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Leistungsstärkste Diesel, die Subaru auf dem Deutschen Markt angeboten hat oder anbietet

freeman303

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1

Dienstag, 18. Dezember 2012, 23:02

Leistungsstärkste Diesel, die Subaru auf dem Deutschen Markt angeboten hat oder anbietet

Hallo,

ich möchte mir einen weiteren Subaru kaufen.

Interessiere mich momentan für einen Subaru Diesel mit möglichst großer Leistung. Am besten als Sechszylinder.

Meine Frau hat im Jahr 2009 einen Legacy oder Outback als Leihwagen von einer Werkstatt bekommen. Es war ein Diesel, ein Kombi und von der Beschleunigung kam er ihr vor wie ein Impreza WRX.

Gab es damals einen Legacy oder Outback 6-Zylinder Diesel mit hoher Leistung? Es muss ein Fahrzeug gewesen sein, der das Modelljahr 2009 oder älter (also 2008, 2007, etc.) gewesen ist.

Welche Diesel Modelle mit hoher PS-Leistung (am besten 6 Zylinder) hat Subaru in Deutschland angeboten? Es interessieren mich Modelle ab Baujahr 2005/2006 bis heute. Um welches Modell es sich handelt ist egal. Können Legacy, Outback, Forester, Baya (?) etc. sein.

Wäre für eine Hilfe diesbezüglich dankbar, weil dies meine Suche erleichtern würde.

Gruss
Freeman

Spatz 85

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2

Dienstag, 18. Dezember 2012, 23:23

Es gibt nur den 4 Zylinder Boxer Diesel und gab nur den 4 Zylinder Boxer Diesel mit 2 L Hubraum

daddy

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3

Dienstag, 18. Dezember 2012, 23:24

na gut: es gibt nur diesen einen Diesel, den Du kennst. Nie nich´was anderes.

freeman303

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4

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 00:18

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.

patGT

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5

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 09:07

Der Diesel geht gerade bergauf wirklich sehr gut, kann gut sein, dass Deine Frau beeindruckt war. Habe selber einen 09 Legacy Diesel. Und es gab/gibt nur den 2-Liter Diesel mit 150 PS (teilweise 147 PS in anderen Modellen). Ob er jetzt grad geht wie ein WRX, kann ich nicht beurteilen, da ich noch nie einen gefahren bin. Mein GT geht aber in jedem Fall noch besser. :D
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Jan_DS

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6

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 12:37

Zitat von »freeman303«

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.
Nein tut er niemals nicht.
150ps vs. 230ps - keine Chance. Never ever.
Lediglich der kurze "Dieselbumms" kann evt. subjektiv eine schnellere Beschleunigung vorgaukeln.

Tipp:
Wenns ein Diesel werden soll dann nach MY2010 vorher hatten die "leichte" Probleme mit der Dauerhaltbarkeit -> siehe Dieselforum.

vonderAlb

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7

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 14:21

Zitat von »freeman303«


Gab es damals einen Legacy oder Outback 6-Zylinder Diesel mit hoher Leistung? Es muss ein Fahrzeug gewesen sein, der das Modelljahr 2009 oder älter (also 2008, 2007, etc.) gewesen ist.

Was es damals alles gab kannst du im Prospektarchiv von Subaru nachlesen.

Es gab noch nie einen 6-Zylinder-Diesel von Subaru. Es gab/gibt nur einen, den 4-Zylinder Diesel mit 2.0 Liter Hubraum und zwar in allen Modellen.

Es gab mal einen Legacy/Outback mit 6-Zylinder Benzinmotor und 3.0 Liter Hubraum 245 PS als Limousine oder Kombi aber nur bis zum Modelljahr 2009.
Jetzt gibt es nur noch den Outback mit dem 6-Zylinder 3.6 260 PS.
Andreas

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StukkiAlex

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8

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 15:13

"Es gab noch nie einen 6-Zylinder-Diesel von Subaru"

zumindest offiziell gibt es sowas nicht, soll allerdings schon in europa auf der straße sein. auch wenn von außen nicht ersichtlich ;)

alex ;)
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patGT

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9

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 15:16

Zitat von »StukkiAlex«

zumindest offiziell gibt es sowas nicht, soll allerdings schon in europa auf der straße sein. auch wenn von außen nicht ersichtlich ;)


Erzähl mal ein bisschen mehr, bitte.... :)
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piametak

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10

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 16:44

@StukkiAlex:

ja, erzähl mal , am besten in nem neuen Beitrag.. :gump:

StukkiAlex

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11

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 17:24

gibt wohl bei subaru-europa mindestens ein fahrzeug mit diesel & mehr als 4zylindern unter der haube ;) angeblich sogar in verbindung mit nem automaten

alex ;)
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Düsi_24

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Mittwoch, 19. Dezember 2012, 17:34

Zitat von »Jan_DS«

Zitat von »freeman303«

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.
Nein tut er niemals nicht.
150ps vs. 230ps - keine Chance. Never ever.
Lediglich der kurze "Dieselbumms" kann evt. subjektiv eine schnellere Beschleunigung vorgaukeln.

Tipp:
Wenns ein Diesel werden soll dann nach MY2010 vorher hatten die "leichte" Probleme mit der Dauerhaltbarkeit -> siehe Dieselforum.
Natürlich geht das... PS sagt nix aus.. Drehmoment hat sogar der Diesel mehr Serie.

da Commanda

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13

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 17:44

Zitat von »Düsi_24«

Zitat von »Jan_DS«

Zitat von »freeman303«

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.
Nein tut er niemals nicht.
150ps vs. 230ps - keine Chance. Never ever.
Lediglich der kurze "Dieselbumms" kann evt. subjektiv eine schnellere Beschleunigung vorgaukeln.

Tipp:
Wenns ein Diesel werden soll dann nach MY2010 vorher hatten die "leichte" Probleme mit der Dauerhaltbarkeit -> siehe Dieselforum.
Natürlich geht das... PS sagt nix aus.. Drehmoment hat sogar der Diesel mehr Serie.


Sorry für OT...

Also so weit ich mich erinnern kann, ist für die Beschleunigung noch immer die Leistung ( kW / PS ) zuständig und nicht die Kraft bzw. das Drehmoment ( nM ) - der "Dieselbums" macht die fehlenden 80 PS net wet! :lechz:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

STI-911

Meister

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14

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 17:51

Zitat von »Jan_DS«

Zitat von »freeman303«

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.
Nein tut er niemals nicht.
150ps vs. 230ps - keine Chance. Never ever.
Lediglich der kurze "Dieselbumms" kann evt. subjektiv eine schnellere Beschleunigung vorgaukeln.

Tipp:
Wenns ein Diesel werden soll dann nach MY2010 vorher hatten die "leichte" Probleme mit der Dauerhaltbarkeit -> siehe Dieselforum.


Geht nicht? Gibt´s nicht... Ich kenne mehrere Diesel-Fahrer die anderen im WRX das fürchten lehren :zwinker:

Gruss Chrigel

imprezagt

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15

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 19:54

@STI-911:
Aber bestimmt nicht auf der Geraden mit einem 2.0l Subaru Diesel, oder?

Ich fahre einen MY08 Legacy Diesel, habe in bisher 75000Km bewegt. Meine Frau hatte einen WRX MY05(openecu, kompl. Auspuff) und wenn Sie Stoff gegeben hat...habe ich alt....sehr alt ausgesehen.
Jetzt fährt Sie einen STI MY05(Ecutek, kompl. Auspuff) und wie alt ich jetzt aussehe, wollt Ihr gar nicht wissen.

Bisher habe ich ein kompl. Getriebe gebraucht, Kardanwelle und Kupplung...alles in einmal ersetzt. Im Dieselforum habe ich damals einen Tread erstellt.

STI-911

Meister

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16

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 20:18

Zitat von »imprezagt«


Aber bestimmt nicht auf der Geraden mit einem 2.0l Subaru Diesel, oder?


Nein, nicht auf der Geraden. Am Trackday, auf dem gesamten Parcours, in Neukirch ob Eck! :D
Gut, muss fair bleiben und erwähnen, das der Diesel nicht ganz OEM war. Aber der ging aus dem Drehzahlkeller heraus wie Mandingaaa! Mit dem zusammen, in der gleichen Gruppe zu fahren, war eine wahre Freude! :thumbsup_1:

R., wir vermissen Dich :traurig:

Gruss Chrigel

daddy

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17

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 20:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
:hmmm: ob das den Fragesteller in Beitrag 1 alles so wirklich interessiert, welche "Grundsatz- und General-Debatte" Benziner vs. Diesel hier die eingefleischten Alten Hasen so führen :?: Das wird noch in ein virtuelles Mit-Faulen-Eiern-Werfen einmünden. :traurig:

imprezagt

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18

Mittwoch, 19. Dezember 2012, 21:47

Zitat

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.


@daddy:
In seinem 2. Beitrag möchte er wissen, ob ein Subi-Diesel genau die gleiche Beschleunigung hat wie ein WRX :hmmm:
Als kleines Extra dann noch meine einzige Reparatur auf 4 Jahre/75000km :thumbup:

Jan_DS

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19

Donnerstag, 20. Dezember 2012, 08:47

Zitat von »Düsi_24«

Zitat von »Jan_DS«

Zitat von »freeman303«

Kommt das dann hin, dass der 2 Liter Diesel bergauf so beschleunigt wie ein Impreza WRX? Meine Frau schwört das. Ich habe den Diesel aber nie gefahren und kann das nicht beurteilen.
Nein tut er niemals nicht.
150ps vs. 230ps - keine Chance. Never ever.
Lediglich der kurze "Dieselbumms" kann evt. subjektiv eine schnellere Beschleunigung vorgaukeln.

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Natürlich geht das... PS sagt nix aus.. Drehmoment hat sogar der Diesel mehr Serie.
Oh man...
keine Angst ich werde hier nicht diskutieren, ich weis nicht warum sich das Gerücht wieder der Physik immer noch hält.
Bitte Bitte Bitte ließ mal diesen Fachbeitrag, da steht alles schön erklärt.
Da die Diskussion immer wieder in sämtlichen Foren aufkommt an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an den Verfasser (den ich nicht kenne).


Bei einem gemachten Diesel mit 200ps sieht es anders aus, Serie hat er aber KEINE Chance ;).

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zum Thema PS (Leistung) sagt nix aus?
ein F1 Motor hat ca. 300 NM bei 800PS und der Diesel 320NM, folglich wäre das F1 auto mit dem Diesel schneller :) ?

und BTW:
Leistung (PS) = Drehmoment mal Drehzahl.

Soviel zu PS sagt nix aus.

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