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lstoll

Anfänger

  • »lstoll« ist der Autor dieses Themas

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Freitag, 16. November 2012, 19:38

Impreza GL startet nicht mehr

Hallo liebe Impreza-Gemeinde,

ich bin schon seid einiger Zeit hier im Forum unterwegs und mir wurde durch die Forensuche bis heute immer geholfen. Bis heute!
Ich habe nun folgendes Problem mit meinem Impreza GL bj.1996 2 Liter Maschine (kein Turbo):
Als ich heute nach einem Überholmanöver (hohe Drehzahl ca. 5t) wieder eingeschert bin, ging der Motor aus und nun nicht mehr an.

Der Motor lässt sich nicht mehr starten. Der Anlasser tut aber seinen Dienst. Benzinpumpe läuft auch --> sprit kommt vorne an.
Zündfunken ist ebenfalls vorhanden. Kerzen auch alle fit. Alle Sicherungen sind in Ordnung. Batterie ist aufgeladen. Alle Riemen sind ok.

Es hört sich an als ob der Motor eben keinen Sprit bekommt! Der Anlasser dreht den Motor, keine unnormalen Geräusche!
Ich habe die Vermutung das die Steuerung für die Benzineinspritzung nicht mehr funktioniert?!

Gibt es ein Relais/Steuerung welches die Einspritzung regelt? Das da etwas durchgeschmort ist?
Hat jemand eine Idee was ich tun könnte um das Problem weiter einzugrenzen?

Bin um jeden Vorschlag dankbar und vielen Dank im vorraus für eure Hilfe. Schönes Wochenende!

Grüße lukas

betasolberg

Schüler

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2

Freitag, 16. November 2012, 19:44

Hi!

Hatte bei meinem 2l Forester das gleiche Problem. Da war es der Kurbelwellensensor. Auch der Nockenwellensensor wäre ein guter Tipp. Das Steuergerät kennt sich dann nicht mehr aus wo was im Motor gerade steht...

lg Philipp

ImprezaShlomo

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3

Freitag, 16. November 2012, 20:31

Hallo,
bei mir war der Zahnriemen übergesprungen. Wurde vom Gelben Engel an Ort und Stelle erkannt. Dann gings mit dem Schlepper zur Werkstatt....Diagnose: hydr. Riemenspanner defekt, aber keine weiteren Schäden.

Vielleicht hast Du ja Glück und es ist was "Kleineres", kostete damals nämlich ein paar Euronen, bis der Kleine wieder lief. Ich drück Dir die Daumen.

Gruß

lstoll

Anfänger

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4

Samstag, 17. November 2012, 14:14

Hallo,

danke für die schnellen Antworten. Ich werd jetzt mal nach dem Zahnriemen schauen, vobei der erst vor 2 Monaten gewechselt wurde.
Ok, Kurbel, - und Nockenwellensensor! Kann man iwie messen ob diese funktionieren? Kann man da vielleicht Widerstand oder Spannung messen?
Oder am besten gleich zu Subaru mit analysegerät auslesen lassen?

Ich halt euch auf dem laufenden wenn ich was neues weiß!

Gruß
Lukas