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tieferlegung beim MY11 ungleichmässig geworden? warum?

Decl

Anfänger

  • »Decl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

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1

Sonntag, 27. Mai 2012, 16:13

tieferlegung beim MY11 ungleichmässig geworden? warum?

hi leute hab mal ne frage bezüglich tieferlegung bei meinem my11 diesel.

hab vor einem monat h&r federn 35mm verbaut und vorne ist er auch so tief runtergekommen aber hinter nicht so richtig, hab ne keilform ^^

wie ist es bei euch? und hab ihr ne idee woran es liegt?

gruß alex

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Profi

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2

Sonntag, 27. Mai 2012, 17:20

Hatte mal einen Impreza GL Kombi mit H&R Federn da hatte ich auch eine leichte Keilform vorne waren es 30mm tiefer hinten 25mm.Wie lange sind die Federn schon eingebaut?Normal setzt sich das ganze mit der Zeit noch etwas.

Bonescareface

Fortgeschrittener

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3

Sonntag, 27. Mai 2012, 17:35

Hallo
Ich habe auch H&R Federn drauf aber meiner sieht nicht keilformig aus, besser gesagt ist mir nie aufgefallen!
Mach mal einen bild rein!So sieht es bei mir aus:

Arne78

Schüler

Beiträge: 115

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4

Dienstag, 29. Mai 2012, 18:52

Meine Vermutung: Die Keilform kommt zu stande durch die höhere Achslast vorn beim Diesel im Vergleich zum Benziner.

Arne

nismo

Fortgeschrittener

Beiträge: 466

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5

Dienstag, 29. Mai 2012, 19:21

hoi!

.. nur keine Sorge, er wird noch tiefer!

Meine H&R Federn sind jetzt etwa 5 Jahre alt.
Hinten sind mir die Federn schon zu tief... schätz jetzt mal gegenüber Serie sicher 45mm zumindest HInten schon tiefer ist.. statt mal 35mm.

wart mal ab ,o) paar Jahre dann setzen sich die Federn auch ,o)
lg Wolfy
Ihr Spezialist für Subaru Carstyling, Beschriftungen, Textildruck

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