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Strahlegger

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1

Montag, 21. Januar 2013, 09:48

SUBARU Impreza 2.0 Turbo RS vs. SUBARU Impreza 2.0 Turbo WRX STI

Guten Morgen zusammen.

Hab da auch mal eine kleine Frage. Kennt jemand von euch diese Fahrzeuge?

Was haltet ihr davon, bzw. welchen würdet ihr eher bevorzugen?



http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-im…12703&vehtyp=10

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-im…33469&vehtyp=10



Ich danke euch bestens für eure Einschätzung.

Mfg Strahlegger

rEVOlution

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2

Montag, 21. Januar 2013, 13:40

Kommt drauf an was du mit dem Auto machen willst. Wenn du auf die Rennstrecke gehst, kauf den STI,
falls du "nur" auf öffentlichen Strassen unterwegs bist, kauf den GT.

Wichtig ist bei beiden Fahrzeugen wie sie Rostmässig dastehen.
aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

Strahlegger

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3

Montag, 21. Januar 2013, 13:50

Ich tendiere schon eher richtig STI, mein Hauptproblem ist bei beiden Fahrzeugen, die doch schon hohe Kilometerzahl.
Wie weit ist das bei denen ein Problem? Bzw. halten beide in der Regel (natürlich bei guter Pflege etc.) bis etwa 250'000 ?
oder ist das zu hoch gerechnet?

Was denkt ihr über die Preise?

rEVOlution

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4

Montag, 21. Januar 2013, 20:36

Bei guter Pflege halten beide locker 300 tkm und mehr.
Aber wie schon geschrieben, vor dem Kauf den Unterboden und Aufhängungsteile auf Rost kontrollieren.
Da würde ich keine Kompromisse machen. Auch "wenn schon Rost gemacht wurde" Finger weg! Der kommt wieder.

Preise sind ok, für schweizer Verhältnisse.
aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
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Nomad

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5

Donnerstag, 24. Januar 2013, 09:52

Seit wann gibts in nem STI Blaue Instrumentenbeleuchtung? ôo

Botta

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6

Freitag, 1. Februar 2013, 07:22

ich würde auch zum STI tendieren...schlichtwegs das neuere Auto und den Innenraum gefällt mir auch besser... rost allgemein sollte man echt gut anschauen meiner ist leider auch nicht verschont von der braunen Pest :(

bojo

AK-Event

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7

Freitag, 1. Februar 2013, 07:54

Der STi ist klar das bessere Auto. Aaaber: Die Angabe "C(h)ip Tuning 310 PS" macht mich stutzig. Könnte nur eine unglückliche Formulierung eines unwissenden Verkäufers sein, aber wenn er echt nicht abgestimmt sonder gechipt wurde, dann würd ich schon mal die Finger davon lassen.

Da wär mir vielleicht der charakterstärkere und sehr schön original dadtehende GT lieber.

Bousim

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8

Samstag, 30. November 2019, 18:24

Hallo, Was halten ihr von diesem Fahrzeug? Besten Dank!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289049076&utm_source=sharedAd&utm_medium=android


Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:


Subaru Impreza WRX Prodrive LAST EDITION / Zahnriemen
Erstzulassung: 11/2004
Kilometerstand: 76.560 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 195 kW (265 PS)


Preis: 10.900 €

tnp

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9

Samstag, 30. November 2019, 18:34

Für nen Rechtslenker WRX viel zu teuer und so wie das Lenkrad aussieht ist der Kilometerstand um gute 100000 zurückgedreht. Das Radio komisch aus, normalerweise ist das bündig. Davon ab soll mal bitte wer den Fotografen erschiessen. Lass bloss die Finger davon.