Subaru Community

Zitat von »Macflei65«

Leider besitzt das Auto auch kein Autohalt , so das ich mal den Fuß von der Bremse lassen könnte an der Ampel. Hat möglicherweise mit dem CVT zu tun, was ich eigentlich eine gute Lösung als Automat finde.

Zitat von »Macflei65«

Im Regen laufen die Wischer im Intervall weiter, wenn das KFZ an der Ampel steht oder sonstwo. Das war bei meinem Seat nicht so, da fuhren die Wischer in Parkposition und mit dem ersten anrollen wischten sie wieder los. Alles im allen kein großes Ding , könnte aber meiner Meinung ...

Zitat von »Macflei65«

Hallo Leute,
Nach fast drei Wochen möchte ich euch mal in loser Reihenfolge sagen was mich an dem neuen XV begeistert und was nicht.

Ich bin absoluter Fan vom EighSight und dem adaptiven Tempomaten. Es lässt sich klasse damit cruisen und sparsam fahren. Vor allen Dingen auf der BAB.

Ebenfalls find ich das Auto in der Kabine sehr leise. Ich kann mich mühelos und ohne laut zu werden auch bei höherer Geschwindigkeit unterhalten. Das war mit meiner Rüttelplatte von Seat nicht möglich. Insgesamt finde ich den Comfort für diese Klasse und Preissegment hervorragend.
Der Sitzcomfort lässt für meine Belange nichts zu Wünschen übrig. Ich mit meinen 1,93 cm kann den Sitz sogar noch ein wenig vorziehen. Auch hinten lässt es sich ganz gut sitzen, allerdings möchte ich nicht hinten sitzend in Urlaub fahren.

Klasse ist auch das LED Licht und die Kurvenunterstützung. Mann was für eine Helligkeit.

Die Rundumsicht finde ich auch gut, allerdings bin ich ja auch recht groß und habe keine Probleme mit den Abmaßen.
Hier hilft mir auch beim Einparken und Rückwärtsfahren die Kamera. Allerdings traue ich ihr noch nicht so ganz, den Blick durch das Rückfenster und die Spiegel behalte ich wohl bei. Alte Schule halt. ;-)
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Leider besitzt das Auto auch kein Autohalt , so das ich mal den Fuß von der Bremse lassen könnte an der Ampel. Hat möglicherweise mit dem CVT zu tun, was ich eigentlich eine gute Lösung als Automat finde.

Im Regen laufen die Wischer im Intervall weiter, wenn das KFZ an der Ampel steht oder sonstwo. Das war bei meinem Seat nicht so, da fuhren die Wischer in Parkposition und mit dem ersten anrollen wischten sie wieder los. Alles im allen kein großes Ding , könnte aber meiner Meinung nach verbessert werden.



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Folgendes fiel mir hier aber kürzlich auf. Höre ich Musik über CarPlay hat es zuweilen den Anschein, das die Platte springt, ein knacken im Lied, ein kleiner Datensprung.....spiele ich das Lied nur über das iPhone ab ist es weg. Möglicherweise liegt es an dem preiswerten Datenkabel.
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Gute Fahrt allensamt.
Gerd

Zitat von »Crieves«

doch doch... Im Infotainement in den Einstellungen kann man die Lautstärkeautomatik einstellen. Zumindest im 8“ ist das mal so.

Zitat von »Crieves«

doch doch... Im Infotainement in den Einstellungen kann man die Lautstärkeautomatik einstellen. Zumindest im 8“ ist das mal so.

Zitat von »Micska«

Beim XV IST die Wischauto auch gut, man kann sie weit runter drehen, damit es nicht bei jedem Tropfen wischt, im Stand wird es dann nochmal langsamer... Alles okay, läuft besser wie in dem Mitsubishi Vorgänger

Zitat von »grundigboy«

@Dimce:

der Outback 2018 hat zumindest nach dem Subaru-Foto und den Meldungen aus USA die gleiche Head Unit. Unter Einstellungen->Audio müßtest Du ACC mit niedrig mittel hoch finden. Oder im Outback ist das deaktiviert. Es gibt auch Threads zu "hidden settings" der headunit.

VG

Thomas

Zitat von »drischnie«

@Crieves:

Das wird wohl fürs Navi genutzt, ob du dort die Zusatzinformation bekommst oder nicht beim Navigieren mit dem eingebauten Navi.

Zitat von »Crieves«

@Macflei65
Du schreibst...

„Was mir nicht so passt, ist das sich die Karre an der Ampel einfach ausstellt. Ich hab das am Anfang gar nicht gemerkt auf Grund der guten Geräuschdämmung. Hinterher fiel es mir am Tourenzähler auf . Das passiert komischerweise wenn man anhält und etwas fester die Bremse betätigt. So toll,ist die Startstoppautomatik nicht. Ja, ich weiß, man kann sie abstellen, aber eben nur vor nach jedem Neustart. Weiß einer von Euch Experten, ob man das DAUERHAFT abstellen kann?

Leider besitzt das Auto auch kein Autohalt , so das ich mal den Fuß von der Bremse lassen könnte an der Ampel. Hat möglicherweise mit dem CVT zu tun, was ich eigentlich eine gute Lösung als Automat finde.“


Ich hab etwas rumgetestet mit dem Bremspedal und stelle jetzt den Star/Stop-Assi nicht mehr ab.
Das Teil ist super-easy mit dem Bremspedal zu bdienen. Bremst du weich und hälst das Auto, bleibt der XV an. Drückst du dann das Bremspedal fest, geht er aus.
Das lässt sich super mit dem Druckpunkt steuern und dafür hat Subaru auch einen Begriff, den ich schon gelesen habe, aber momental nicht finde...sowas wie intelligentes Bremspedal oder sowas.

Probier das mal aus.

Zitat von »Crieves«

@Macflei65
Du schreibst...

„Was mir nicht so passt, ist das sich die Karre an der Ampel einfach ausstellt. Ich hab das am Anfang gar nicht gemerkt auf Grund der guten Geräuschdämmung. Hinterher fiel es mir am Tourenzähler auf . Das passiert komischerweise wenn man anhält und etwas fester die Bremse betätigt. So toll,ist die Startstoppautomatik nicht. Ja, ich weiß, man kann sie abstellen, aber eben nur vor nach jedem Neustart. Weiß einer von Euch Experten, ob man das DAUERHAFT abstellen kann?

Leider besitzt das Auto auch kein Autohalt , so das ich mal den Fuß von der Bremse lassen könnte an der Ampel. Hat möglicherweise mit dem CVT zu tun, was ich eigentlich eine gute Lösung als Automat finde.“


Ich hab etwas rumgetestet mit dem Bremspedal und stelle jetzt den Star/Stop-Assi nicht mehr ab.
Das Teil ist super-easy mit dem Bremspedal zu bdienen. Bremst du weich und hälst das Auto, bleibt der XV an. Drückst du dann das Bremspedal fest, geht er aus.
Das lässt sich super mit dem Druckpunkt steuern und dafür hat Subaru auch einen Begriff, den ich schon gelesen habe, aber momental nicht finde...sowas wie intelligentes Bremspedal oder sowas.

Probier das mal aus.

Zitat von »Crieves«

@Macflei65
Du schreibst...

„Was mir nicht so passt, ist das sich die Karre an der Ampel einfach ausstellt. Ich hab das am Anfang gar nicht gemerkt auf Grund der guten Geräuschdämmung. Hinterher fiel es mir am Tourenzähler auf . Das passiert komischerweise wenn man anhält und etwas fester die Bremse betätigt. So toll,ist die Startstoppautomatik nicht. Ja, ich weiß, man kann sie abstellen, aber eben nur vor nach jedem Neustart. Weiß einer von Euch Experten, ob man das DAUERHAFT abstellen kann?

Leider besitzt das Auto auch kein Autohalt , so das ich mal den Fuß von der Bremse lassen könnte an der Ampel. Hat möglicherweise mit dem CVT zu tun, was ich eigentlich eine gute Lösung als Automat finde.“


Ich hab etwas rumgetestet mit dem Bremspedal und stelle jetzt den Star/Stop-Assi nicht mehr ab.
Das Teil ist super-easy mit dem Bremspedal zu bdienen. Bremst du weich und hälst das Auto, bleibt der XV an. Drückst du dann das Bremspedal fest, geht er aus.
Das lässt sich super mit dem Druckpunkt steuern und dafür hat Subaru auch einen Begriff, den ich schon gelesen habe, aber momental nicht finde...sowas wie intelligentes Bremspedal oder sowas.

Probier das mal aus.

Zitat von »Snoopy242«

Hab gerade erfahren, dass mein 1.6er Trend erst in 4 Wochen kommt. Dann sind es insgesamt 6 Monate Lieferzeit. Das war mein letzter bestellter Neuwagen! In Zukunft kauf ich nur noch Autos, die auf dem Hof stehen. Jedes Mal der gleiche Mist!

Zitat von »MAD_LE«

Kurze Info:

Mein Subarist hat mir beim neuen XV die Comfort-Öffnung der Fenster über den Schlüssel programmiert. Hab jetzt nicht auf den Schirm, dass das hier schon thematisiert wurde. Also, wen es interessiert. :-)

VG
Maik