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thias

Fortgeschrittener

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1

Montag, 25. Juli 2011, 21:15

90 Tkm Kundendienst

Hallo Subis,

kann mir vielleicht jemand sagen was am Impreza MY 06/07 mit dem 160 PS Motor alles fällig ist?

Gruß

Thias

grundigboy

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2

Mittwoch, 10. August 2011, 23:00

Hallo Thias,

geht es Dir um den Preis? Neben der großen Durchsicht wird wohl das Öl gewechselt, außerdem sind evtl. auch die Scheibenbremsen mit Belägen vorne fällig. Du solltest also ca. 350,- bis 450 EUR kalkulieren.

Gruß!

grundigboy
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borni

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3

Donnerstag, 11. August 2011, 08:55

Vorgabezeit 2,4 std.

Bremsflüssigkeit, Motoröl, Kühlflüssigkeit, Krafftstofffilter, Luftfilter, Pollenfilter und alles was eben noch anfällt.

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4

Donnerstag, 11. August 2011, 09:06

ich weiß nicht wies beim 06er ist, aber bei den alten subis war der interval alle 100Tkm...steht aber in der betriebsanleitung auf den hinteren seiten, was alles getauscht gehört und auch wann.
Gruß Manuel

thias

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5

Freitag, 12. August 2011, 22:46

Danke für eure Antworten,
habe mich jetzt dazu entschlossen KD selbst durchzuführen, bzw. habe es am Dienstag gemacht. Originalteile inkl. 5W-30 Öl knapp 170 EURO.
Jetzt hab ich aber noch eine Frage? Wo sitzt dieser Kraftstofffilter? Bei den älteren Modellen war der ja immer vorne links im Motorraum. Es hat mich gewundert da mir der Subi Händler so einen mitgegeben hat aber dort kein Kraffi vorhanden ist. Ich habe auf der Grube von unten geschaut, unter der hinteren Sitzbank, aber keinen Kraffi gefunden. Bin ich zu doof und sehe den Wald vor lauter Bäumen nicht, oder hat der 06 - 07 Impreza einfach keinen? Kann ich mir ja nicht wirklich vorstellen.

Gruß

Thias

thias

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6

Montag, 22. August 2011, 21:36

Hat denn wirklich keine eine Ahnung wo der Kraffi sitzt?

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7

Dienstag, 23. August 2011, 07:17

Doch,im Tank an der Pumpe
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Baumschubser

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8

Dienstag, 23. August 2011, 20:07

Doch,im Tank an der Pumpe



Teil 25?

Gruß,
Stephan

thias

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9

Dienstag, 23. August 2011, 20:21

Häää,

so was hab ich ja noch nie gesehen. Muss der tatsächlich gewechselt werden oder ist der wartungsfrei?