Subaru Community

der Nutzwert des Hatch ist meiner Meinung nach grösser, wegen des Kofferraums und der Möglichkeit eine AHK zu montieren. Den Sedan habe ich mir trotzdem gekauft, weil er mir besser gefällt.

Hi KIKI

Willkommen im Forum

Ich fahre jetzt seit fast 170Tkm meinen Hatch.
Hatte vorher nen Sedan , kann daher vergleichen.
4 Türen sind praktisch , bei beiden , die Heckklappe beim Hatch superpraktisch.
Kannst ein Fahrrad hinten reinschmeissen ohne Problem.
Also wenn du Platz brauchst oder brauchen könntest, den Hatch.
Die Überhänge sind kürzer , zumindest hinten, der Hatch ist einiges kürzer
und warscheinlich einige Kilo leichter.
AHK wirst warscheinlich bei beiden montieren können , ich hab ne abnehmbare dran. ( unsichtbar)
Ansonsten reine Geschmackssache , ich würde heute wieder nen Hatch nehmen,
der Sedan ist mir zu " wuchtig "...Hatchi ist halt ein " Kompakter "

Gutes Neues !

Gruß piametak

In den Hatch passen:
- 2 Mountainbikes passen rein, ohne die vorderen Räder abzumontieren
- oder 2 komplette Kitesurf Ausrüstungen
- oder das komplette Zeugs für einen Trackday kann problemlos verstaut werden (4x Reifen, Wagenheber, Werkzeug, Decken, Ersatzkleider, usw)

Die Frage ist:
Legst du den Schwerpunkt auf Nutzwert oder Optik?
Wenn dir beide gleich gut gefallen, nimm den Hatch...

Das Heck des Hatch ist einfallslos und lieblos gestaltet. Der typische STi ist ein Stufenheck mit Flügel.
Alles in allen Geschmacks- und/oder Nutzwertsache. Rund ums Fahren sind beide sicher identisch.

Der Abgasstrang ist bei beiden etwas anders und Zubehöranlagen können unterschiedlich klingen.

Beitrag 514 mit Videobeweis

Obwohl mir der Sedan besser gefällt habe ich den Hatch gewählt.

Kann mein Spielbootkajak reinschmeissen ohne es jedes Mal aufs Dach montieren zu müssen.


Ich finde das Heck des Sedan ist ziemlich hoch. Wenn man daneben steht reicht das weit bis zum Oberkörper.
Für ne sportliche Limo geht dies in Ordnung. Als echter Sportler müsste der Arsch jedoch tiefer unten sein.