzeug (technisches Datenblatt erstellen lassen bei Abnahme oder COC-Papiere)
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zollamtes im Original (der sogenannte Verzollungsnachweis)
, ASU, Brief, ggf. Kaufvertrag, EVB-Nummer Versicherung

**Kann sein dass bei der Schweiz die Bedingungen lockerer sind da sie EU-nah sind. Hier würde ich mit der Zulassungsstelle vorab mal telefonieren. Kann sein dass die 21 Abnahme entfällt und du nur normal Tüv benötigst in Verbindung mit den technischen Daten (COC oder EG-Typengenehmigung).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »trallet« (12. Mai 2014, 06:43)


BlackPati

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Sonntag, 11. Mai 2014, 13:53

Is das schlimm wenns da rausölt?
Bzw das da öl drinnen ist?!

Also das auto wurde in deutschland noch nicht zugelassen.
Da er in der zeit wo er das auto deutschlandtauglich gemacht hat nun ein anderes gekauft hat
Und den subi einfach nurnoch fertig gemacht hat damit er ihn verkaufen kann.

Er hat tüv neu und mehrere papiere von zoll und glaubwürdigkeitsbescheinigung vom zoll etc.

Er meint das dass auto soweit fertig ist und anmeldebereit für deutschland.

Ich sag ihm er soll nochmal fotos von den dokumenten machen dann zeig ich sie euch.

Danke soweit :)

trallet

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Sonntag, 11. Mai 2014, 13:59

Da er in der zeit wo er das auto deutschlandtauglich gemacht hat nun ein anderes gekauft hat
Und den subi einfach nurnoch fertig gemacht hat damit er ihn verkaufen kann.



Würde das mal in der Subaru-Werkstatt begutachten lassen. Dann hast Du Gewissheit. Wenn es seriös ist dann wird er es auch machen.

Er hat tüv neu und mehrere papiere von zoll und glaubwürdigkeitsbescheinigung vom zoll etc.

Er meint das dass auto soweit fertig ist und anmeldebereit für deutschland.



Kannst Du machen, dann schaue ich mir das mal an.

trallet

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Sonntag, 11. Mai 2014, 20:20

-Verzollungsnachweis sollte das eine Dokument sein. Habe noch keins gesehen weil ich immer EU-Importe gemacht habe, da brauchte ich das nicht.
-Datenblatt für die Zulassungsstelle ist ok so wie ich das sehen kann. Es steht auch aufgrund von EG-Typengenehmigung... drauf. Somit ist es plausibel dass es ein EU-Auto ist und die technischen Daten von den in Deutschland ausgelieferten Fahrzeugen gleich sind.
-Tüv-Bericht finde ich komisch da die Plakette nicht zugeteilt ist. Die Bemerkungen zur Untersuchung kann ich aufgrund des Bildes nicht nachlesen.
Wäre schön wenn du den Bericht nochmal komplett ablichtest. Es steht auch irgendwas mit jedoch drin bei den Bemerkungen... Ob´s die §21 er Abnahme ist kann ich auch nicht sagen. Steht dann aber Irgendwo als Überschrift dann drinn.
- ASU kann ich nicht sehen ob die in Ordnung ist.

Dann halt die Papiere die Du vom Fahrzeug bekommst. (Brief und Schein)
Kaufvertrag original. (Würde hier den in Original vom Käufer verlangen dass er sich eine Kopie vom damaligen Kauf macht. Fahrzeug war ja noch nicht angemeldet in Deutschland. Ist somit dann auch nicth registriert der Kauf).
EVB-Nummer bekommst Du von Deiner Versicherung.

Du kannst auch dem Straßenverkehrsamt vorab die Dokumente schicken dass diese drüber schauen ob alles komplett ist. Hatte bei mir damals 3 Tage gedauert bis eine Antwort kommt.

Hoffe das hat geholfen

BlackPati

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11

Montag, 12. Mai 2014, 03:02

Hi danke soweit schonmal :)

Also die mängel waren gering er hat den tüv bekommen ist ja frisch.

Das die plakette nicht ausgehändigt wurde erklÄre ich mir so weil der jetzige besitzer den
Subi ja nie selber angemeldet hatte deswegen
Hatte er ja auch keine kennzeichen wo man welche draufkleben hättte können..

Also sollte das alles soweit passen zum
Anmelden?!

Lg

trallet

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Montag, 12. Mai 2014, 06:57

Wenn es die Tüv-Abnahme nach §21 (Importuntersuchung) war dann passt das. Wenns nicht auf dem Dokument steht dann fahre mal damit zum Tüv und frage nach ob es diese Untersuchung war.

Den Kaufvertrag vom Import brauchst du noch und den dann den du beim Kauf machst. Ansonsten ist es soweit ich sehen kann komplett.

Ein Tip: Kopiere dir den SChweizerischen Brief und alle Unterlagen die aus der Schweiz kommen. Diese werden beim Anmelden durch die Zulassungsbehörde vernichtet!
Somit hast du dann keine Historie mehr vom Fahrzeug...

BlackPati

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13

Montag, 12. Mai 2014, 13:36

Ok super danke für die tipps soweit :)

Weis nun noch jmd was zwecks dem öl?

14

Dienstag, 13. Mai 2014, 06:58

Ich hab das selbe bei einem WRX 04 Sportswagon gesehen, den ich mir kaufen wollte. Meines Wissens nach sollte in der Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr als ein bisschen Öldampf sein. Wenn es mehr ist und danach sieht es aus, wenn sogar schon Öl raus tropft, dann KANN das auf undichte Kolbenringe hindeuten. Mich würde es aber auch sehr interessieren woran das noch liegen kann und wie man die Ursache genauer eingrenzen kann. Wo sind die Experten?