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PeJohn

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41

Freitag, 14. März 2014, 23:47

Äußerlich kann man einen Widetrack Sti oder Spec-C halt an den "Verbreiterungen" an den hinteren Radläufen erkennen. Sprich der Blob mit dem neuen Lochkreis, dem neuen Innenraum, ab 2005 hier in EU und ab 2004 in Japan haben halt die etwas breitere Spur. Dabei spielt es keine Rolle ob der Sti Jdm- oder EU-Spec ist.

drischnie

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42

Samstag, 15. März 2014, 01:30

Jo ganz genau. Man erkennt es sofort, aussen und innen

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43

Samstag, 15. März 2014, 19:05

Also jedes Facelift Modell hat die breitere Spur bei den JDM ?

Hier im Thread wurde doch behauptet das es nur die 05er sind auch wenn der 04er schon ein Facelift ist.

Habe gerade 2 JDM´s im Blick einer 05 und 04, jedoch wird nur der 05er als "Widetrack" umworben.
Nürburgring Nordschleife <3


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drischnie

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44

Sonntag, 16. März 2014, 01:03

Ich weiss nicht was du mit facelift meinst??

die breite spur etc kam in europa ab september 2004, also MY05.
In japan gab es die breite spur etc schon paar monate früher, daher spricht man
dort schon beim my04 von dem modell mit der breiten spur etc...

JDM MY04 = EDM MY05

Jetzt verstanden?

Am ende ist es ja auch wurst, man erkennt es ja optisch sofort, innen wie aussen.

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45

Sonntag, 16. März 2014, 12:00

Ich weiss nicht was du mit facelift meinst??

die breite spur etc kam in europa ab september 2004, also MY05.
In japan gab es die breite spur etc schon paar monate früher, daher spricht man
dort schon beim my04 von dem modell mit der breiten spur etc...

JDM MY04 = EDM MY05

Jetzt verstanden?

Am ende ist es ja auch wurst, man erkennt es ja optisch sofort, innen wie aussen.



Also ja ^^

Dann scheint der UK Händler sich nicht genau auszukennen ^^
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