Ne, kein Spezialwerkzeug nur nen Ringschlüssel Schlüsselweite 12.
Die Lima ist an einer Seite mit ner langen Schraube am Halter festgeschraubt, die lockern. Auf der anderen Seite ist die Spannvorrichtung. Da hat es 2 Schrauben.
Die eine Spannt die Lima und die andere arretiert die Spannvorrichtung.
Als nächstes die Schraube lösen, die die Spannvorrichtung arretiert und dann mit der anderen Schraube die Spannung weg nehmen.
Bis der Keilriehmen (eigendlich Rippenriehmen) so locker ist, daß du ihn runter nehmen kannst.
Beim auflegen alles in umgekehrter Reihenfolge. Aber vorsicht nicht zu fest. Als Richtwert kannst du versuchen den Riehmen, zwischen KW-Rad und Lima, mit 2 Fingern um 90Grad zu drehen. Wenn das noch geht sitzt er richtig.
Hätte jetzt beinahe den Klima-Riehmen vergessen. Der hat ne eigene Spannrolle. Bei der ist hinten auh ne Arretierungsschraube und ne Spannschraube.
Sven
geändert von: koechlein82 on 09/05/2004 23:58:52
