Der Wellendichtring wird mitgewechselt, weil man da dann gut rankommt und bei der Laufleistung, bei der eine Kupplung gewechselt werden muß, ist der Dichtring auch bald am Ende. Ist halt ein Verschleißteil, bei dem ein turnusmäßiger Wechsel durchaus Sinn macht. Öl kann drinnen bleiben, wenn der Motor nicht dreht, kommt da kaum was. Den neuen Ring gut geschmiert einbauen!
Gruß, Jörg!