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unclejamal

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1

Mittwoch, 15. August 2012, 22:09

Impreza 2000 - Kupplungstausch mit gebrauchter Kupplung?!

Hallo zusammen,
bei meinem Impreza 1.6 BJ2000, knapp 190.000Km meldet sich die Kupplung, genauer gesagt wird mir schon seit einem Jahr gesagt die Kupplung ist fertig. Da ich nun das Mittelstück des Auspuffs und auch das Auspuffteil davor (nach dem Krümmer) wechseln muss, dachte ich es wäre eine gute Gelegenheit auch gleich die Kupplung zu tauschen.
Nun stellt sich mir die Frage ob es sich noch rentiert meinem wagen eine neue 270Eur kupplung zu spendieren (um 700eur arbeit+material) - da das Auto schon wenig rostig ist, weiß ich nicht wie lange es der Rest des Autos noch macht. Außerdem möchte ich mir in absehbarer Zeit einen Neuen zulegen, deshalb möchte ich jetzt nicht unbedingt 1/3 des Fahrzeugwertes investieren. --> Deshalb von mir die Überlegung, dass ich eine gebrauchte Kupplung einbaue, und dabei rede ich von der Kupplungsscheibe.
Habe da eine Kupplungscheibe von einem 94er Impreza bekommen um 50eur (inkl. druckscheibe), darauf befindet sich noch etwa 2,5-3mm Belag an Vorder und Rückseite der Scheibe. Wie lange würde das Ausreichen (bei ca. 12tkm pro Jahr)?
Welche Teile der Kupplung würdet ihr fix auch tauschen und ggf. durch komplett neue Teile ersetzen?

Außerdem möchte ich fragen: Hab ich bei meinem Auto bereits eine Kupplung verbaut die sich automatisch nachstellt? (nennt sich dann hydraulisch oder)?

Besten Dank für euere Kommentare!

nismo

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2

Donnerstag, 16. August 2012, 05:17

hoi!

nicht böse sein, aber würde nie ne gebrauchte Kupplung verbauen.
Die Arbeit musst sowiso zahlen, das ist das teuerste. Ausrücklager ist auch ein wichtiges Teil das gewechselt werden sollte..
aber jeder wie er will ,o)
Ihr Spezialist für Subaru Carstyling, Beschriftungen, Textildruck

unclejamal

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3

Donnerstag, 16. August 2012, 10:44

Hallo,
wie steht es um den Verbau einer neuen Kupplung, allerdings günstigeres Modell wie z.B. dieses hier:
http://www.ebay.at/itm/Kupplungssatz-Kup…7#ht_1060wt_943

4

Donnerstag, 16. August 2012, 15:50

Ich würde diese günstige ebay-Kit ausprobieren, der Vorteil gegenüber dem gebrauchten Kit ist doch enorm. Eine neue Druckplatte ist doch gleich viel angenehmer zu fahren... und ein neues Ausrücklager ist sicher auch von Vorteil! Bei einem 1,6er muss sie auch nicht allzuviel aushalten, eine neue Kupplung hat Garantie. Und außerdem ist eine neue Kupplung ein deutlich besseres Verkaufsargument später...
Grüße
Chris

unclejamal

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5

Freitag, 17. August 2012, 10:43

Danke schonmal für die Antworten, denke ich werde mir die verbilligte ebay Variante zulegen. Gäbs weitere Tipps/Kommentare?

tommysr70

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6

Freitag, 17. August 2012, 13:12

Naja ich halte nix von diesem billigen ebay zeugs. Mein Kumpel hat in seinen Audi auch mal eine Ebay Kupplung verbaut und nach 1000km durften wir die dann wieder entfernen da sie fertig war :/ naja ich würde einfach mal bei einem seriösen Teilehandel anfragen was die für eine Kupplung nehmen und nicht immer unbedingt bei ebay kaufen.

Gruß

Ulli

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7

Samstag, 18. August 2012, 12:34

Hallo,

ich habe mir diesen LUK Kupplungssatz bestellt:

http://www.autoteilemann.de/luk-luk-reps…23-3049-60.html

für den Preis macht man nichts falsch.

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!

unclejamal

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8

Dienstag, 21. August 2012, 10:29

hallo,
passen die kupplungen für den 1993 - 2000 1.6er impreza mit 90ps (glaube EJ16 motor) auch für meinen mit 95ps (glaube ist EJ161 motor)?

Wenn ich bei autoteilemann.de eben mein impreza auswähle, zeigt er mir keine kupplungen an, erst wenn ich das "ältere" 90 ps modell wähle.

unclejamal

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9

Mittwoch, 22. August 2012, 10:01

noch eine Frage, bei diversen kupplungsätzen unterscheiden sich die Durchmesserangaben von 215mm bis 230mm... ist das ein kritischer Wert für die Kupplung oder ist dies nicht so wichtig?

danke

10

Mittwoch, 22. August 2012, 15:26

Folgendes sind nur Vermutungen von mir:
alle Subaru-Sauger MY 92 bis MY 2000 (mit Einmassenschwungrad bis MY 2005) haben die gleiche Kupplung (Durchmesser 215 mm). Es gibt allerdings Unterschiede bei den Federn der Kupplungsscheiben, die vom Forester sind stärker und somit ist die Kupplung zwar etwas schwerer zu treten, aber dafür robuster, aber passen tut sie auch (ich fahre eine Forester 2003-Kupplung im Baja).
Alle Turbos bis MY 05 haben die gleiche Kupplung (Durchmesser 225mm /230mm).
Verifizieren durch Vergleichen der Teilenummern beim Subaru-Händler oder hier: opposedforces.com/parts
Grüße
Chris

unclejamal

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11

Mittwoch, 22. August 2012, 22:14

hallo und danke für die antworten,
danke für den link, leider ist aber mein typ GC/GF nicht drinnen, stattdessen ist von GL die Rede und von Baujahr 94-02?!!?
also das mit 215mm durchmesser für die kupplungsscheibe dürfte passen. allerdings wundert es mich dann dennoch, warum bei den LUK kupplungssatz bei autoteilemann.de ein Durchmesser von 230mm für diesen autotyp angegeben wird.

Was auch etwas unstimmig ist, ist dass oft die zähneanzahl bei den angeboten im internet variiert, diese sind zwar meist 24 zähne ... habe auber beispielsweise auch kupplungen für meinen autotyp mit 20 zähne gesehen? was ist nun richtig?

Baumschubser

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12

Donnerstag, 23. August 2012, 00:28

danke für den link, leider ist aber mein typ GC/GF nicht drinnen, stattdessen ist von GL die Rede und von Baujahr 94-02?!!?

Du bringst da auch etwas durcheinander! GC / GF steht ja für die Impreza Modelljahre 1992-2000 und bezeichnet die Karosserieform (GC = Limousine und GF = Kombi - unabhängig davon, ob es sich um den 1,6 l; den 1,8 l; den 2,0 l sowie den 2,2 l-Sauger (US-Modell) oder den 2,0 l-Turbo-Motor handelt!)
Bei der Bezeichnung "GL" handelt es sich um die Ausstattungsvariante in der der Impreza angeboten wurde - also nicht mit dem Fahrzeugtyp "GC / GF" verwechseln :prophezei: Laut Prospekt des Impreza MY 99 / 2000 gab es den 1,6 GL als Stufenheck und Kombi - ab MY 2001 gab es nur noch den Kombi als 1,6 TS.

Stutzig macht mich wiederum, dass bei den Kupplungsteilen die Scheibe nur durch 2 von 4 möglichen Bestellnummern bis MY 2000 verwendet wird: 30100AA690 und 30100AA510 - bei den "Cover complete-clutch" jedoch von 5 möglichen Teilenummern nur eine den Verwendungsbereich für den MY 2000 Impreza umfaßt - und diese ist für den US-Impreza mit dem 2,2 l-Motor :confused:

Aber vielleicht hilft das hier?


Dann kommt man zu einer Teilenummer, bei der auch das 2000er Modelljahr eingeschlossen ist.


Gruß,
Stephan

unclejamal

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13

Donnerstag, 23. August 2012, 10:02

hallo,
also habe jetzt beim subaru händler angefragt bezüglich der teilenummern und folgende Info erhalten:
Kupplungsscheibe
30100AA851

Druckplatte
30100AA510

Ausrücklager
30502AA051

Das mit der Zähneanzahl ist noch etwas komisch. an der gebrauchten Kupplung die ich ausgebaut habe sind 24 Zähne, zudem hat diese 215mm.

14

Donnerstag, 23. August 2012, 20:59

Ich vermute, du meinst mit Anzahl der "Zähne" die Kupplungssegmente der Scheibe? Deren Anzahl iat egal, richtet sich nach dem vom Hersteller verwendeten Materialmix und mechanischen Aufbau der Scheibe. Es gibt z.B. auch Kupplungsscheiben mit nur drei Segmenten passend für Subarus. Die originalen Subaru-Kupplungen kommen z.B von der Firma Exedy, eine Scheibe eine anderen Herstellers kann also abweichende Segmentzahlen haben und trotzdem passen und funktionieren.
Grüße
Chris

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