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haness

Anfänger

  • »haness« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 24. Juli 2013, 20:08

Forester 2.0 Turbo

Liebe Community, :tschuess:

ich bin auf der Suche nach einem Zugfahrzeug für mich. Anhängerlast sollte so um die 1800kg sein (Pferdetransport).
Mein Budget habe ich so um die 8'000 CHF angesetzt. Laufleistung bis 180'000km und wen möglich mit AHK + ab MFK.

Ich habe schon mehrere Varianten gefunden, z.b 2.0Turbo, 2.0XT, 2.0 Turbo S. Was sind da die unterschiede.
Irgenwie sehe ich da nicht ganz durch. Kann mir da jemand von euch weiterhelfen?

Auf was muss ich bei einem Forester achten, was sind seine bekannten Schwachstellen?
Bei der gesuchten Laufleistung sehe ich mir sicherlich die Stossdämpfer an ( wegen dem Anhängerbetrieb sicherlich mehr belastet)

Oder gibt es alternativen zum Forester? Such keine 2.5 oder 3.0 Maschinen.

Besten Dank im vorraus für eure Tipps.

Gruss
Haness

Schattentaler

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2

Mittwoch, 24. Juli 2013, 20:16

- S-Turbo 170PS (ab Facelift 177PS)
- 2.0 XT 177PS
- 2.5 XT 210PS (ab 2005: 230PS und glaube sogar 2000kg Anhängelast)

Turbo ist nicht optimal für solche schweren Lasten da er keine Untersetzung hat wie die Non-Turbomodelle.
Von daher wäre ev. der Automat besser, ist aber nur ne 4-AT

Ich weiss ja:

Such keine 2.5 oder 3.0 Maschinen.


Aber trotzdem alternativ Legacy oder Outback H6 3.0 mit 2000kg Anhängelast, 245PS, 5-AT und vorallem (nur Legacy) grössere Bremsanlage inkl. innenbelüfteten Scheiben hinten.
Ich war sehr zufrieden mit meinem Legacy H6 als Zugfahrzeug, braucht nicht mehr Benzin als der Turbo und die 5-AT schaltet seidenfein und ist absolut problemlos.

Gruss Stibe
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

bruno fori

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3

Mittwoch, 24. Juli 2013, 23:39

Hallo Haness,

habe vor 2 Monaten meinen S-Turbo mit 185 000 km verkauft. Bis dahin hatte ich einen durchgerosteten Achskörper hinten, einen undichten Kühler und verhärtete Benzinschläuche reparieren lassen. Ansonsten war das Auto problemlos.
Mein erster Forester habe ich nach 7 Jahren und 145 000 km verkauft und das ohne eine Reperatur.
Habe mir jetzt den neuen Forester XT zugelegt.


Schöne Grüße aus dem Schwarzwald

haness

Anfänger

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4

Donnerstag, 25. Juli 2013, 18:31

Hallo,

danke für eure Antworten.

@bruno fori:
hattes du mit deinem Forester Anhängerbetrieb? Automat oder Hand?

@Schattentaler:
danke für die Auflistung.
Ja ich suche prinzipiell ein Hangeschalteter.
Warum nur bis 2.0 ist rein Versicherungstechnisch.....
Von welchem Legacy redest du hier? Modell, Typ? wo die grösseren Bremsen drauf sind+belüftet?
Danke für die Info.

Auf was für "schwachstellen" muss ich achten bei Probefahrt/Kauf?

Schattentaler

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5

Donnerstag, 25. Juli 2013, 18:40

Von welchem Legacy redest du hier? Modell, Typ? wo die grösseren Bremsen drauf sind+belüftet?

Legacy IV ab MY2004 hat die grossen Bremsen - und nur der H6 3.0

Warum nur bis 2.0 ist rein Versicherungstechnisch.....

Versicherung hat ja nix mit Hubraum zu tun, Versicherung geht bei uns in der Schweiz immer nach dem Neupreis des Autos.
Strassenverkehrsabgaben sind von Kanton zu Kanton unterschiedlich - scheiss Schweiz halt :rotekarte:
1991 Toyota MR2 SW20
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bruno fori

Fömi im Impreza GT Club

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6

Donnerstag, 25. Juli 2013, 23:40

Hallo Haness,
hatte einen Schalter und Hängerbetrieb nur bis 600 kg.
Wollte dir nur die Schwachstellen meines Forester schildern.
Übrigens mein erster Forester Baujahr 1997 läuft immer noch.

Schöne Grüße aus dem Schwarzwald
Bruno