Subaru Community

Hallo,

das stimmt, dass ich mir viel Gedanken mache. Ich habe in der Vergangenheit zwei mal einen Gebrauchten von privat gekauft und zwei Mal damit richtig ins Klo gegriffen. Es waren aber keine Subarus.

Beim Spec. B gestaltet sich das Problem so, dass es ihn nicht mehr neu zu kaufen gibt. Ich möchte aber unbedingt einen 6 Zylinder H6 haben.

Den TÜV Check kenne ich. Der kostet je nach dem, was man alles prüfen lässt zwischen 40 EUR und 100 EUR. Aber auch beim kompletten Check wird beispielsweise nicht mal die Plastik-Abdeckung unter dem Motor abgeschraubt, um bestimmte Teile besser sehen zu können. Der Prüfer schaut nur mit Taschenlampe dort hin, wo er hinkommt ohne auch nur eine Schraube an Verkleidungen zu lösen.

Das andere ist, dass ich meinen letzten Gebrauchten vom TÜV so durchschauen ließ und es trotzdem ein Griff ins Klo war. Die Mängel die das damalige Auto hatte waren nicht offensichtlich sichtbar.

Es gibt natürlich immer ein Restrisiko. Vielleicht bekomme ich den Verkäufer dazu, mit mir mit dem Auto in eine Subaru Werkstatt meiner Wahl zu fahren und dort das Auto auf der Bühne komplett prüfen zu lassen. Dann zahle ich lieber ca. 2 Stunden die Werkstatt, aber ich weiß dann was ich kaufe oder nicht.

Die 200 EUR für die Arbeitszeit gebe ich dann gerne aus, wenn die Werkstatt z.B. den Ölzustand vom Getriebe oder Diff sich anschauen kann.

Sollte das Auto soweit OK sein, würde ich es vermutlich nehmen. Dann geht es für mich weiter mit Hohlraumrostschutz (z.B. Mike Sander) und ein allgemeiner beständiger Unterbodenrostschutz. Was den Unterbodenrostschutz abgelangt, weiß ich aber noch gar nicht bescheid, was man da am besten macht.

Da ich das Auto auch nur max. 10-15 tkm im Jahr fahren werde, möchte ich es daher behalten, bis die Karosserie wegrostet. Also am liebsten noch weitere 20 Jahre und 400.000 km auf der Uhr. Das ist mein Ziel. Ich erhoffe mir eine sehr hohe Laufleistung vom H6. Hoffentlich liege ich da nicht falsch.

Falls sonst noch jemandem etwas einfallen sollte, worauf ich achten sollte oder müsste beim Kauf des Spec. B wäre ich für eine Info hier im Forum dankbar.

Sonst möchte ich Euch allen für die bisherige (sehr ergiebige) Diskussion freundlich danken.

Grüße
kawakawa