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Preis Check - jemand ernsthaftes Interesse?

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Houze

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1

Dienstag, 19. März 2013, 07:50

Preis Check - jemand ernsthaftes Interesse?

Hallo zusammen.
Ich wollte mal wissen wie dieser Subaru Impreza WRX STI im Kurs stehen würde.
Es handelt sich um einen UK Spec, sprich Rechtslenker. Alle Umbauten für deutschen Tüv wurden natürlich durchgeführt wie Scheinwerfer etc.
Der Wagen ist blau und hat optisch keine Modifikationen bis auf den kleineren Flügel.
Ich habe den Wagen letztes Jahr gekauft und seitdem einiges ersetzt :)

Bj 2003 mit rund 100.000km.
Zahnriemen gewechselt, Scheckheft bis ca. 90.000km.
Alle Flüssigkeiten neu gegen Millers Flüssigkeiten getauscht wie Kühlmittel + Additiv, Bremsflüssigkeit, Getriebe/DiffÖl, Motoröl 10W60 + Öl Filter.

Nagelneue Teile und nie gefahren:

Diverse Schellen und Schrauben durch Edelstahl ersetzt
HEL Stahlflex Bremsleitungen
Neue VARTA Batterie
Alle Dichtungen ab Turbo neu
Neue NGK Zündkerzen
Neue K und N Luftfiltermatte
Neuer Innenraumfilter
Neue Leuchtmittel für Blinker, Standlicht und Hauptscheinwerfer
Eibach Pro Kit 35mm
Neue Bremsen komplett inkl. Flüssigkeit. Vorne Tarox F2000 Scheiben mit Carbopad GT Belägen, hinten EBC Scheiben mit Cosworth Streetmaster
Neue Kumho KU36 UHP Reifen in 225/45/17 auf Serienfelgen (7,5x17 gold)

weitere "nette" Teile:

Exedy Stage 2 Kupplung
Prodrive Abgasanlage ab Turbo mit neuen Dichtungen, Prodrive Benzinpumpe sowie ein Prodrive Steuergerät -> ergo 305 PS.
Spec C - kleinerer Flügel

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Houze« (23. April 2013, 08:42)

Houze

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2

Dienstag, 19. März 2013, 09:26

100 Klicks und niemand hat eine grobe Marschrichtung?

Wagen hat natürlich nagelneuen Tüv inkl allen Eintragungen wie Federn, Stahlflex usw im Schein und ist nicht zu laut. Also 100% legal.

Trippi

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3

Dienstag, 19. März 2013, 11:26

Wenn man die Preise für RHDs in Deutschland (Das Preisgefüge in UK ist ja eh ein ganz anderes als in Good Old Germany) beobachtet, würde ich mal vorsichtig 10.000-12.000€ schätzen.

Der Trippi mit Gruß
- MY 2008 Impreza 2.0R Sport mit LPG
- MY 2007 Suzuki Swift Sport
- MY 2003 Impreza WRX STI Gruppe G (bis 08/2017 hoffentlich endlich fertig und einsatzbereit :rolleyes: )

daddy

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4

Dienstag, 19. März 2013, 18:41

Ich seh´das mal etwas "einen Schritt weiter":

Würdest ihn heute in D zugleasen sogleich wieder verkaufen wollen, hättest Du n.m.M. gutes Glück für 8000,oo€.

Houze

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5

Dienstag, 19. März 2013, 21:18

8000? Ist das nicht etwas niedrig angesetzt inkl Zulassung?

daddy

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6

Dienstag, 19. März 2013, 21:41

Ich denke, die Preise sind rational nicht erklärbar.
Bist Du gierig -sofort und auf der Stelle- kaufst Du das Teil, auf den preis kommt es nicht so sehr drauf an, weil "Du willst!".

Dann willst Du irgendwann nicht mehr und bietest an (so meine ich das): Entweder Du findest in D einen "Gleichgierigen",
dann Glückwunsch --oder aber die Leute ziehen Flunsch, weil -eben- RHD und ziehen von dannen und geben nicht mal 8000 aus.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ich will hier nicht eine LHD-RHD-Diskussion lostreten, die x-te, sondern einfach mal dem Fragesteller Feedback geben.

Houze

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7

Mittwoch, 20. März 2013, 07:51

Ich bin ja gerne dankbar für Infos. Habe den relativ günstig bekommen, deswegen frage ich. Aber natürlich im Nachgang auch einiges investiert.

Kjaun

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8

Mittwoch, 20. März 2013, 08:38

8000€ halte ich auch für viel realistischer als 10.000€ - 12.000€

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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9

Mittwoch, 20. März 2013, 11:21

@Kjaun:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Bist Du eigenlitch zufrieden oder gefrustet wegen Deiner ebay-Auktion und dessen Ausgang? :tschuess:

CarstenMKIV

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Mittwoch, 20. März 2013, 11:36

Hah, für 8 Steine inkl. Zulassung würd ich den (fast sofort) abholen :D

speedy_wrx

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11

Mittwoch, 20. März 2013, 11:55

Also 8000 inkl. Zulassung ist schon bissel arg wenig das zahlst ja in UK drüben fast noch und dann kommt noch Scheiwnerfer tüv usw. dazu.... 10.000 - 11.000 sind durchaus relaistisch... natürlich voraußgesetzt das Auto befindet sich dementsprechend in gutem Zustand. Ich selbst habe meinen STI PPP BJ 03 RHD (top zustand) letztes Jahr für 12.600 verkauft ;)

Houze

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12

Mittwoch, 20. März 2013, 12:23

Das beruhigt ich dann doch wieder etwas^^
Also für 8000 kann ich den auch verschenken wenn ich alleine daran denke dass dort die Bremsen komplett neu sind mit Markenware, nicht mit Dreck usw :)

Houze

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Freitag, 5. April 2013, 08:19

Ich wäre über weitere Meinungen dankbar :)

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Sonntag, 7. April 2013, 16:49

Ich denke wenn man im Deutschen Netz mal so nachschaut kannste dein 10k-12k schon verlangen..

also in England griegste den so nicht unter 6000 Pfund und dann fährste rüber und weißt noch nicht was du vorfindest...
inkl TÜV und allem biste dann doch schnell wieder bei 10k und dann hat der Importeur auch noch nichts verdient (bsp)

Das Problem ist der Trend neigt sich dazu dass die Deutschen geile Autos für wenig Geld fahren wollen...

Und dann ist man bei Subaru ehh an der falschen Adresse.. (zumindest ab new Age )

gruß Tim

PS: verkaufe meinen BJ02 ja auch gerade ;)
Der Gerät überholt schweißfrei :D

drischnie

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Montag, 8. April 2013, 01:14

Je nach Zustand sind bis zu 12000 durchaus ok, wenn er denn wirklich tip top und mackenfrei ist.

Mehr als 12000 nur wenns ein JDM wäre...

KatoSalz

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Montag, 8. April 2013, 09:20

Ich sehe das ähnlich wie Speed_WRX... Geschenkt gibt es die UK RHDs auch in England nicht. Aber es gibt nun mal eine Obergrenze; und die liegt bei dem Fahrzeug bei ca. 12000... Hab ja selber so einen ;-)

Und außerdem: Alles was man an Teilen ins Auto steckt bekommt man in Bares eh nicht wieder raus - war schon immer so. Und nach einem Englandkauf ist oft viel zu tun ;-)

War_Spider

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Montag, 8. April 2013, 12:27

eher um die 10.000 - für 12.000 und bisschen mehr bekommste ja nen Hawkeye schon ohne Probleme.

Houze

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Montag, 8. April 2013, 12:44

Danke für die Meinungen. Geht nur darum falls mir auf Dauer der RHD wirklich nicht taugen würde ob und vor allem für wieviel man ihn eventuell wieder ansetzen könnte.

Das Auto hat null Wartungsstau den kann man sicherlich die nächsten was weiß ich wieviele Zehntausende Kilometer bedenkenfrei fahren ohne auch nur irgendwas zu machen, bis auf Ölwechsel versteht sich.

drischnie

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Montag, 8. April 2013, 16:23

@War_Spider

Ja als Type-UK. nur dann eben mit dem 2.5er Motor der auf dem Markt eher weniger gefragt ist als der 2.0er. Und nen guten Hawkeye als JDM gibts nicht für das Geld..

War_Spider

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20

Montag, 8. April 2013, 16:28

Sprech ich auch nicht dagegen. Modellgeneration ist dennoch Modellgeneration.

Und klar sind die meisten RHD Type-UK ;) davon geh ich mal aus. Die JDM Modelle sind eh etwas seltener und auch für viele uninteressanter wegen dem Preis bzw. der höheren Abnahmekosten.
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