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Wechsel von Legacy Diesel MY08 zu neuem Forester Comfort Diesel

Toledomatthy

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Sonntag, 27. Januar 2013, 19:09

Wechsel von Legacy Diesel MY08 zu neuem Forester Comfort Diesel

Hallo zusammen,

fahre momentan einen MY08 Legacy Diesel (90.000km) und will mir einen neuen Forester Comfort Diesel kaufen. Die Rabatte sind ja aufgrund des anstehenden Modellwechsels 20% und mehr.
Mir gefällt er zudem sehr gut und ich möchte mal weiter "oben" sitzen :-).

Meine Fragen, vielleicht gibt es ja wen der von Legacy auf Forester umgestiegen ist oder sogar beide fährt, wären:
1. Pos./Neg. Erfahrungen beim Wechsel
2. Wie verhält sich der Forester im Gegensatz zum Legacy beim WoWa (1,7 to)-Ziehen? Kann es der Forester noch besser? Sind auch höhere Geschwindigkeiten (130km/h) möglich?
3. Kupplung? Besser oder schlechter? Beim Legacy hat sie schon paar Mal gestunken und am steilen Berg gerupft, funzt aber immer noch einwandfrei...
4. Fahrkomfort auf der Autobahn (bis 150km/h), besser oder schlechter?
5. Oder gibts auch ne Meinung "auf keinen Fall" zum Forester wechseln?

Danke.


Gruß

Matthias

hartin

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Freitag, 1. Februar 2013, 16:04

das habe ich auch vor...

Zitat von »Toledomatthy«

Hallo zusammen,

fahre momentan einen MY08 Legacy Diesel (90.000km) und will mir einen neuen Forester Comfort Diesel kaufen. Die Rabatte sind ja aufgrund des anstehenden Modellwechsels 20% und mehr.
Mir gefällt er zudem sehr gut und ich möchte mal weiter "oben" sitzen :-).

Meine Fragen, vielleicht gibt es ja wen der von Legacy auf Forester umgestiegen ist oder sogar beide fährt, wären:
1. Pos./Neg. Erfahrungen beim Wechsel
2. Wie verhält sich der Forester im Gegensatz zum Legacy beim WoWa (1,7 to)-Ziehen? Kann es der Forester noch besser? Sind auch höhere Geschwindigkeiten (130km/h) möglich?
3. Kupplung? Besser oder schlechter? Beim Legacy hat sie schon paar Mal gestunken und am steilen Berg gerupft, funzt aber immer noch einwandfrei...
4. Fahrkomfort auf der Autobahn (bis 150km/h), besser oder schlechter?
5. Oder gibts auch ne Meinung "auf keinen Fall" zum Forester wechseln?

Danke.


Gruß

Matthias

Moin,

habe das auch vor, nur bekomme ich keinen guten "Kurs" für meinen Legacy Kombi 2.0 Diesel(2008er mit 49TKm Comfortausstattung,scheckheft!)?

Die wollen fast alle auf den Forester(Rabatt egal -3000) noch gute 10TEuronen...und mehr?

Hat jemand mal nen Tip wo gute Konditionen sind?

MfG
Hartin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (1. Februar 2013, 17:12) aus folgendem Grund: Zitat und Antwort getrennt

Toledomatthy

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Freitag, 1. Februar 2013, 17:01

Servus Hartin,

bei mir würde es momentan so aussehen:
26.600 € für den Forester Comfort Diesel und 11.500 € für meinen Legacy Active, EZ 09/2009, 90.000km.
--> macht 15.100 bei Barzahlung

Gladstone

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4

Freitag, 1. Februar 2013, 17:25

der fori ist halt nen stück kleiner als der legacy. merkt man im bereich des kofferraums. spritverbrauch ist ebenfalls etwas höher, durch fahrzeughöhe bedingt. vorteil dürfte sein, das du einen der neuen boxerdiesel bekommst, die noch mal einen ticken ausgereifter sind.

nur nebenbei, mit einem wohnagen schneller als 130km/h fahren? :huh:

Toledomatthy

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Freitag, 1. Februar 2013, 18:52

Servus Gladstone,

nein, nicht schneller sondern bis zu 130km/h.
Ich hatte bis jetzt außer dem Legacy weitere Zugfahrzeuge (allerdings Frontpeitschen), mit denen der WW bei ausreichender Stützlast ab 100 zu pendeln begann. Mit dem Subi liegt der Zug wie ein Brett auf der Straße --> genial! Liegt es am Allrad oder am Legacy?

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