Kaufargument für mich - Boxerbollern.
Haltbarkeit beim Evo ist besser, auch beim tuning. Er ist das fahraktivere Auto bei allen Bedingungen. Beschleunigung ist doch völlig Wurst, wer 0,2 sec schneller oder langsamer ist. Abgesehen davon packt der STi die 5,2 auf 100 auch nicht. Wer auf der Suche nach Topspeed oder Autobahnballerei ist, sollte sich n kräftigen Diesel kaufen und liegt mit STi oder Evo falsch.
@kb-online:
Es mag ja STi-Interessenten geben, die nach dem Verbrauch fragen. Ich schreibe das nur, weil Du offensichtlich auf der AB mal flotter unterwegs sein willst.
serienmäßiger EJ25 STi
konstant 100 Km/h - 8 L / 100 Km
konstant 120 Km/h - 10 L / 100 km
Wenn Du über 130 Km/h unterwegs bist, steigt der Verbrauch überproportional an. Läßt Du es topspeedmäßig fliegen, bist Du bei 35 - 38 L / 100 Km. Kalkuliere bei Deinen angestrebten 160 Km/h mal 16 - 18 Liter auf 100 Km ein.