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jogibaer800

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1

Freitag, 28. Mai 2004, 15:01

Morgentliche Startprobleme

Hallo an alle SUBI-Fahrer,
seit neuestem habe ich morgens Probleme meinen Impreza Kombi ´99 2.0 beim ersten Start ans laufen zu bekommen.
Starte ich den Wagen läuft er untertourig und man hat das Gefühl er säuft gleich ab. Nach 2-3 Sekunden fängt er sich dann und läuft rund.
Starte ich den Wagen ein 2mal springt er direkt an ohne irgend welche Probleme.
Der Fehler tritt auch nur auf wenn der Wagen länger Zeit, z.B. über Nacht steht.
Hat jemand von euch die gleichen Probleme oder Lösungsvorschläge?
Über Antworten würde ich mich freuen.
Gruß
JOG
PS. Ich habe im Forum schon gelesen das man den Temperaturfühler austauschen soll, das habe ich gemacht. Lag leider nicht daran.

matze383

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2

Freitag, 28. Mai 2004, 15:31

Ist nur so ein Gedanke: Es könnte u.U. auch am Luft-Massen-Messer (LMM) liegen.
Da das Ding aber etwas teuer ist, um es testweise zu ersetzen, warte mal noch ein paar Antworten ab. Noch ein paar Kandidaten: Zündkerzen, Benzinpumpe, Marderverbiss.





Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !
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3

Samstag, 29. Mai 2004, 13:57

@ jogibaer

Wirf doch mal einen Blick auf die Zündverteilerkappe. Die war bei mir mal rissig. Dort ist dann Feuchtigkeit eingedrungen (hatte dann immer Startprobleme bei Frühnebel etc.).

Gruß,
Alex

A4 Jünger (noch)

jogibaer800

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4

Sonntag, 30. Mai 2004, 09:35

Vielen Dank für eure schnellen Antworten.
Die Zündkerzen wurden bei der letzten Inspektion gewechselt (ca. 2 Monate her), ich denke daran liegt es nicht.
Die Verteilerkappe habe ich mir noch nicht angeschaut, werde dies aber gleich machen.
Ich melde mich dann, hoffentlich klabt´s.
JOG



Snakepit

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5

Dienstag, 1. Juni 2004, 00:04

leuchtet check engine auf? schau halt mal in werkstatt, evtl ist ja ein fehlercode im speicher vorhanden oder ruf man dor an. bei mir war es anders rum, er hat zu hoch gedreht und dann wieder auf normal. war irgendwo ein riss. frag mcih aber nicht genau wol. könnte aber der luft-massen-messer sein. wie schaut es denn aus wenn du zb aus fahrt 50-60 kmh an ne ampel fährst und abremst und aus höherer drehzahl auskuppelst?

Warum ein Auto mit einen Stern fahren, wenn man ein ganzes Gestirn haben kann ;)

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Stratos

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6

Dienstag, 1. Juni 2004, 09:09

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Hi Jogibaer,

mit der Verteilerkappe wirds Probleme geben (zumindest sie zu finden)
Der Wagen hat nämlich schon lange keine mehr. Ist inzwischen längst auf Doppelfunkenzündung umgestellt.

Was Dein Problem angeht, das könnte auch ein Kraftstoffproblem sein. In sehr seltenen Fällen kann es nämlich vorkommen, dass der Druckregler versagt, der am Ende der Ringleitung sitzt. Dann baut sich der Vordruck im System ab und es gibt Schwierigkeiten beim Starten, weil nicht genug Kraftstoffdruck ca. 2.6 bar anliegen.

Teste folgendes:
Vor dem ersten Start Zündung 2-3 mal an, 2-3 Sekunden Warten und wieder Zündung aus. (nicht starten!!!)
Du hörst dann jedesmal die Benzinpumpe für ca 2-3 Sekunden laufen.
Dann beim 4. mal Starten. Wenn der Wagen dann sofort anspringt ist die Möglichkeit des Druckreglerfehlers sehr wahrscheinlich.

Viel Erfolg!

*****STRATOS*****


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7

Mittwoch, 2. Juni 2004, 07:24

Hallo Stratos,erinnerst Du dich and die Sache mit den Hauptstromrelais(Zündrelais)?? Das Sympthom passt dazu,oder ??
Gruß Peter

www.autohaus-amend.de
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Stratos

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8

Mittwoch, 2. Juni 2004, 16:42

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Hi Peter

freut mich mal wieder was von dir zu lesen
Hast recht, das Zündrelais war bei dieser Modellreihe auch gelegentlich betroffen, und wäre mit sicherheit eine Kontrolle wert.
Fragt sich nur, ob er so kleine Finger hat, dass er bis ans Relais kommt.

Aber immer eins nach dem anderen.
Erst mal gucken was er jetzt rausgefunden hat.

Bis denne

Viele Grüße

*****STRATOS*****