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Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:38

Wer kennt diesen MY04 WRX Sportswagon aus Weiz?

Kennt das Auto oder den Besitzer jemand hier?
Will ihn mir am We oder spätestens nächste Woche anschauen und wäre über Hintergrundinfos sehr froh.
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwag…?adId=77095193&

MY04 WRX Sportswagon mit EZ 09/2005 in Italien.
Wurde nach Deutschland importiert wo auch der Motorneuaufbau stattgefunden haben soll und steht jetzt in Weiz in Österreich.

Zusatzfragen an die Auskenner:
1) Wie kann man eine STi- endeutig von einer (rot lackierten) WRX-Ansaugbrücke unterscheiden?
2) Wie unterscheidet sich äußerlich eine Katlose STi-Uppipe von einer eines WRX.
3) Bekommt man mit nur einem Kat im WRX auch die Abgaswerte hin fürn TÜV?

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:57

Hej, nicht auf die Frage, sondern zum Modell-Jahr:

Mit 2005 (also ab etwa herbst 04) müsste eine andere Mittelarmatur ( Drehschalter/ RAdio pp) verbaut worden sein und ggfls auch ein 3-Speichen Lenkrad.

Demzufolge würde ich das Auto in die Baureihe herbst 02 bis Herbst 04 einordnen. :tschuess:

Edti: ich sehe gerade, das hast Du selbst ja schon erkannt.

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 11:26

Ich finde den unfassbar teuer - trotz des revidierten Motors! Ist der Unterschied zwischen AT und GE wirklich so enorm?
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 12:43

Ich find den Preis auch übertriebn. Rund 11.000 wären imho ok, wenn alles passt.
Der Unterschied zwischen AT und DE ist aber trotzdem nicht zu verachten mit ca. 3000€

Felixe B.

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5

Donnerstag, 30. Januar 2014, 15:44

Unabhängig davon sieht er aber auf den Bildern sehr gut und top gepflegt aus. Macht schon was her, das gute Stück. Ich hoffe vor Ort ist er in dem selben Zustand!