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  • »Impreza_addict« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 5. Februar 2013, 17:57

Impreza WRX STI DCCD Italien

Hallo Community!

Bin wiedermal am suchen.
Jetzt bin ich in Italien fündig geworden. Kann mir einer sagen, warum man nur dort einigermaßen leistbare Imprezas findet?
naja, egal.

Hier der schöne Impreza WRX STI :thumbsup_1:

Baujahr 2005, mit DCCD. Gibts da was nützliches das man wissen sollte?

Bin aber auch für jeden anderen Ratschlag und Tip dankbar!

Schönen Abend noch! Mfg, Martin :tschuess:
MY06 Impreza 2.0R pro:sports:line -> sold
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2

Dienstag, 5. Februar 2013, 19:20

Schaut super aus, aber informier dich vorher mal über die NOVA+CO2-Steuer.
Die beiden sind nämlich auch der Grund warum die Imprezas in den Nachbarländern vergleichsweise billig sind.

typische Schwachstellen hat der 2005er ja nicht, also würd ich mich auf die Standardsachen konzentrieren. -> Kilometerstand plausibel, versteckte Unfallschäden, Hinweise darauf dass das Auto verheizt wurde, und, und, und
Ich find die Checkliste von Autoscout24 recht hilfreich, damit man nichts vergisst.

  • »Impreza_addict« ist der Autor dieses Themas

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3

Donnerstag, 7. Februar 2013, 12:24

Zu langsam. :schade:

"Angebot nicht mehr verfügbar" :fluch:

Also lt NOVA- Rechner wär mir das Auto Anmeldefertig auf ca.19200€ gekommmen.
Immer noch billiger und besser als jeder andere STI mit DCCD aufm automarkt in Ö.

Naja, soll ein anderer damit glücklich werden.
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Carver

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4

Donnerstag, 7. Februar 2013, 14:10

Hallo Community!Bin wiedermal am suchen.Jetzt bin ich in Italien fündig geworden. Kann mir einer sagen, warum man nur dort einigermaßen leistbare Imprezas findet?


Wirtschaftskrise. Für den etwas dickeren Geldbeutel gibts recht günstig Ferrari und Co.

ilPatrino

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5

Donnerstag, 7. Februar 2013, 16:58

nix wirtschaftskrise - neue luxussteuer, die auch leistungsstarke autos trifft

€dit: und ne mafia, die den trend aufgreift (wegen der luxussteuer müssen jetzt angeblich viele italiener ihr auto viel zu billig verkaufen > viele schnäppchenjäger > viele notdürftig renovierte rostlauben und totalschäden werden auf den markt geschmissen, in der hoffnung, daß der schnäppchenjäger wegen der zwangslage der verkäufer und der preise nicht so genau hinsieht)

sind für einen 265ps sti ~120€ / jahr, also kein grund, sein auto für 2/3 des marktwertes verramschen zu müssen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ilPatrino« (7. Februar 2013, 17:06)